用于飞机液压导管振动测量的传感器卡箍组件的制作方法

本发明涉及飞机液压管路振动测量领域，具体涉及用于飞机液压导管振动测量的传感器卡箍组件。
背景技术：
：飞机液压管路振动测量时，需要在管路上布置传感器支座，安装振动传感器，通常传感器支座是采用机械连接或胶粘的方式布置在管路上。采用机械连接需要一定的安装操作空间，采用胶粘需要足够的固化时间，特别是在狭窄的空间安装传感器费时费力；而在一些液压管路上安装传感器时，甚至需要脱后机身，耗费大量的人力和时间。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种用于飞机液压管路振动测量的传感器卡箍组件来克服或至少减轻现有技术中的至少一个上述问题。为实现上述目的，本发明提供了一种用于飞机液压导管振动测量的传感器卡箍组件，包括：卡箍，所述卡箍的周向的两个卡爪之间的卡箍本体上，设有沿径向向外突出的凸台，所述凸台的径向截面成与所述液压导管同圆心的圆弧状，所述凸台中部开设有通孔，所述凸台底面与液压导管外壁之间形成空隙，所述卡箍能够基于环境温度而舒张和收缩，实现松开所述液压导管或夹紧所述液压导管；传感器支座，所述传感器支座包括底座以及设置在底座上的螺杆，所述螺杆贯穿所述凸台的通孔，所述底座适配设置在所述凸台底面与液压导管外壁之间形成的空隙中；垫块，所述垫块开设有与所述螺杆相适配的通孔，垫块通过通孔套设在所述螺杆上，且所述垫块与所述凸台顶面相对的一侧面的形状与所述凸台顶面形状相适配；压紧螺母，与贯穿所述垫块的所述螺杆螺纹配合。优选地，卡箍用形状记忆合金条带制成。优选地，相变温度比最低使用环境温度低度，卡箍处于马氏体状态，卡箍舒张，从而松开所述液压导管；在正常环境工作状态，卡箍处于奥氏体状态，卡箍收缩，从而夹紧所述液压导管。优选地，压紧螺母为平板螺母。优选地，卡箍与液压导管的外壁接触面采用橡胶硫化。优选地，底座的与设有螺杆相对的一侧的表面滚花。优选地，螺杆焊接在底座上。技术效果：本发明传感器卡箍组件正常使用环境温度下，卡箍将传感器支座抱紧在管路上，低于相变温度时卡箍松开；本发明的传感器卡箍组件结构简单、安装便捷，适用于空间狭窄处液压管路上安装振动传感器。附图说明图1是根据本发明第一实施例的传感器卡箍组件的结构示意图；图2为传感器支座示意图；图3为卡箍展开示意图；图4为卡箍剖视图；图5为垫块结构示意图。附图标记：1卡箍2传感器支座3压紧螺母4垫块5液压导管6传感器2-1底座2-2螺杆7卡爪8凸台具体实施方式为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。根据图1～图5所示，本发明提供了一种用于飞机液压导管振动测量的传感器卡箍组件，包括：卡箍1，传感器支座2，压紧螺母3，垫块4。卡箍1的周向的两个卡爪7之间的卡箍本体上，设有沿径向向外突出的凸台8，凸台8的径向截面成与液压导管5同圆心的圆弧状，凸台8中部开设有通孔，凸台8底面与液压导管5外壁之间形成空隙，卡箍1能够基于环境温度而舒张和收缩，实现松开液压导管5或夹紧液压导管5。传感器支座2包括底座2-1以及设置在底座2-1上的螺杆2-2，螺杆2-2贯穿凸台8的通孔，底座2-1适配设置在凸台8底面与液压导管5外壁之间形成的空隙中。可以理解的是，根据液压导管5的直径确定卡箍1的外型尺寸，卡箍1的周向展开长度小于或等于液压导管5的圆周长度，卡箍1的宽度为液压导管的1/4圆周长度与传感器6的直径或宽度两者相比得到的较小值，卡箍1的宽度等于或大于传感器支座2的宽度。卡箍1的沿径向向外突出的凸台的展开长度为液压导管的1/4圆周长度。凸台8与液压导管5之间的空隙用于容纳传感器支座2的底座2-1，空隙的径向高度为传感器支座底座2-1的厚度。卡箍1上“掌”的长度不小于液压导管的3/4圆周长度。可以理解的是，确定卡箍1的厚度，使卡箍具有足够的抱紧力刚度。具体的，按照传感器的质量和最大振动过载范围确定载荷，根据形状记忆合金材料奥氏体状态的弹性模量和薄板的弯曲模量，按接触方式，考虑摩擦，计算抱紧力。针对直径为20毫米的液压导管，考虑加工成本，通常可以选0.5毫米厚。卡箍1的形状优选为章鱼爪的形状。可以理解的是，传感器支座的底座2-1的与设有螺杆2-2相对的一侧的扇面角接近90度，底座2-1宽度为液压导管的1/4圆周长度与传感器6直径或宽度两者相比得到的的较小值，传感器支座的底座2-1宽度及螺杆2-2与需要连接的传感器适配，传感器支座的底座2-1的厚度略大于管壁厚度。垫块4开设有与螺杆2-2相适配的通孔，垫块4通过通孔套设在螺杆2-2上，且垫块4与凸台8顶面相对的一侧面的形状与凸台8顶面形状相适配。可以理解的是，垫块4的与凸台8顶面相对的一侧面的形状的半径为液压导管5半径与底座2-1及的卡箍1的凸台厚度之和。压紧螺母3与贯穿垫块4的螺杆2-2螺纹配合。压紧螺母3用于将传感器支座2和卡箍1固紧。有利的是，卡箍1用形状记忆合金条带制成，重量轻，对振动系统的附加质量小。有利的是，相变温度比最低使用环境温度低20度，卡箍1处于马氏体状态，卡箍1舒张，从而松开液压导管5；在正常环境工作状态，卡箍1处于奥氏体状态，卡箍1收缩，从而夹紧液压导管5。有利的是，压紧螺母3为平板螺母。有利的是，卡箍1与液压导管5的外壁接触面采用橡胶硫化，增加之间摩擦力。有利的是，底座2-1的与设有螺杆2-2相对的一侧的表面滚花，防止打滑。有利的是，螺杆2-2焊接在底座2-1上，要保证两者相对垂直。工作过程相变温度比最低使用环境温度低20度，卡箍处于马氏体状态，形状大致展平。此时，先将传感器支座、条带、垫块和压紧螺母安装好；使用时将传感器拧到支座上；往管路上安装时，先吹冷气，使卡箍伸开，将传感器放置到需要的安装位置处。待材料的温度恢复到在工作环境温度下，卡箍处于奥氏体状态，卡箍便将传感器支座抱紧到管路上。最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。当前第1页12