一种TBOX天线方向性图的测试工装及其测试方法与流程

本发明属于电磁测试技术领域，具体涉及一种tbox天线方向性图的测试工装及其测试方法。

背景技术：

tbox天线方向性图测试直接影响tbox通讯效果，目前传统ots开阔场法测试仅能测试二维图，不能真实反映空间中天线发射电磁波的情况，同时r&s公司的em32第8代软件已经在软件上支持三维动态方向性图计算，所以只要设计出一种适用的工装就能很好的测试出tbox的三维天线方向性图。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种tbox天线方向性图的测试工装及其测试方法，目的是便于测试tbox的三维天线方向性图。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种tbox天线方向性图的测试工装，包括测试天线和测试天线电连接的接收机，所述工装还包括底板和设于底板上用于带动测试天线横、纵向弧线形移动的横纵向移动调节机构。

所述横纵向移动调节机构包括弧形竖导轨、第一滑块和圆弧横导轨，弧形竖导轨的底端固定于底板上，所述圆弧横导轨通过第一滑块与弧形竖导轨滑动连接，所述测试天线通过第二滑块与圆弧横导轨滑动连接。

所述第一滑块的一端与圆弧横导轨的外端面连接，第一滑块的另一端卡装于弧形竖导轨上，且第一滑块可沿弧形竖导轨的轨迹滑动。

所述第一滑块与弧形竖导轨的连接端设有导向槽。

所述第二滑块与圆弧横导轨的内侧壁连接，且第二滑块可沿圆弧横导轨的周向内侧壁圆弧状轨迹运动。

所述第二滑块与测试天线可拆卸连接。

所述弧状竖导轨为半弧形竖导轨。

所述底板为圆弧状结构。

所述底板采用金属材质制作。

本发明还提供所述测试工装的测试方法，包括如下步骤：

步骤一、将测试天线沿圆弧横导轨的轨迹滑动进行测试横向平面电磁信号；

步骤二、将圆弧横导轨沿弧状竖导轨滑动测试纵向平面电磁信号；

步骤三、合成横向平面电磁信号与纵向平面电磁信号以形成三维天线方向性图。

本发明的有益效果：本发明通过圆弧横导轨的设计，使得测试天线沿x平面作圆弧形轨迹运动，进行测试横向平面电磁信号；通过半弧形竖导轨的设计，使得圆弧横导轨及测试天线沿y平面作半弧形轨迹运动，进行测试纵向平面电磁信号，之后通过软件合成完整的信号，形成三维频谱天线方向性图。测试工装结构及其测试方法简单，易操作，能够有效得出所需天线方向性图。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明的结构示意图；

图2是圆弧横导轨及底板的结构示意图。

图中标记为：

1、测试天线，2、底板，3、弧形竖导轨，4、第一滑块，5、圆弧横导轨，6、第二滑块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至2所示，本发明具体涉及一种tbox天线方向性图的测试工装，包括测试天线1和测试天线1电连接的接收机，该测试工装还包括底板2和设于底板2上用于带动测试天线1横、纵向弧线形移动的横纵向移动调节机构。底板优选采用圆弧状结构。圆弧状结构的底板优选采用金属材质制作。此底板模拟为金属地面使用。

横纵向移动调节机构包括弧形竖导轨3、第一滑块4和圆弧横导轨5，弧形竖导轨5的底端固定于底板2上，圆弧横导轨5通过第一滑块4与弧形竖导轨3滑动连接，测试天线1通过第二滑块6与圆弧横导轨5滑动连接。弧形竖导轨优选采用半弧形竖导轨，圆弧横导轨的轨迹为圆弧形，使得测试天线可以沿着此圆弧形轨迹在x平面运动，当圆弧横导轨通过第一滑块沿着半弧形竖导轨运动时，测试天线沿着半弧形轨迹在y平面运动。

为了避免测试天线运动过程中造成较大的干涉现象，第一滑块4的一端与圆弧横导轨5的外端面连接，第一滑块4的另一端卡装于弧形竖导轨3上，且第一滑块4可沿弧形竖导轨3的轨迹滑动。优选的，第一滑块4与弧形竖导轨3的连接端设有导向槽，导向槽上侧为斜向外的凹陷结构，下侧也是斜向外的凹陷结构，便于第一滑块沿弧形竖导轨滑动，避免上下滑动时形成抵触干涉。

第二滑块6与圆弧横导轨5的内侧壁连接，且第二滑块6可沿圆弧横导轨5的周向内侧壁圆弧状轨迹运动。此种设置方式，避免第二滑块沿圆弧横导轨运动到第一滑块位置时，两者造成抵触干涉，便于测试天线沿着圆弧横导轨的轨迹运动。第二滑块6与测试天线1优选采用可拆卸连接的方式进行连接。比如采用卡接、可拆卸螺纹连接等，便于测试天线的安装拆卸。

实施时，将tbox正常安装于车内，将车停于转台上，转台旁边是半弧形竖导轨，将圆弧横导轨连接在半弧形竖导轨上，之后在圆弧横导轨下侧安装测试天线，通过测试天线在圆弧导轨上作圆弧运动，以及在半弧形竖导轨上作上下运动，达到空间立体三维测试的效果。

该测试工装的测试方法，具体包括如下步骤：

步骤一、将测试天线沿圆弧横导轨的轨迹滑动进行测试横向平面电磁信号；

步骤二、将圆弧横导轨沿弧状竖导轨滑动测试纵向平面电磁信号；

步骤三、合成横向平面电磁信号与纵向平面电磁信号以形成三维天线方向性图。

作为一种优选的测试实施方式，采用10m半弧形竖导轨，5m圆弧横导轨，车辆置于60m金属圆弧底板作为地面的中心点处，测试天线通过电缆传输到接收机。测试时，测试天线沿着圆弧横导轨的滑动轨迹运动，测量x平面电磁信号，通过圆弧横导轨滑动2在弧状竖导轨1上的位置，测量y平面的电磁信号；最后通过emc32软件合成完整的信号，形成三维频谱天线方向性图。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种TBOX天线方向性图的测试工装及其测试方法，包括测试天线和测试天线电连接的接收机，所述工装还包括底板和设于底板上用于带动测试天线横、纵向弧线形移动的横纵向移动调节机构。本发明的测试工装结构及其测试方法简单，易操作，能够有效得出所需天线方向性图。

技术研发人员：唐伟;吕晓燕;代立宏;陈拯;周登峰
受保护的技术使用者：奇瑞商用车（安徽）有限公司
技术研发日：2018.08.02
技术公布日：2018.11.06