一种汽车防水淹警报系统的制作方法

本发明涉及汽车安全电子领域，具体是一种汽车防水淹警报系统。

背景技术：

随着社会经济的发展，我国的汽车保有量越来越多。暴雨天气时，对于停在低洼处停车场的汽车，存在着被水淹的风险。淹水的汽车会出现隔音棉吸水、底盘部件生锈、电子元件短路、发动机以及变速箱的损伤，因此淹水对于汽车的损伤十分严重，给车主带来了经济损失和安全风险。现有技术的汽车上没有一种简单易行的地面水位的监测报警系统。

技术实现要素：

解决的技术问题：本发明提出一种汽车防水淹警报系统，能够监测汽车所在位置的地面水位，并远程传输报警信号至服务器和用户终端。

技术方案：本发明提出一种汽车防水淹警报系统，包括控制器、摄像头、红外感应模块、重力感应模块、服务器和用户终端；所述控制器包括数据处理模块和网络通讯模块；所述重力感应模块感应汽车行驶信号并传输至数据处理模块；所述数据处理模块接收重力感应模块的信号并转换成开关信号控制摄像头和红外感应模块；所述红外感应模块包括红外线感应探头、信号接收器、位移传感器和触发开关，所述红外线感应探头发射红外线信号，信号接收器接收反射回来的红外线信号，位移传感器对红外线信号进行处理，通过触发开关向数据处理模块发出距离信号；数据处理模块根据距离信号的数值与预设的报警等级值比对，通过网络通讯模块向服务器发出警报信号；数据处理模块接收摄像头的视频信号进行采样编码压缩，通过网络通讯模块传输至服务器；所述服务器将接收的信号传输至用户终端。

进一步，所述用户终端为手机app。

进一步，所述重力感应模块是压电效应感应模块并设置在汽车轮毂上。

进一步，所述网络通讯模块是4g网络通讯模块。

进一步，所述控制器还设置有充电电池，所述充电电池与汽车电瓶相连。

有益效果：本发明通过红外感应模块和摄像头监测地面水位，并通过网络通讯模块传输至服务器和用户终端，服务器进行大数据采集并分析，向相关市政、物业等部门发送警报；车主也可以远程接收警报和现场画面，及时做出对应措施，防止汽车被水淹。

附图说明

图1为本发明的逻辑结构示意图。

具体实施方式

如图1，本发明的一种实施例，包括控制器、摄像头、红外感应模块、重力感应模块、服务器和用户终端；所述控制器包括数据处理模块和4g网络通讯模块。

所述重力感应模块是压电效应感应模块并设置在汽车轮毂上。重力感应模块通过重力感应监测轮毂是否运转，以此判断当前汽车是否处于行驶状态。所述数据处理模块接收重力感应模块的信号并转换成开关信号控制摄像头和红外感应模块。若汽车为行驶状态，则汽车防水淹警报系统的摄像头和红外感应模块不启动；若汽车为静止状态，则汽车防水淹警报系统的摄像头和红外感应模块启动。

所述红外感应模块包括红外线感应探头、信号接收器、位移传感器和触发开关，所述红外线感应探头发射红外线信号，信号接收器接收反射回来的红外线信号，位移传感器对红外线信号进行处理，计算出红外感应模块与地面的距离。触发开关是根据位移传感器传输的距离信号进行开关控制。正常情况下红外感应模块与地面的距离大于触发开关设置的触发值，则触发开关关闭，距离信号不会发送至控制器；如果红外线测距信号测量的距离低于触发开关设置的触发值，则触发开关打开，向数据处理模块发出距离信号。

数据处理模块根据距离信号的数值与预设的报警等级值比对，通过4g网络通讯模块向服务器发出警报信号。用户可根据车型自行设定多个警报值区间，发送不同等级的警报信号，距离越短，警报等级越高。数据处理模块还接收摄像头的视频信号进行采样编码压缩，通过4g网络通讯模块传输至服务器。

所述服务器将接收的信号传输至用户终端。同时，服务器通过收集多台汽车发出的警报信号，进行大数据采集并分析，向相关市政、物业等部门发送警报，迅速了解整个区域的洪涝情况。

本实施例的用户终端为手机app，用户能够随时接收到警报信号，还可以远程察看汽车附近的地面情况，做出应对措施。

所述控制器还设置有充电电池，所述充电电池与汽车电瓶相连。汽车在行驶中，汽车电瓶向充电电池充电；停车熄火后，充电电池向汽车防水淹警报系统供电。

技术特征：

技术总结
本发明提出一种汽车防水淹警报装置，包括控制器、摄像头、红外感应模块、重力感应模块、服务器和用户终端。所述控制器包括数据处理模块和网络通讯模块；所述重力感应模块感应汽车行驶信号并传输至数据处理模块将其转换成开关信号控制摄像头和红外感应模块。所述红外感应模块向数据处理模块发出距离信号。数据处理模块接收距离信号和摄像头的视频信号，通过网络通讯模块向服务器发出警报信号和视频信息；所述服务器将接收的信号传输至用户终端。本发明通过红外感应模块和摄像头监测地面水位，并通过网络通讯模块传输至服务器和用户终端，服务器进行大数据采集并分析，向相关部门发送警报；车主也可以远程接收警报和现场画面，做出对应措施。

技术研发人员：陈亮;石艳红
受保护的技术使用者：南京科技职业学院
技术研发日：2018.08.08
技术公布日：2019.01.18