一种模拟环境应力的测试方法与流程

本发明涉及一种应力测试方法，尤其是涉及一种模拟环境应力的测试方法。

背景技术：

汽车变速箱系统需要在150℃的条件下工作，而变速箱系统里的一些部件比如连接器会受到应力(或者载荷)并且需要与变速箱油直接接触。有时即便变速箱系统的某些部件的材料在变速箱油里具有高于75％，甚至80％的性能保留率，变速箱系统的这些部件材料由于还受到应力的影响，仍然可能出现开列，从而导致整个系统失效。

目前，尚未有成型的试验方法来直接从原材料的级别来研究各种材料在高温变速箱油里，并且同时承受一定的载荷的性能，从而判断哪些材料能用于需要用于长期处于高温变速箱油并且承受一定的应力(或者载荷)的工作环境下。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、安全可靠、成本降低、实验方便的模拟环境应力的测试方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种模拟环境应力的测试方法，包括以下步骤：

(1)将材料试样用具有不同半径的夹具夹好，并浸泡到变速箱油中，变速箱油盛装在压力容器中；

(2)将压力容器放入防爆炉中，然后进行高温实验，将变速箱油的温度加热到150℃，控制材料的浸泡时间为500-2000h，然后取出材料试样，对材料试样的拉伸强度、变形量、弯曲强度、弯曲模量、拉伸模量及重量改变的性能进行检测即可。

所述的材料试样包括线条状结构试样或弧状结构试样。

所述的变速箱油为市售的dexron-vi级或atf-212-b。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

一、使用范围广：可用于环氧，塑料等多种物料选材，当其必须耐受atf高温油并受到一定的载荷的工作条件尤为适用。

二、安全可靠：发明中的试验采用了压力容器和防暴炉，试验都是进过了确认不会有安全隐患，实验的项目包含了验证材质的各个方面的性能在长期浸泡到高温油里并承受一定的应力的变化情况，保证其与长期使用的效果相同。

三、成本降低：该发明并不需要将材料成型成最终产品，并进行系统级别的可靠性实验即可对材料进行验证，筛选，节约了相应的成本和时间。

四、实验方便：实验所需设备容易获得，即使购买设备，也容易操作。

附图说明

图1为测试的材料试样的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例1

一种模拟环境应力的测试方法，包括以下步骤：

(1)将材料试样1用具有不同半径的夹具2夹好，如图1所示，该材料试样1为线条状结构，然后将材料试样浸泡到市售的dexron-vi级变速箱油中，该变速箱油盛装在压力容器中；

(2)将压力容器放入防爆炉中，然后进行高温实验，将变速箱油的温度加热到150℃，控制材料的浸泡时间为500h、1000h以及2000h，然后取出材料试样，对材料试样的机械性能，包括拉伸强度，变形量，弯曲强度，弯曲模量，拉伸模量，重量改变等进行检测，并与未被夹具(应力)的材料试样的性能进行对比，从而得到材料性能的保留率。此外，还判断材料试样表面是否有应力开裂，即完成对试样的模拟环境应力的测试。

实施例2

一种模拟环境应力的测试方法，包括以下步骤：

(1)将材料试样用具有不同半径的夹具夹好，该材料试样为圆弧状结构，并浸泡到市售的atf-212-b变速箱油中，该变速箱油盛装在压力容器中；

(2)将压力容器放入防爆炉中，然后进行高温实验，将变速箱油的温度加热到150℃，控制材料的浸泡时间为500h、1000h以及2000h，然后取出材料试样，对材料试样的机械性能，包括拉伸强度，变形量，弯曲强度，弯曲模量，拉伸模量，重量改变等进行检测，并与未被夹具(应力)的材料试样的性能进行对比，从而得到材料性能的保留率。此外，还判断材料试样表面是否有应力开裂，即完成对试样的模拟环境应力的测试。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种模拟环境应力的测试方法，将材料试样用具有不同半径的夹具夹好，并浸泡到变速箱油中，变速箱油盛装在压力容器中，然后将压力容器放入防爆炉中进行高温实验，将变速箱油的温度加热到150℃，控制材料的浸泡时间为500‑2000h，取出材料试样，对材料试样的拉伸强度、变形量、弯曲强度、弯曲模量、拉伸模量及重量改变的性能进行检测即可。与现有技术相比，本发明具有使用范围广、安全可靠、成本降低、实验方便等优点。

技术研发人员：陈芝荣
受保护的技术使用者：苏州噜噜猫软件科技有限公司
技术研发日：2018.08.10
技术公布日：2018.12.07