汽车发动机缸盖检测系统的制作方法

本发明涉及智能检测技术，具体的，其展示一种汽车发动机缸盖智能检测系统。

背景技术：

汽车发动机缸盖在内燃机结构中属于配气结构，用来封闭气缸上部，与气缸和活塞围成燃烧室，并在内燃机进气冲程时把空气吸到气缸内部形成可燃混合气和排气冲程时将燃烧室中的废气排出，对于汽油发动机，其气缸盖上还设有用于固定安装火花塞的火花塞安装孔，火花塞安装孔中心线与气缸盖安装面呈一定倾角设置，现有技术中通常通过插销自气缸盖底侧穿过火花塞安装孔并插入检具体上来检测，即插销能够顺利插入检具体中即说明工件尺寸合格，但操作时插销先接触工件，需要花一定时间将插销与火花塞安装孔找正，检测效率较低，而且检测时插销与检具体之间相互分离，整体性差，一旦插销掉落容易发生安全事故。

因此，有必要提供一种汽车发动机缸盖智能检测系统来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种汽车发动机缸盖智能检测系统。

技术方案如下：

一种汽车发动机缸盖智能检测系统，包括铅房、设置于铅房内的检测组件、与所述铅房对应设置的且与所述检测组件配合使用的流水线、电气控制系统、以及数据交互系统；

流水线包括进料线体和与进料线体对应设置的良品下料线体和不良品下料线体，且进料线体上设置有扫码装置；

汽车发动机缸盖经进料线体输送，在扫码装置位置处进行扫码，数据交互系统通过扫码所得信息，读取检测产品的型号，后汽车发动机缸盖继续输送至铅房内进行检测，通过读取的产品型号，对应检测后，汽车发动机输送出铅房，暂停于进料线体的待流处，通过判定内部是否存在缺陷及缺陷类型和等级得出为良品或不良品，同时通过图像处理软件完成对图像的分析和存储，并与现场数据库进行数据交换，后汽车发动机缸盖输送至良品下料线体或不良品下料线体。

进一步的，良品下料线体和不良品下料线体端部分别设置有喷漆装置。

进一步的，流水线上对应设置有检测指示灯，检测结果为良品时，指示灯亮绿灯，检测结果为不良品时，指示灯亮红灯。

进一步的，检测组件包括由机械手带动的检测装置，检测装置包括由机械手带动的射线源、设置于铅房的检测中心，且检测中心下方设置有平板探测器；

进一步的，铅房内的所有门的入口处设置有安全互锁开关，确保在产生任何射线前关闭每个门。

进一步的，流水线上设置有若干不良品预留位。

与现有技术相比，本发明实现对汽车发动机缸盖的无死角拍摄，保证检测效率和检测精度，同时利用信息化的一体系统，实现检测与数据交换一体化，实现汽车发动机缸盖的智能化的自动检测。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

实施例：

请参阅图1，本实施例展示一种汽车发动机缸盖智能检测系统，包括铅房1、设置于铅房1内的检测组件2、与所述铅房1对应设置的且与所述检测组件配合使用的流水线3、电气控制系统、以及数据交互系统；

流水线3包括进料线体31和与进料线体31对应设置的良品下料线体32和不良品下料线体33，且进料线体上31设置有扫码装置4；

汽车发动机缸盖经进料线体31输送，在扫码装置4位置处进行扫码，数据交互系统通过扫码所得信息，读取检测产品的型号，后汽车发动机缸盖继续输送至铅房1内进行检测，通过读取的产品型号，对应检测后，汽车发动机输送出铅房，暂停于进料线体31的待流处，通过判定内部是否存在缺陷及缺陷类型和等级得出为良品或不良品，同时通过图像处理软件完成对图像的分析和存储，并与现场数据库进行数据交换，后汽车发动机缸盖输送至良品下料线体32或不良品下料线体33。

良品下料线体32和不良品下料线体33端部分别设置有喷漆装置5。

流水线3上对应设置有检测指示灯，检测结果为良品时，指示灯亮绿灯，检测结果为不良品时，指示灯亮红灯。

检测组件2包括由机械手21带动的检测装置22，检测装置22包括由机械手带动的射线源、设置于铅房的检测中心，且检测中心下方设置有平板探测器；

铅房1内的所有门的入口处设置有安全互锁开关，确保在产生任何射线前关闭每个门。

流水线3上设置有若干不良品预留位34。

与现有技术相比，本发明实现对汽车发动机缸盖的无死角拍摄，保证检测效率和检测精度，同时利用信息化的一体系统，实现检测与数据交换一体化，实现汽车发动机缸盖的智能化的自动检测。

以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明汽车发动机缸盖智能检测系统，汽车发动机缸盖经进料线体输送，在扫码装置位置处进行扫码，数据交互系统通过扫码所得信息，读取检测产品的型号，后汽车发动机缸盖继续输送至铅房内进行检测，通过读取的产品型号，对应检测后，汽车发动机输送出铅房，暂停于进料线体的待流处，通过判定内部是否存在缺陷及缺陷类型和等级得出为良品或不良品，同时通过图像处理软件完成对图像的分析和存储，并与现场数据库进行数据交换，后汽车发动机缸盖输送至良品下料线体或不良品下料线体。

技术研发人员：王慧明
受保护的技术使用者：苏州璟能检测科技有限公司
技术研发日：2018.09.06
技术公布日：2019.01.29