本发明涉及航空发动机试验器用润滑油的性能监控方法，特别涉及一种航空试验器用润滑油水分的定性判定方法。
背景技术：
航空油品中水分测试相关的检测方法主要有蒸馏法，将低沸点有机溶剂与润滑油进行混合，通过加热使低沸点有机溶剂沸腾，从而携带出滑油中的水分，在再对蒸汽进行冷却，使水沉降在底部，测得试样中的含水量。蒸馏法是一种物理方法，主要适用于航空润滑油。另一种油品水分检测方法主要是利用油与游离水不相容的原理，通过对样品进行摇晃、目测，观察其中是否含有不溶解的水珠存在。该方法主要用于无色的航空煤油、航空洗涤汽油、溶剂油等相关油品检测。还有一种试样微量水分的检测方法，主要是通过专用的有机溶剂将试样中的水分子进行电解，测定其中的氢离子含量，从而测得试样中微量的含水量，这种方法被称为库伦法，检测材料的含水量通常为ppm级，主要适用于于对水含量要求极为严格的新材料检测中。
依据试验标准、技术文件及实际应用情况，其中目测法主要应用于无色、不适宜煮沸蒸馏的材料，该方法的适用范围较小。我们检测的试验器用润滑油属于在用油范围，随着试验器的频繁试验，润滑油的颜色会逐渐加深，该方法无法完成检测；蒸馏法及库伦法对试验者的操作能力要求较高，对试验条件及环境要求较高，试验周期长，设备及试剂成本高，不适合生产现场应用。同时我们对试验器滑油水分性能的监控仅需定性完成，蒸馏法及库伦法属定量试验法，主要应用于试验室范围，无法满足生产批量检测的需求。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明一种航空试验器用润滑油水分的定性判定方法。可定性判断周期使用润滑油的含水情况。弥补已有检测方法仅能定量检测，试验操作复杂、周期长、成本高的不足。使试验方法适用于生产现场批量检测需求及生产及时性需求。
具体技术方案如下：
一种航空试验器用润滑油水分的定性判定方法，具体步骤如下：
(1)将试管预先洗净并烘干至无残余水分存在。将试样倒入试管中，其高度为不超过试管长度的三分之二。
(2)将已盛有试样的试管以倾斜状态小心地在酒精灯上加热，试管口不准对人，并不停地在火焰上缓慢移动，直至试样沸腾。
(3)观察沸腾后的试样是否出现明显的泡沫，甚至试管发生颤动。
(4)若试样中产生明显的气泡这证明试样中含有水分的存在。若试样中没有气泡产生则试样中不含水，每个试样要进行两次测试以保证试验可靠性。
与现有技术相比，本发明的有益技术效果如下：
该方法可满足于生产现场的实际使用要求。该方法判断直观对检测人员能力要求不高；该方法操作简单、试验周期短，适用于生产现场批量检测；该方法无需试验设备、试验试剂，检测成本低，满足成本控制要求。
本方法对同个样品的定性试验与定量试验的结果对照分析，制订了详细、可靠的判定规则，判断试样中是否有水分的存在。该方法将实际现象与定性结果进行对比分析，涵盖了试验中可能出现的情况，使试验结果判定全面可靠。该试验方法为定性方法适用于发动机制造过程中在用滑油的定性检测，适用于生产实际需要。
具体实施方式
下面结合对本发明进行详细说明，但本发明的保护范围不受实施例所限。
一种航空试验器用润滑油水分的定性检测方法，包括如下步骤：
步骤一：将试管预先洗净并烘干至无残余水分存在。将试样倒入试管中，其高度为不超过试管长度的三分之二。
步骤二：将已盛有试样的试管以倾斜状态小心地在酒精灯上加热，试管口不准对人，并不停地在火焰上缓慢移动，直至试样沸腾。
步骤三：观察沸腾后的试样是否出现明显的泡沫，甚至试管发生颤动。
步骤四：若试样中产生明显的气泡这证明试样中含有水分的存在。若试样中没有气泡产生则试样中不含水，每个试样要进行两次测试以保证试验可靠性。