一种机载容器内液体体积测量结构及方法与流程

本发明涉及一种机载容器内液体体积测量结构及方法，属于飞机设计技术领域。

背景技术：

飞机上安装有许多装有液体的容器，如油箱、起落架缓冲支柱、滑油箱等。在飞机维护和检查过程中我们需要知道这些容器内液体的剩余量，需要测量出容器内剩余液体的体积。由于飞机内空间有限，并且飞机对设备重量控制严格，因此许多容器通常不会安装余量显示仪器，而且容器的阀门开口通常很小，无法用直尺等工具伸容器内测量，日常维护中又不可能将容器拆下称重，因此测量容器内液体的体积存在一定困难。

技术实现要素：

本发明的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种结构简单，便于外场操作和日常维护使用的机载容器内液体体积测量结构。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种机载容器内液体体积测量结构，包括量筒、量筒塞、连接导管和溢出导管；量筒内盛放有液体，量筒塞封闭量筒口，液面与量筒塞底面保持一定距离，在量筒塞上设置有容连接导管、溢出导管穿过的通孔；连接导管的一端与机载容器阀门连通，另一端穿过量筒塞与量筒连通，其端部位于量筒内液面以上；溢出导管的一端插入量筒内液面以下，另一端位于量筒外且端部高于量筒内液面。

优选的，所述连接导管包括橡胶导管和短导管，橡胶导管的一端与机载容器阀门连通，另一端与短导管连接，短导管的另一端与量筒连通。

优选的，所述量筒塞为橡胶塞，在橡胶塞上设置有至少两个通孔。

优选的，所述量筒内盛放的液体为水。

优选的，所述溢出导管为倒“l”型长导管。

本发明的另一个目的是提供一种机载容器内液体体积测量方法，包括以下步骤：

（1）打开机载容器阀门，使机载容器内外气压相等；

（2）向机载容器内充入一定量气体，以增加机载容器内的气压到两个大气压，关闭容器阀门；

（3）准备机载容器内液体体积测量结构，并记录量筒内液体的体积；

（4）将测量结构与机载容器连通，打开机载容器阀门，气体溢出导入量筒，并将液体排出，待稳定后，读取量筒内液体的体积；

（5）排出液体的体积，即是机载容器内溢出的气体体积，即为机载容器内气体体积；

（6）机载容器的容积减去机载容器内气体体积，即得到机载容器内剩余液体的体积。

优选的，在步骤（2）中充入的气体为2个大气压的氮气。

优选的，步骤（5）中获得机载容器内气体体积的方法为，根据公式：

v0=p0/（p1-p0）×v1

其中，p1为充入机载容器的充压值；p0为大气压；v1为溢出的气体体积；v0为机载容器内气体体积。

工作原理：测量机载容器内液体的体积很困难，但是测量机载容器内气体的体积就相对简单一些。利用气体可以压缩的特性，向机载容器内充入气体，测出充压后机载容器的压强。然后将气体排出，量出排出气体的体积，计算出机载容器内气体的体积。机载容器的体积减去机载容器内气体体积可得出机载容器内液体体积。

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

1、结构简单，便于外场操作和日常维护使用。

2、原理清晰，可信度高，易于推广应用，具有较大的价值。

附图说明

图1是本发明实施例结构示意图；

图中，1-容器；2-橡胶导管；3-短导管；4-橡胶塞；5-量筒；6-长导管。

具体实施方式

下面结合附图1对本发明做进一步详述：一种机载容器内液体体积测量结构，包括橡胶导管2、短导管3、橡胶塞4、量筒5、长导管6。用橡胶导管2将容器1的阀门与装有水的量筒5相连（容器1内为待测液体），量筒5口由橡胶塞4封闭，且橡胶塞4与水面保持一定距离，不接触，橡胶塞4上插入两个导管，短导管3一端与橡胶导管相连，另一端在量筒5内且高于量筒5内水面高度；长导管6的一端伸入量筒5内水底，另一端在量筒5外且高于量筒5内水面高度。

一种机载容器内液体体积测量方法：

（1）打开容器的阀门，使容器内外气压相等，既容器内气体为1个大气压。

（2）向容器内充入氮气，观察气压表直到容器内气压到达2个大气压，关闭容器阀门。

（3）准备容器内液体体积测量结构，并记录量筒内液体的体积；

（4）打开容器阀门，气体溢出导入量筒将水排出，待稳定后，读取量筒内水的体积。

（5）排出水的体积，即是容器内溢出的气体体积，容器充压值为2个大气压，溢出的体积即是容器内气体体积；根据公式：v0=p0/（p1-p0）×v1；其中p1为充入机载容器的充压值；p0为大气压；v1为溢出的气体体积；v0为机载容器内气体体积。

（6）容器的容积减去容器内气体的体积，可以得到容器内剩余液体的体积。

利用气体可以压缩的特性，向容器内充入气体，测出充压后容器的压强。然后将气体排出，量出排出气体的体积，计算出容器内气体体积。容器的体积减去容器内气体体积可得出容器内液体体积。该方法设备简单，便于外场操作和日常维护使用。并且原理清晰，可信度高，易于推广应用，具有较大的价值。

上述实施例仅仅是本发明的优选实施方式，不构成对本发明的限制。具体充压值不限于实施例中的2个大气压，可以根据容器耐压能力进行调整。同时，在测量方法的步骤（1）中，也可以不打开容器的阀门，而采用气压检测装置测量容器内的气压，那么步骤（5）中的p0则为气压检测装置测量所得的气压值。对于本领域普通技术人员来说，在本发明的基础上所做的变形、引申均在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种机载容器内液体体积测量结构及方法，属于飞机设计技术领域。一种机载容器内液体体积测量结构，包括量筒、量筒塞、连接导管和溢出导管；量筒内盛放有液体，量筒塞封闭量筒口，液面与量筒塞底面保持一定距离，在量筒塞上设置有容连接导管、溢出导管穿过的通孔；连接导管的一端与机载容器阀门连通，另一端穿过量筒塞与量筒连通，其端部位于量筒内液面以上；溢出导管的一端插入量筒内液面以下，另一端位于量筒外且端部高于量筒内液面。本发明与现有技术相比，具有如下优点：1、结构简单，便于外场操作和日常维护使用。2、原理清晰，可信度高，易于推广应用，具有较大的价值。

技术研发人员：张爱茹;王震;邹辉;陈亮;郭云;陈坚;余奎;赵平均;蒋伟;王顺亮;陈英;李迪;江鉴行;李晓乐;朱亚萍
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：2018.12.07
技术公布日：2019.03.19