一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置的制作方法

本发明属于涡轮增压器技术领域，具体涉及一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置。

背景技术：

涡轮增压器是利用发动机排出废气的能量来提高发动机进气密度，由于增压发动机的高功率、低油耗、低排放的特点，目前在发动机上应用相当广泛。增压器在工作时，空气由压气机进入增压器压缩后，在发动机气缸内与燃油配合进行燃烧做功。

增压器是高速旋转机械，空气在进入压气机前要进行过滤，否则空气中的灰尘颗粒会对压气机产生磨损，最终导致增压器损坏。因此，需要对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置，以验证增压器压气机对空气中含有粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数，对压气机叶轮寿命的影响，为压气机设计提出参考。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置，包括可调的加尘装置和可回收粉尘颗粒的除尘设备，所述加尘装置设置在试验增压器的压气机进口处，所述除尘设备设置在试验增压器的压气机出口处。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明可以对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究，为压气机设计提出参考。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述压气机加尘试验装置结构示意图。

附图标记说明：

1-压气机进口，2-加尘装置，3-增压器，4-压气机出口，5-除尘设备，6-大气。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

一种压气机加尘试验装置，如图1所示，包括加尘装置2和除尘设备5，所述加尘装置2设置在试验增压器的压气机进口1处，所述除尘设备5设置在试验增压器的压气机出口4处。

由加尘装置2来调整进入压气机进口1的粉尘颗粒粒径、浓度等参数，含尘空气通过运转的增压器3，压气机出口4后，通过除尘设备5将压缩空气过滤后，排入大气6中。在压气机进口前增加了可调粉尘颗粒参数的加尘装置2，该装置可以调整进入压气机的粉尘颗粒粒径、浓度等参数。可以对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究，为压气机设计提出参考。在压气机出口处设置了可回收粉尘颗粒的除尘设备5，该设备可以回收一定的粉尘颗粒，干燥处理后继续使用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置，包括可控加尘装置和可回收除尘设备，所述可控加尘装置设置在试验增压器的压气机进口处，所述可回收除尘设备设置在试验增压器的压气机出口处。相对于现有技术，本发明具有以下优势：本发明加尘装置可以调节粉尘颗粒浓度，除尘设备可以回收粉尘颗粒，对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行试验验证，为压气机设计提出参考。

技术研发人员：胡力峰;徐思友;吴新涛;程江华
受保护的技术使用者：中国北方发动机研究所（天津）
技术研发日：2018.12.12
技术公布日：2019.04.12