本实用新型涉及电动车领域，具体涉及一种中轴套筒，是测量脚踏转速及方向的中轴速度方向传感装置的重要组件。
背景技术：
电动助力车在骑驶的过程中电控系统需要及时侦测脚踏的方向及转速,根据脚踏的方向及转速控制系统及时控制电机的转矩和速度,以达到更好的人车一体的骑行舒适度。而传统中轴速度传感器由于中轴套筒长度品种很多，如：68mm，73mm，84mm，96mm，100mm，120m等等，要配套开发很多模具，生产配套成本高，不利于大批量产和降低成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种生产简单、通用性强的中轴套筒。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：
一种中轴套筒，包括套筒本体、位于套筒本体内壁的控制电路板固定槽和位于套筒本体外壁的至少一条定位槽或定位块，所述套筒本体为两端开口的薄壁状筒体，所述定位槽或定位块的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，所述控制电路板固定槽的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，所述套筒本体具有出线孔。
进一步的，所述定位槽包括向套筒本体内部凹陷的平台，所述平台的两侧向外延伸形成凸起。
进一步的，所述平台的顶面和底面均为平面，所述平台的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，
进一步的，所述凸起的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，两个所述凸起对称设置。
进一步的，两个所述凸起间的宽度小于平台顶面的宽度。
进一步的，所述控制电路板固定槽包括两个对称设置的挡块，两个所述挡块均与套筒本体之间形成凹槽。
进一步的，所述挡块为条状，所述挡块的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，所述挡块的截面形状为L型。
进一步的，两个所述凹槽位于同一平面内，所述凹槽的长度方向与中轴套筒的长度方向平行
与现有技术相比，本实用新型中轴套筒的有益效果是：中轴套筒采用铝型材结构，不受长度影响，长短可以切割，结构简单，可实现大批量产，大大降低成本，结构安全又可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是图1的另一角度视图。
图3是图1的右视示意图。
图4是本实用新型实施例1的使用状态示意图。
图5是本实用新型实施例2的结构示意图。
图6是图1的主视示意图。
图7是图1的俯视示意图。
图中标号如下：
1-中轴套筒；
11-套筒本体；
12-定位槽；
121-平台；
122-凸起；
13-控制电路板固定槽；
131-挡块；
132-凹槽；
14-出线部；
141-出线孔；
2-定位键；
3-信号线；
4-控制电路板；
51-套筒本体；
52-定位块；
53-控制电路板固定槽；
531-挡块；
532-凹槽；
54-出线部；
541-出线孔。
具体实施方式
实施例1
请参阅图1至图4，一种中轴套筒1，包括套筒本体11、位于套筒本体11外壁的至少一条定位槽12和位于套筒本体11内壁的控制电路板固定槽13。
套筒本体11为两端开口的薄壁状筒体。
定位槽12的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，本实施例中，定位槽的数量为三条，三条定位槽12相互平行，三条定位槽沿套筒本体的中心等角度分布，各相邻定位槽之间的间隔角度为90°。定位槽12包括向套筒本体内部凹陷的平台121，平台121的顶面和底面均为平面，平台121的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，平台121的两侧向外延伸形成凸起122，凸起122的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，两个凸起122对称设置。两个凸起122间的宽度小于平台121顶面的宽度。定位槽12内设有定位键。
控制电路板固定槽13的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，控制电路板固定槽13包括两个对称设置的挡块131，挡块131为条状，挡块131的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，挡块131的截面形状为L型，两个挡块131均与套筒本体之间形成凹槽132，两个凹槽132位于同一平面内，凹槽132的长度方向与中轴套筒的长度方向平行。本实施例中，控制电路板固定槽与三条定位槽沿套筒本体的中心等角度分布，控制电路板固定槽与相邻定位槽之间的间隔角度为90°。控制电路板固定槽13内设有控制电路板4。
套筒本体11具有出线部14，出线部14具有出线孔141，出线部14的外壁为平面，出线孔141为通孔，使得中轴套筒的内部与外部贯通，出线孔141位于出线部14的中心，出线部14位于定位槽12与控制电路板固定槽13之间。信号线3从出线孔141中穿出。
实施例2
请参阅图5至图7，一种中轴套筒，包括套筒本体51、位于套筒本体51外壁的至少一条定位块52和位于套筒本体51内壁的控制电路板固定槽53。
套筒本体51为两端开口的薄壁状筒体。
定位块52的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，本实施例中，定位块的数量为四条，四条定位块52相互平行，四条定位块沿套筒本体的中心等角度分布，各相邻定位槽之间的间隔角度为90°。
控制电路板固定槽53的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，控制电路板固定槽53包括两个对称设置的挡块531，挡块531为条状，挡块531的长度方向与中轴套筒的长度方向平行，挡块531的截面形状为L型，两个挡块531均与套筒本体之间形成凹槽532，两个凹槽532位于同一平面内，凹槽532的长度方向与中轴套筒的长度方向平行。本实施例中，控制电路板固定槽与其中一条定位块分别位于套筒本体同一位置的内壁和外壁，控制电路板固定槽53内设有控制电路板。
套筒本体51具有出线部54，出线部54具有出线孔541，出线部54的外壁为平面，出线孔541为通孔，使得中轴套筒的内部与外部贯通，出线孔541位于出线部54的中心，出线部54位于定位块52与控制电路板固定槽53之间。信号线从出线孔541中穿出。
本实用新型中轴套筒采用铝型材结构，不受长度影响，长短可以切割，结构简单，可实现大批量产，大大降低成本，结构安全又可靠。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。