本实用新型涉及一种信号测试的检测端子，具体涉及一种用于信号测试拾取的检测终端。
背景技术：
汽车的正常运行是一个非常复杂的控制过程，随着时间的推移，汽车故障点越来越多，电路故障是常见的故障点，目前，汽车维修行业在维修电路的过程中，绝大部分时候需要带电检修，拾取车辆某一信号数据时，主要通过对被测线路绝缘密封进行破坏（扎线）方式获取数据信号，这样检修带来的最大的问题就是对车辆的原车线有致命且不可逆的损伤，多次检测后线路会出现老化、短路、断路等故障，必须更换线束造成维修成本大幅度增加，且个别信号要读取波形分析，一个检测人员无法独立完成，降低了人员劳动效率，既给维修带来了极大的不便也增加了企业的维修负担。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种用于信号测试拾取的检测终端，该检测终端用于汽车电路测试及信号读取，能够快速测试车辆任何电路的检测端口，提高车辆的使用寿命，降低维修成本，提高工作效率。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种用于信号测试拾取的检测终端，该终端包括测试连接线公插头、测试延长线，测试端口，端口上密封圈、端口下密封圈、端口上下防尘罩、测试连接线母插头，将被测传感器或执行器插头断开，测试端口的两端通过测试延长线分别接有测试连接线公插头和测试连接线母插头，测试端口通过与其连接的上、下两个防尘罩防护,将测试连接终端接入电路中，测试连接线公插头和测试连接线母插头串联到相对应的测试电路中，打开测试端口防尘罩，测试端口防尘罩分为上下两个罩，如果只是用万用表检测该点信号则打开其中一个防尘罩即可检测，如果需要读取该点的波形，则需要将上、下防尘罩全部打开，找到专用波形测试线，插到对应测试孔中进行波形读取，测试结束后将测试线两头断开，将原车线插头恢复原状。
本实用新型的优点在于：该检测终端能够快速测试车辆任何电路的检测端口，对原车线束没有任何破坏，且符合电路检测的条件，降低了车辆的维修成本，同时提高了企业的生产效率。
附图说明 图1本实用新型结构示意图；
图2 连接公插头结构示意图；
图3 连接母插头结构示意图；
图中1、测试连接线公插头；2、测试延长线；3、端口上防尘罩；4、测试端口；5、端口下防尘罩；6、测试延长线；7、测试连接线母插头；8、端口下密封圈；9、端口上密封圈。
具体实施方式 一种用于信号测试拾取的检测终端，该终端测试连接线公插头1、测试延长线2和6、测试端口4、端口上密封圈9、端口下密封圈8、端口上、下防尘罩3和5、测试连接线母插头7；
本实用新型是将被测传感器或执行器插头断开，将测试连接终端接入电路中，测试连接线公插头1和测试连接线母插头7插头串联到相对应的测试电路中，打开测试端口防尘罩3或5，测试端口防尘罩分为上下两个罩，如果只是用万用表检测该点信号则打开其中一个防尘罩即可检测，如果需要读取该点的波形，则需要将上下防尘罩全部打开，找到专用波形测试线，插到对应测试孔中，感觉手感有锁紧即可进行波形读取。测试结束后将测试线两头断开，将原车线插头恢复原状，车辆可正常运行，这样对原车线束没有任何破坏，且符合电路检测的条件，降低了车辆的维修成本，同时提高了企业的生产效率。