一种汽车仪表盘电镀框检测设备的制作方法

本实用新型属于汽车检测技术领域，具体涉及一种汽车仪表盘电镀框检测设备。

背景技术：

在汽车成为我们的主要交通工具同时，其的生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也是越来越先进和快速。但有些零件的检测技术还是很繁琐，这个给提高生产速度带来了很大的麻烦。在现在汽车的仪表盘电镀框的检测还是依靠人工来检测，这样的方法需要工人手工测量尺寸和角度来检测，既浪费劳动力又浪费时间，且存在一定误差，使得检测不准确，影响检测效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车仪表盘电镀框检测设备，结构简单，检测准确且操作方便。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车仪表盘电镀框检测设备，包括底座与分别设在所述底座上的检具、翻转机构、定位机构和滑移定位块，所述翻转机构包括翻转底座和翻转板，所述翻转板的一端连接所述翻转底座，所述翻转板的另一端设有模拟块，所述模拟块对应所述检具，所述定位机构包括定位底座和定位板，所述定位板的一端连接所述定位底座，所述定位板的另一端设有定位块，所述定位块对应所述检具，所述滑移定位块包括分别设在所述检具两端的左滑移定位块和右滑移定位块，所述左滑移定位块和所述右滑移定位块均设有限位销，所述限位销穿过所述检具，所述限位销穿过所述检具的一端上设有筋位。

优选的，所述翻转底座上设有第一翻转定位孔，所述翻转板上设有第二翻转定位孔，所述第一翻转定位孔对应所述第二翻转定位孔。

优选的，所述翻转底座与所述翻转板之间设有翻转轴，所述翻转板通过所述翻转轴与所述翻转底座连接。

优选的，所述定位底座上设有第一定位孔，所述定位板上设有第二定位孔，所述第一定位孔对应所述第二定位孔。

优选的，所述定位底座与所述定位板之间设有转轴，所述定位板通过所述转轴与所述定位底座连接。

优选的，所述模拟块与所述定位块上均设有若干检测标识。

优选的，所述左滑移定位块和所述右滑移定位块上均设有固定螺母，所述固定螺母与所述限位销连接。

优选的，所述检具设有检具底座，所述检具底座上设有若干检具安装孔，所述检具通过所述检具底座安装在所述底座上。

优选的，所述底座上分别设有若干固定栓和安装孔。

本实用新型的有益效果是：检测设备整体结构简单，通过若干组翻转结构、定位机构和滑移定位块共同完成电镀框检测，操作简单；设备具有多重定位机构，保证了检测的准确性；检具和测具均可从底座拆卸，安装使用方便，便于维护和提高使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型待检测状态结构示意图；

图2是本实用新型检测状态结构示意图；

图中标记为：1.底座；11.固定栓；12.安装孔；2.检具；21.检具底座；22.检具安装孔；3.翻转机构；31.翻转底座；311.第一翻转定位孔；312.翻转轴；32.翻转板；321.第二翻转定位孔；33.模拟块；34.检测标识；35.定位销；4.定位机构；41.定位底座；411.第一定位孔；412.转轴；42.定位板；421.第二定位孔；43.定位块；5.左滑移定位块；51.限位销；52.筋位；53.固定螺母；6.右滑移定位块；7.待测电镀框。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种汽车仪表盘电镀框检测设备，包括底座1与分别设在底座1上的检具2、翻转机构3、定位机构4和滑移定位块，检具2设有检具底座21，检具底座21上设有若干检具安装孔22，检2具通过检具底座21安装在底座1上。翻转机构3包括翻转底座31和翻转板32，翻转板32的一端连接翻转底座31，翻转底座31与翻转板32之间设有翻转轴312，翻转板32通过翻转轴312与翻转底座31连接。翻转板32的另一端设有模拟块33，模拟块33对应检具2，定位机构4包括定位底座41和定位板42，定位板42的一端连接定位底座41，定位底座41与定位板42之间设有转轴412，定位板42通过转轴412与定位底座41连接。定位板42的另一端设有定位块43，定位块43对应检具2，模拟块33与定位块43上均设有若干检测标识34。滑移定位块包括分别设在检具2两端的左滑移定位块5和右滑移定位块6，左滑移定位块5和右滑移定位块6均设有限位销51，限位销51穿过检具2，限位销51穿过检具2的一端上设有筋位52。进一步的，底座1上分别设有若干固定栓11和安装孔12，可将检测设备固定安装在固定位置，方便检测。

进一步的，翻转底座31上设有第一翻转定位孔311，翻转板32上设有第二翻转定位孔321，第一翻转定位孔311对应第二翻转定位孔322，检测设备在检测时，翻转板32翻转使第一翻转定位孔311和第二翻转定位孔322重合。定位底座41上设有第一定位孔411，定位板42上设有第二定位孔421，第一定位孔411对应第二定位孔421，检测设备在检测时，定位板42翻转使第一定位孔411和第二定位孔421重合，左滑移定位块5和右滑移定位块6上均设有固定螺母53，固定螺母53与限位销51连接，用于固定限位销51。

如图1和图2所示，一种汽车仪表盘电镀框检测设备在使用过程中，首先打开最上方的四组翻转机构3，然后打开中间区域的三组定位机构4，最后拔下限位，51推进两侧的滑移定位块，使检具2整体处于待检测状态；产品定位：首先将产品放置于检具2上，适当调整后使其右侧端头处的筋位52与检具2上的安装定位面贴合，然后闭合中间区域的三组起定位作用的定位机构4，拉出左侧的左滑移定位块5的限位销51，完成产品的定位；产品检测：依次闭合四组翻转机构3，使模拟块33扣接在待测产品上，检测产品与上模拟块33和下检具2之间的间隙，若间隙大小在实际装车所允许的误差范围内则合格，反之不合格。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。