本实用新型属于通用式检具领域,具体涉及一种测量内孔台阶面至内槽端面间距的通用式检具。
背景技术:
目前重卡AT变速箱齿圈中此种“台阶面至内槽端面间距”多采用专用测高仪或者三坐标进行测量,对于由于国外变速箱生产AT齿圈年产量不高,所以可以满足需要,但对于日益增高的国内重卡AT需求,大批量生产在线上必须有适合的专用检具,为了适应大批量生产需要,创新设计一种针对此特殊结构的检具极有必要。
现有的自动变速箱的齿圈内孔中有一个“台阶面至内槽端面间距”需要测量,由于“台阶面至内槽端面间距”的结构特殊,该尺寸左侧为台阶定位面,定位面有效宽度约为1.4mm,其右侧为内槽右端,台阶小径和内槽底径存在较大落差。这种结构用普通塞板和通用深度尺均无法精确定位测量。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种测量内孔台阶面至内槽端面间距的通用式检具,既能准确定位测量,也能满足不同尺寸通用性需要。
为了达到上述目的,本实用新型包括本体块,本体块的底部设置有用于放入工件内孔中定位的下方外圆,本体块上开设有滑槽,滑槽内设置有能够在滑槽中滑动的第一定位块,第一定位块上横向设置有测量杆,第一定位块上方设置有第二定位块,第二定位块上设置有与测量杆连接的螺杆,螺杆用于调节测量杆的高度,第二定位块上开设有通孔,通孔内固定有与测量杆接触的百分表。
测量杆的前部设置有用于与工件内槽接触的测头,后部插入第一定位块内。
测量杆上开设有内螺纹孔,螺杆的轴面上开设有与测量杆内螺纹孔相配合的外螺纹,螺杆的底部插入本体块下部,顶部设置有把手。
测量杆底部设置有用于限制测量杆轴向移动的轴用弹性挡圈。
第二定位块上开设有沉孔,沉孔内设置有衬套,衬套中穿入百分表。
第二定位块上设置有用于固定百分表的扁尾螺钉。
第一定位块和第二定位块通过圆柱销定位。
第一定位块和第二定位块通过螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型通过螺杆实现测量杆连续的上升下降,实现测量杆与内槽端面的接触测量,选择螺杆时的进给量较小,但是调节范围广,不仅能够适用于不同型号的工件,还能有效的提高测量精度;本装置设置有百分表,能够实现精确压表度数,测量精度±0.01;本体块上具有定位圆,能使检具准确放入工件中并定位工件内孔,本体块上开设有滑槽,使第一定位块能够在本体块的滑槽中自由前后滑动,调整测量杆与测量面的前后距离。
进一步的,本实用新型设置有轴用弹性挡圈,能够实现对螺杆的轴向限位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型中轴用弹性挡圈的配合示意图;
其中,1、本体块;2、测量杆;3、螺杆;4、第二定位块;5、衬套;6、扁尾螺钉;7、第一定位块;8、轴用弹性挡圈;9、螺栓;10、圆柱销;11、百分表。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
参见图1至图4,本实用新型包括本体块1,本体块1的底部设置有用于放入工件内孔中定位的下方外圆,上方外圆与下方外圆径向差为台阶面有效定位径向长度,其上方外圆能让开台阶面圆角,本体块1上开设有滑槽,滑槽内设置有能够在滑槽中滑动的第一定位块7,第一定位块7上横向设置有测量杆2,第一定位块7上方设置有第二定位块4,第二定位块4上设置有与测量杆2连接的螺杆3,螺杆3用于调节测量杆2的高度,第二定位块4上开设有通孔,通孔内固定有与测量杆2接触的百分表11。
测量杆2的前部设置有用于与工件内槽接触的测头,后部插入第一定位块7内,测量杆2上开设有内螺纹孔,螺杆3的轴面上开设有与测量杆2内螺纹孔相配合的外螺纹,螺杆3的底部插入本体块1下部,顶部设置有把手,测量杆2底部设置有用于限制测量杆轴向移动的轴用弹性挡圈8。
第二定位块4上开设有沉孔,沉孔内设置有衬套5,衬套5中穿入百分表,第二定位块4上设置有用于固定百分表11的扁尾螺钉6,第一定位块7和第二定位块4通过圆柱销10定位,第一定位块7和第二定位块4通过螺栓9连接。
本实用新型的测量方法,包括以下步骤:
步骤一,通过千分尺校准测量杆2与本体块1的尺寸,并将百分表11归零;
步骤二,将本体块1放入待测工件的内孔内,用本体块1的下方外圆定位待测工件的内孔;
步骤三,将第一定位块7沿本体块1上的滑槽内滑动,调整测量杆2的测头处于内槽内;
步骤四,转动螺杆3,使测量杆2上升,直至测量杆2的测头接触抵住内槽上端面;
步骤五,观察百分表11偏移数值,即可读出内孔台阶面至内槽端面间距的尺寸。
装配时,先将第二定位块4通过圆柱销10和螺栓9装配在第一定位块7上,再将测量杆2放入第一定位块7中央的竖直方槽内,将螺杆3穿入第一定位块4,再穿入测量杆2螺旋配合,最后穿入第一定位块7中,并用轴用弹性挡圈8轴向限位保证间隙为0.005mm。
本检具有效测量范围13mm-23mm,测量精度0.01。
本实用新型的方法通过本体块的下方外圆对本体块进行定位,再通过第一定位块带动测量杆进入内槽内,通过转动螺杆调整测量杆与内槽端面的距离;本方法既能准确定位测量,也能满足不同尺寸通用性需要。