本实用新型涉及一种测风的装置，特别是一种减少因凝冻天气影响测风的装置。
背景技术：
在我国南方大部分地区冬春季节存在凝冻天气，在存在凝冻天气地区开发建设风电场时，风能资源评估因受原始测风数据有效数据完整率低的影响，其评估结果存在一定的不确定性，而造成原始测风数据有效数据完整率低的主要原因是因冬春季测风设备因凝冻被冻住所致。大多数凝冻天气伴随着冻雨，而冻雨是由过冷水滴组成，当与温度低于0℃的物体碰撞后会立即冻结成冰，这种现象称为凝冻，凝冻是初冬至春初时节常见的一种灾害性天气。用于风能资源评估的主要2组数据为风速和风向，而风速和风向观测设备一旦与冻雨接触极易被冻住。
原始测风数据的有效性和可靠性是决定风电场风能资源评估结论的可靠性和准确性的重要基本资料，因此，提高风电场测风数据的有效性、完整性和可靠性是十分必要的。
目前行业内大多采用加装加热测风设备的方法来获取凝冻期间的测风数据，但由于加热测风设备的功率一般较大，加热测风设备的供电一般采用太阳能供电方式，而凝冻期间一般日照又较少，因此，其供电难以保证，常造成加热测风设备难以正常工作，使得凝冻期间测风数据的获取不理想。
也有人提出在测风仪旋转头处加装防水油布的方法来解决这一问题，但防水油布长期暴露在空气中其疏水性能必将大大减弱，再加上冻雨的特点是一遇到附着物马上就结冰，因此该方法对于凝冻较严重的地区效果不会太明显。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种减少因凝冻天气影响测风的装置。该装置可以降低因凝冻天气对测风数据完整率的影响，从而提高测风数据的质量。
本实用新型的技术方案：一种减少因凝冻天气影响测风的装置，在测风塔从上到下的第二个风速仪和第二个风向仪正上方各设1个避雨装置，所述避雨装置包括有与测风塔连接的避雨装置连接臂，避雨装置连接臂另一端经连接架与避雨板连接。
前述的减少因凝冻天气影响测风的装置，所述避雨板底部至下方的风速仪或风向仪的顶面的垂直间距＞20cm。
前述的减少因凝冻天气影响测风的装置，所述避雨板为圆形结构，其半径＞30cm。
前述的减少因凝冻天气影响测风的装置，所述避雨板表面焊接有钢筋骨架。
前述的减少因凝冻天气影响测风的装置，所述连接架为发散形结构。
前述的减少因凝冻天气影响测风的装置，所述避雨装置的避雨装置连接臂与其正下方的风速仪或风向仪的测量设备连接臂为U形整体结构。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在风速仪、风向仪上方设置有避雨装置，从而阻挡了冻雨与风速仪和风向仪的接触，保障了设备的安全运行，从而降低因凝冻天气对测风数据完整率的影响，进一度提高了风能资源评估的精度。该设备对测风塔建设成本的增加极小，且该设备对防止风速、风向仪被冻住效果较为明显，能有效地提高在凝冻天气地区的测风质量。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为避雨装置的结构示意图；
附图3附图2的一种仰视结构示意图；
附图4附图2的另一种仰视结构示意图；
附图标记：1-测风塔，2-风速仪，3-风向仪，4-避雨装置，5-避雨装置连接臂，6-连接架，7-避雨板，8-钢筋骨架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
本实用新型的实施例：一种减少因凝冻天气影响测风的装置，以80m高度测风塔1为例，如附图1-4所示，在测风塔1从上到下的第二个风速仪2和第二个风向仪3的正上方各设1个避雨装置4，所述避雨装置4包括有与测风塔1连接的避雨装置连接臂5，避雨装置连接臂5另一端经连接架6与避雨板7连接。
本实用新型使用过程中，由于避雨装置4位于风速仪2或风向仪3的正上方，故可以通过避雨板7将冻雨挡住，避免冻雨与风速仪2或风向仪3接触后将其冻住。
所述避雨板7底部至下方的风速仪2或风向仪3的顶面的垂直间距＞20cm，虽然避雨板7距离风速仪2或风向仪3越近，越容易避免冻雨与风速仪2或风向仪3接触，但是当避雨板7与风速仪2或风向仪3的垂直距离小于20cm时，避雨板7对风速仪2或风向仪3的观测结果影响较大。
所述避雨板7为圆形结构，其半径＞30cm。目前市面主流风速仪2的旋转半径约为10cm，风向仪3的长度约为20cm，故避雨板7的半径设置为＞30cm，这样可以有效地避免冻雨落至下方的风速仪2和风向仪3上。
所述避雨板7表面焊接有钢筋骨架8。因避雨装置4需安装在测风塔1上一年以上，且测风塔1各测风设备层的风速较大，因此，避雨装置4不宜采用塑料材质，可采用具有防腐的薄金属片或薄合金皮，为确保避雨板7的牢固性，避雨板7内部应设钢筋骨架8，并将薄金属片或薄合金皮焊接在钢筋骨架8上。钢筋骨架8的形式多种多样，附图3和4仅仅是其中的2种形式。
所述连接架6为发散形结构，这样能够保证连接的牢固性。
因避雨板7位于风速仪2、风向仪3的正上方，且与风速仪2、风向仪3间距较近，在测风过程中，避雨板7会影响测风的精度，而风能资源评估主要利用的是风机轮毂高度处的测风数据，一般为测风塔1最顶层的测风数据，因此，该避雨装置4不宜安装在风机预装轮毂高度层。
所述避雨装置4的避雨装置连接臂5与其正下方的风速仪2或风向仪3的连接臂为U形整体结构。该结构可以确保避雨装置4与其下方的风速仪2或风向仪3在同一垂直轴线上。
安装有避雨装置4的实测风速资料不宜直接用于风能资源评估，而应主要用于对其它观测层无效数据的插补处理。