本实用新型涉及测控自动化技术领域，具体涉及一种薄膜座椅传感器。
背景技术：
测控技术作为信息科学的一个重要分支，与计算技术、自动控制技术和通信技术等一起构成了信息技术的完整学科。在人类进入信息化时代的今天，人们的一切社会活动都是以信息获取与信息转换为中心，传感器作为信息获取与信息转换的重要手段，是信息科学最前端的一个阵地，是实现信息化的基础技术。“没有传感器就没有现代科学技术”的观点已为全世界所公认。以传感器为核心的检测系统就像神经和感官一样，源源不断地向人类提供宏观与微观世界的种种信息，成为人们认识自然、改造自然的有利工具。
随着汽车安全相关政策出台，以及共享座椅等的横空出世，一种可以检测是否有人乘坐的座椅的简单经济性薄膜传感器应运而生。然而，现有技术中的座椅传感器存在结构复杂，价格较高，且需要使用电源的缺点。
技术实现要素：
针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供一种薄膜座椅传感器，该薄膜座椅传感器具有结构简单，价格低廉，且不需要使用电源的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
提供一种薄膜座椅传感器，包括由上而下依次贴合设置的上片线路层、中间夹层和下片线路层；所述上片线路层包括第一PET层、以及依次印刷于所述第一PET层的下表面的上线路银浆层和上线路碳浆层；
所述中间夹层设置为第二PET层，所述第二PET层开设有若干个通孔；
所述下片线路层包括第三PET层、以及依次印刷于所述第三PET层的上表面的下线路银浆层和下线路碳浆层；
所述上线路银浆层和所述下线路银浆层均设置有若干相互对应的银浆触点；
所述上线路碳浆层和所述下线路碳浆层均设置有若干相互对应的碳浆触点；
所述第二PET层的通孔、所述银浆触点和所述碳浆触点均相互对应设置。
所述上片线路层与所述中间夹层之间设置有第一胶水层。
所述中间夹层和所述下片线路层之间设置有第二胶水层。
所述第三PET层的下表面设置有背胶层。
所述第一PET层的厚度设置为0.125mm。
所述第二PET层和所述第三PET层的厚度均设置为0.188mm。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的一种薄膜座椅传感器，包括由上而下依次贴合设置的上片线路层、中间夹层和下片线路层；上片线路层包括第一PET层、以及依次印刷于第一PET层的下表面的上线路银浆层和上线路碳浆层；中间夹层设置为第二PET层，第二PET层开设有若干个通孔；下片线路层包括第三PET层、以及依次印刷于第三PET层的上表面的下线路银浆层和下线路碳浆层；上线路银浆层和下线路银浆层均设置有若干相互对应的银浆触点；上线路碳浆层和下线路碳浆层均设置有若干相互对应的碳浆触点；第二PET层的通孔、银浆触点和碳浆触点均相互对应设置。该薄膜座椅传感器具有结构简单，价格低廉，且不需要使用电源的优点。
附图说明
图1为本实用新型的一种薄膜座椅传感器的分解结构示意图。
图2为本实用新型的一种薄膜座椅传感器的另一分解结构示意图。
附图标记：
上片线路层1、第一PET层11、上线路银浆层12、上线路碳浆层13；
中间夹层2、通孔21；
下片线路层3、第三PET层31、下线路银浆层32、下线路碳浆层33；
银浆触点4；
碳浆触点5；
第一胶水层6；
第二胶水层7；
背胶层8。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本实用新型进行详细说明。
实施例1。
本实施例的一种薄膜座椅传感器，如图1和图2所示，包括由上而下依次贴合设置的上片线路层1、中间夹层2和下片线路层3；上片线路层1包括第一PET层11、以及依次印刷于第一PET层11的下表面的上线路银浆层12和上线路碳浆层13；中间夹层2设置为第二PET层，第二PET层开设有若干个通孔21；下片线路层3包括第三PET层31、以及依次印刷于第三PET层31的上表面的下线路银浆层32和下线路碳浆层33；上线路银浆层12和下线路银浆层32均设置有若干相互对应的银浆触点4；上线路碳浆层13和下线路碳浆层33均设置有若干相互对应的碳浆触点5；第二PET层的通孔21、银浆触点4和碳浆触点5均相互对应设置。该薄膜座椅传感器其实就相当于一个简易开关，当有人坐上去后，产生相应电信号，传递到控制台，从而达到相应的检测效果。本实用新型的薄膜座椅传感器相比其他传感器，具有结构简单、价格低廉等优势，并可以通过改变大小形状，来满足不同的座椅需求，市场前景广。
本实施例中，上片线路层1与中间夹层2之间设置有第一胶水层6，该第一胶水层6用于将上片线路层1与中间夹层2进行贴合。
本实施例中，中间夹层2和下片线路层3之间设置有第二胶水层7，该第二胶水层7用于将中间夹层2和下片线路层3进行贴合。
本实施例中，第三PET层31的下表面设置有背胶层8，该背胶层8便于将该薄膜座椅传感器贴附于座椅上。
本实施例中，第一PET层11的厚度设置为0.125mm，第二PET层和第三PET层31的厚度均设置为0.188mm，进而使得该薄膜座椅传感器具有厚度薄的优点。
其中，本实用新型的薄膜座椅传感器本身是不需要电源的，它是一个三层结构的柔性导通线路，上片线路层1和下片线路层3分别印有银浆和碳浆，用于导电，中间夹层2用来隔开线路，通过小于50毫安的电流，和小于19伏电压即可正常工作。工作电阻是(0，150Ω)，不工作电阻(1000KΩ，+∞)。当有人坐上去电路接通阻值在工作阻值内，即检测到有人乘坐。人走离开后，接通断开，阻值在不工作阻值内，即检测到人离开。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。