本实用新型涉及导航技术领域，具体为一种具有导航功能的前挡风玻璃。
背景技术：
在我们日常生活中，汽车已经成为了我们主要的代步工具，汽车导航也为我们的驾驶带来了极大的方便，随着道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大，为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，就此，车载导航仪将会以合适的价位走入车主的世界，成为车上的基本装备。车载导航仪解决方案，其实是最灵活和最复杂的，车载导航仪有很多种解决方案可以满足车载的需要。
目前，司机在使用导航时需要不断地向下看，为我们的出行带来了极大的隐患,不能对OLED透明膜起到保护作用，为此，我们提出了一种具有导航功能的前挡风玻璃。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有导航功能的前挡风玻璃，以解决上述背景技术中提出的司机在使用导航时需要不断地向下看，为我们的出行带来了极大的隐患,不能对OLED透明膜起到保护作用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有导航功能的前挡风玻璃，包括前挡风玻璃，所述前挡风玻璃的内侧一角设有凸起，所述凸起设置有两组，且两组所述凸起对称设置，两组所述凸起相对的一侧均安装有阻尼转轴，两组所述阻尼转轴之间转动连接有固定装置，所述固定装置包括下框架和上框架，所述下框架的上表面开设有凹槽，所述上框架的下表面安装有圆柱，所述圆柱的一端置于凹槽的内部，所述下框架和上框架的内壁上均设有台阶，且所述下框架和上框架之间安装有OLED透明膜，所述OLED透明膜的四边分别与台阶接触，所述前挡风玻璃的边缘处开设有安装槽，所述安装槽内部安装有与OLED透明膜连接的导电胶带，所述前挡风玻璃的外侧安装有单向透视玻璃膜。
优选的，所述安装槽的一侧安装有扬声器，所述扬声器的输入端与导航仪的输出端电性连接。
优选的，所述导电胶带的长度与安装槽的长度一致，且所述导电胶带的厚度与安装槽的厚度一致。
优选的，所述单向透视玻璃膜的宽度与OLED透明膜的宽度一致，且所述单向透视玻璃膜的长度与OLED透明膜的长度一致。
优选的，所述圆柱的数量与凹槽的数量一致，且所述圆柱的直径与凹槽的内径一致。
优选的，所述下框架和上框架均为钢化玻璃框架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过阻尼转轴将OLED透明膜与凸起连接在一起，将OLED透明膜连接的导电胶带安装在安装槽的内部，将导航仪的输出端与导电胶带电性连接在一起，避免了司机在使用导航时需要不断地向下看而带来的隐患；
2、不用时可将OLED透明膜旋转至与车顶接触，避免了因儿童在车内玩耍对OLED透明膜造成破坏，对OLED透明膜起到保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的前挡风玻璃外侧结构示意图；
图3为本实用新型的下框架结构示意图；
图4为本实用新型的上框架结构示意图。
图中：1前挡风玻璃、2凸起、3阻尼转轴、4固定装置、5下框架、6上框架、7凹槽、8台阶、9圆柱、10OLED透明膜、11安装槽、12导电胶带、13扬声器、14单向透视玻璃膜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有导航功能的前挡风玻璃，包括前挡风玻璃1，所述前挡风玻璃1的内侧一角设有凸起2，所述凸起2设置有两组，且两组所述凸起2对称设置，两组所述凸起2相对的一侧均安装有阻尼转轴3，通过阻尼转轴3将OLED透明膜10与凸起2连接在一起，将OLED透明膜10连接的导电胶带12安装在安装槽11的内部，将导航仪的输出端与导电胶带12电性连接在一起，避免了司机在使用导航时需要不断地向下看而带来的隐患；两组所述阻尼转轴3之间转动连接有固定装置4，所述固定装置4包括下框架5和上框架6，所述下框架5的上表面开设有凹槽7，所述上框架6的下表面安装有圆柱9，所述圆柱9的一端置于凹槽7的内部，所述下框架5和上框架6的内壁上均设有台阶8，且所述下框架5和上框架6之间安装有OLED透明膜10，不用时可将OLED透明膜10旋转至与车顶接触，避免了因儿童在车内玩耍对OLED透明膜10造成破坏，对OLED透明膜10起到保护的作用；所述OLED透明膜10的四边分别与台阶8接触，所述前挡风玻璃1的边缘处开设有安装槽11，所述安装槽11内部安装有与OLED透明膜10连接的导电胶带12，所述前挡风玻璃1的外侧安装有单向透视玻璃膜14。
进一步的，所述安装槽11的一侧安装有扬声器13，所述扬声器13的输入端与导航仪的输出端电性连接，通过扬声器13的输入端与导航仪的输出端电性连接，可听到导航仪发出的声音。
进一步的，所述导电胶带12的长度与安装槽11的长度一致，且所述导电胶带12的厚度与安装槽11的厚度一致。
进一步的，所述单向透视玻璃膜14的宽度与OLED透明膜10的宽度一致，且所述单向透视玻璃膜14的长度与OLED透明膜10的长度一致，通过单向透视玻璃膜14的宽度与OLED透明膜10的宽度一致，且所述单向透视玻璃膜14的长度与OLED透明膜10的长度一致，可更好的观看OLED透明膜10上导航仪传输的画面。
进一步的，所述圆柱9的数量与凹槽7的数量一致，且所述圆柱9的直径与凹槽7的内径一致，通过圆柱9的数量与凹槽7的数量一致，且所述圆柱9的直径与凹槽7的内径一致，圆柱9可更好的置于凹槽7的内部。
进一步的，所述下框架5和上框架6均为钢化玻璃框架，通过下框架5和上框架6均为钢化玻璃框架，避免了会出现阻挡视线的情况。
工作原理：当需要使用本具有导航功能的前挡风玻璃时，首先通过阻尼转轴3将OLED透明膜10转动连接在两组凸起2之间，将OLED透明膜10连接的导电胶带12安装在安装槽11的内部，将导航仪的输出端与导电胶带12电性连接在一起，避免了司机在使用导航时需要不断地向下看，避免了出行带来的隐患，不用时可旋转固定装置4与车顶接触，进而可将OLED透明膜10旋转至与车顶接触，避免了因儿童在车内玩耍对OLED透明膜10造成破坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。