一种压路机用制动距离测量装置的制作方法

本实用新型涉及一种压路机用制动距离测量装置。

背景技术：

制动系统在压路机工作过程中是非常重要的。高可靠性的制动系统设计能够保证压路机及人员的安全。衡量压路机制动性能的关键指标是行车制动距离，其定义为：从制动操纵机构动作开始到完全停止时止，机器在试验道路上驶过的距离。

现阶段，测量压路机行车制动距离的方法主要如下：

首先，测试人员在地面上标定一条起始线，驾驶员以最大速度驾驶压路机，当压路机机身最前端行驶到起始线位置时，测试人员作出停车手势，驾驶员看到停车手势时，立即将手柄拉回中位，车辆处于行车制动状态，速度不断降低，直到停车，在机身最前端位置标定一条终点线，测试人员测量起始线与终点线之间的距离，即为行车制动距离。

该方法的主要缺点为：

1、人员观察机身最前端与起始线重合时，有偏差；

2、测试人员做出手势到驾驶员看到时候并做出反应有延时；

3、测量过程至少需要2人。

以上均会造成较大的测量偏差，导致试验数据不可信，并造成人力成本的增加。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种压路机用制动距离测量装置，由电气系统控制记录行车制动距离的起点和终点，测量数据准确度高。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种压路机用制动距离测量装置，其特征在于，包括检测压路机行驶速度的速度传感器、由制动手柄触发的停车开关及喷头；

当压路机制动时，触发停车开关闭合，由停车开关闭合产生的信号触发所述喷头打开，喷洒可识别物质，标识出制动距离起点；

当速度传感器检测到压路机制动至行驶速度为0时，触发所述喷头关闭，停止喷洒可识别物质，该处为制动距离终点。

还包括一用于启闭制动距离测量装置的测试模式开关。

所述喷头由控制器控制打开或关闭。

所述停车开关为常开型开关。

所述测试模式开关为常开型开关。

所述喷头喷洒的可识别物质为液体或固体粉末。

本实用新型的有益效果是：

有效的解决了传统人工测量所存在的数据误差太大和员工成本浪费的情况，结构紧凑、性能可靠、成本较低，能极大的提高压路机制动距离的测量准确性。

附图说明

图1是本实用新型一种压路机用制动距离测量装置控制原理图；

附图的标记含义如下：

1、测试模式开关；2、速度传感器；3、停车开关；4、控制器；5、喷头。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

结合图1所示，一种压路机用制动距离测量装置，由测试模式开关1、速度传感器2、停车开关3、控制器4及喷头5组成。

所述控制器4连接测试模式开关1、速度传感器2、停车开关3。

所述控制器4还连接有喷头5。

所述测试模式开关1、停车开关3为常开型开关。测试模式开关1为本测量装置的总开关，其闭合时，本测量装置才开启制动距离测量状态，其断开时，本测量装置不工作。

所述喷头5可喷洒液体或固体粉末。

测量制动距离时，闭合测试模式开关1，压路机以最大速度行驶，将压路机制动手柄拉到中位，车辆开始执行行车制动时，触发停车开关3闭合，由停车开关3闭合的信号触发控制器4控制喷头5打开，喷洒液体或固体粉末，此点计为制动距离起点；车辆处于行车制动状态，速度不断减小，直至停车，当速度传感器2检测到车辆行驶速度为0时，将信号传送给控制器4，触发控制器4控制喷头5关闭，停止喷洒液体或固体粉末，此点计为制动距离终点。测量人员测量起点和终点之间的距离，即为该压路机的行车制动距离。断开测试模式开关1，车辆恢复到正常工作状态。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。