一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测装置技术领域，特别是涉及一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置。

背景技术：

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置，很多危险情况下，安全带可以保证驾驶员及乘客生还。安全带的工作情况与安全带敏感侧的质量时密切相关的，因此汽车安全带敏感侧装配质量检测尤为重要。对比专利申请号为201020618471.6的中国专利，该专利涉及检测装置技术领域，具体地说是一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置，包括机柜、工控机、显示屏、触摸屏、工作平台、夹具体组件、滑台组件、喷码组件、喷码装置控制箱，其特征在于：机柜内设工控机，并由工控机分别控制显示屏、触摸屏、平台移动机构、侧盖视频检测机构、敏感器组件视频检测机构、喷码机构。上述专利提及的装置结构较复杂，移动构件较多，不易很好的检测出工件实际质量效果。本实用新型采用固定式检测方式，尽量模拟工件工作环境，从而得到更加准确地质量数据，同时设置保护措施，防止装置损坏工件或者伤及工作人员，结构简单，提高装置寿命，易于维护。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置，包括机架、成像检测器、控制器、检测器、放置台，所述机架下端设置支撑脚，所述机架下端内部设置处理器，所述处理器上端设置承载板，所述承载板上设置所述放置台，所述放置台上端设置放置板，所述放置板一端设置定位板，所述放置板远离所述定位板一端设置夹紧板，所述放置台一侧设置所述检测器，所述放置台远离所述检测器一端设置喷码器，所述机架上端内部设置所述成像检测器，所述机架上端外部设置所述控制器，所述控制器中间设置显示屏，所述显示屏旁边设置复位按钮，所述显示屏远离所述复位按钮一端设置急停按钮，所述显示屏下边中间设置开关，所述开关旁边设置操作按钮。

上述结构中，按下所述开关，将汽车安全带敏感侧工件贴紧所述定位板放置在所述放置板上，操作所述操作按钮，所述夹紧板夹紧工件，所述成像检测器通过光学成像及图像比对进行位置及工件部件状况监测，并将数据发送至所述控制器，随后所述检测器移动至工件对工件进行功能监测，并将数据发送至所述处理器，所述处理器将数据综合整理，若符合要求，则控制所述喷码器在工件上喷码记录，并短暂响铃提醒工作人员检测完成，若不合格，则将信息整理后发送至远端微机终端，并发出警报，同时将错误信息显示在所述显示屏上，等待工作人员处理，若错做过程中出现非机械状况故障，按下所述急停按钮，待处理好故障后，按下复位按钮，并再次开启所述开关继续工作。

为了进一步保证检测质量和速度，所述支撑脚与所述机架通过电焊焊接，所述处理器与所述机架通过螺钉紧固连接。

为了进一步保证检测质量和速度，所述承载板与所述机架通过螺栓紧固连接，所述放置台与所述承载板通过螺栓紧固连接，所述放置板与所述放置台通过螺钉紧固连接，所述检测器与所述放置台通过伸缩轴连接，所述喷码器与所述放置台通过伸缩轴连接。

为了进一步保证检测质量和速度，所述定位板与所述放置板通过电焊焊接，所述夹紧板与所述放置板通过气缸连接。

为了进一步保证检测质量和速度，所述成像检测器与所述机架通过螺栓紧固连接，所述控制器与所述机架通过螺栓紧固连接。

为了进一步保证检测质量和速度，所述显示屏与所述控制器粘接，所述开关、所述急停按钮、所述复位按钮、所述操作按钮与所述控制器通过按钮连接。

为了进一步保证检测质量和速度，所述处理器与所述成像检测器通过导线连接，所述控制器与所述处理器通过导线连接。

有益效果在于：采用固定式检测方式，尽量模拟工件工作环境，从而得到更加准确地质量数据，同时设置保护措施，防止装置损坏工件或者伤及工作人员，结构简单，提高装置寿命，易于维护。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置的承载板结构示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置的控制器结构示意图。

附图标记说明如下：

1、机架；2、成像检测器；3、控制器；4、放置台；5、处理器；6、支撑脚；7、承载板；8、夹紧板；9、检测器；10、放置板；11、定位板；12、喷码器；13、急停按钮；14、显示屏；15、复位按钮；16、操作按钮；17、开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种汽车安全带敏感侧装配质量检测装置，包括机架1、成像检测器2、控制器3、检测器9、放置台4，机架1下端设置支撑脚6，机架1用于承载其上部件，支撑脚6用于支撑机架1，机架1下端内部设置处理器5，处理器5用于控制其他部件和处理信息，处理器5上端设置承载板7，用于承载其上部件，承载板7上设置放置台4，用于承载其上部件，放置台4上端设置放置板10，用于放置工件，放置板10一端设置定位板11，用于工件放置定位，放置板10远离定位板11一端设置夹紧板8，用于夹紧工件，放置台4一侧设置检测器9，用于检测工件运作状况，放置台4远离检测器9一端设置喷码器12，用于喷码信息，机架1上端内部设置成像检测器2，用于成像检测工件部件状况，机架1上端外部设置控制器3，用于操作其他部件，控制器3中间设置显示屏14，用于显示相关信息，显示屏14旁边设置复位按钮15，用于装置复位，显示屏14远离复位按钮15一端设置急停按钮13，用于紧急情况下急停装置，显示屏14下边中间设置开关17，用于通断回路控制装置工作状态，开关17旁边设置操作按钮16，用于操作装置。

上述结构中，按下开关17，将汽车安全带敏感侧工件贴紧定位板11放置在放置板10上，操作操作按钮16，夹紧板8夹紧工件，成像检测器2通过光学成像及图像比对进行位置及工件部件状况监测，并将数据发送至控制器3，随后检测器9移动至工件对工件进行功能监测，并将数据发送至处理器5，处理器5将数据综合整理，若符合要求，则控制喷码器12在工件上喷码记录，并短暂响铃提醒工作人员检测完成，若不合格，则将信息整理后发送至远端微机终端，并发出警报，同时将错误信息显示在显示屏14上，等待工作人员处理，若错做过程中出现非机械状况故障，按下急停按钮13，待处理好故障后，按下复位按钮15，并再次开启开关17继续工作。

为了进一步保证检测质量和速度，支撑脚6与机架1通过电焊焊接，处理器5与机架1通过螺钉紧固连接，承载板7与机架1通过螺栓紧固连接，放置台4与承载板7通过螺栓紧固连接，放置板10与放置台4通过螺钉紧固连接，检测器9与放置台4通过伸缩轴连接，喷码器12与放置台4通过伸缩轴连接，定位板11与放置板10通过电焊焊接，夹紧板8与放置板10通过气缸连接，成像检测器2与机架1通过螺栓紧固连接，控制器3与机架1通过螺栓紧固连接，显示屏14与控制器3粘接，开关17、急停按钮13、复位按钮15、操作按钮16与控制器3通过按钮连接，处理器5与成像检测器2通过导线连接，控制器3与处理器5通过导线连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。