专利名称：免系安全带式汽车座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车座椅，尤其是一种免系安全带式汽车座椅。
背景技术：
汽车在座椅位置都配有安全带，但是驾驶员经常嫌系安全带不方便而不系安全带， 一旦发生交通事故，容易造成身体伤害。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种不需系安全带仍能够保证人身安全的免系安全带式汽车座椅。技术方案 一种免系安全带式汽车座椅，其特征在于在椅背的外侧设置有固定支架，固定支架外侧还设置有两个下拉式安全架，安全架的下部与固定支架通过轴连接，两安全架之间设置有由汽车碰撞传感器控制的锁固装置，两安全架上部之间设置有固定轴，固定轴与安全架的顶部之间设置有安全带。有益效果由于本发明采用了特有的安全架和由汽车碰撞传感器控制的锁固装置，使得不需要系安全带仍能够一定程度保证人身安全，使用起来十分方便。
图l为本发明时结构示意图； 图2为气爆开关结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，在椅背的外侧设置有固定支架3,固定支架外 侧还设置有两个下拉式安全架，安全架由横管2、导线套管4和安全架板5组成， 安全架的下部与固定支架通过轴6连接，轴上设置有弹条7，两安全架之间设置 有由汽车碰撞传感器控制的锁固装置，两安全架上部之间设置有固定轴8，固定 轴与安全架的顶部之间设置有安全带9。锁固装置的结构为，具有气爆开关，气 爆开关接锁定销拉线IO,拉线另一端接锁定销ll，安全架板上相应开有销孔。 如图2所示，气爆开关的结构为，具有缸体12，缸体内设置有两个活塞13，活塞与锁定销拉线连接，两活塞之间设置有气弹14，气弹的引线与汽车碰撞传感 器构成回路，如图l所示，该回路上还有安全架内的导线和高压脉冲线圈15。 两安全架顶部之间设置有头枕l。实施时，还可在下方设置有专供儿童使用的安 全装置，结构原理与前述结构原理相同。当汽车发生碰撞时，安装在汽车前保险杠处的传感器使引爆回路导通，气 弹瞬时引爆，锁固装置打开，安全架下拉，对人身起到安全保护作用。
权利要求
1. 一种免系安全带式汽车座椅，其特征在于在椅背的外侧设置有固定支架，固定支架外侧还设置有两个下拉式安全架，安全架的下部与固定支架通过轴连接，两安全架之间设置有由汽车碰撞传感器控制的锁固装置，两安全架上部之间设置有固定轴，固定轴与安全架的顶部之间设置有安全带。
2. 根据权利要求l所述的免系安全带式汽车座椅，其特征在于锁固装置 的结构为，具有气爆开关，气爆开关接锁定销拉线，拉线另一端接锁定销，安 全架上相应开有销孔。
3. 根据权利要求2所述的免系安全带式汽车座椅，其特征在于气爆开关 的结构为，具有缸体，缸体内设置有两个活塞，活塞与锁定销拉线连接，两活 塞之间设置有气弹，气弹的引线与汽车碰撞传感器构成回路。
4. 根据权利要求1至3所示的免系安全带式汽车座椅，其特征在于两安 全架顶部之间设置有头枕。
全文摘要
本发明涉及一种免系安全带式汽车座椅，不需系安全带仍能够保证人身安全。技术方案一种免系安全带式汽车座椅，其特征在于在椅背的外侧设置有固定支架，固定支架外侧还设置有两个下拉式安全架，安全架的下部与固定支架通过轴连接，两安全架之间设置有由汽车碰撞传感器控制的锁固装置，两安全架上部之间设置有固定轴，固定轴与安全架的顶部之间设置有安全带。由于本发明采用了特有的安全架和由汽车碰撞传感器控制的锁固装置，使得不需要系安全带仍能够一定程度保证人身安全，使用起来十分方便。
文档编号B60R21/02GK101269631SQ20071007193
公开日2008年9月24日 申请日期2007年3月23日 优先权日2007年3月23日
发明者李宜海 申请人:李宜海