一种具有CAN通信的多路电流电压数据处理装置的制作方法

本实用新型涉及一种具有CAN通信的多路电流电压数据处理装置，具体涉及一种新能源车整车或零部件电流电压数据测试采集发送装置。

背景技术：

目前大多数新能源汽车厂或者传统汽车生产厂在做整车电平衡试验、电器件功率测量、电量消耗等相关试验时，大多都是通过万用表或者功率分析仪和数据记录仪等设备测试采集车辆的电流电压数据，但万用表仅能测量电流电压瞬间值，不能将测量一段时间内的数据发给其他设备进行记录，也不能和整车其他测试数据同步，不利于处理分析，而功率分析仪和数据采集仪体积较大价格较贵，且采集的数据也不能与整车运行时的其他数据，如车速、电机转速、温度等同步，不利于数据分析处理。

授权公告号为：CN 205485396 U的专利，一种电动车VCU管理系统，：采用RS485通讯可以实现对封闭区域内的各个模块实现联网集中控制，减少了线路的布置，结构简单，配电系统中的接触器反馈采用的是机械式反馈，由于是机械式接触，所以误差较大，寿命较短。另外，现有技术中的电器件相关数据采集测试装置存在体积大不易携带且不易操作的问题，需要对其进行改进。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种具有 CAN通信的多路电流电压数据处理装置，体积小便于携带，同时易于安装操作和测试，能对整车和电器件电压电流数据进行全过程采集并通过发出CAN 消息将数据上传至上位机或整车总线，数据可与整车其他数据同步进行记录分析，极大的提高了测试效率。

本专利解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有CAN通信的多路电流电压数据处理装置，包括微控制器、数据采集电路、CAN收发电路、电源电路和数据显示电路，所述数据采集电路用以采集被测电器件的电流电压模拟信号数据并将其转换为数字信号数据供所述微控制器进行计算处理，所述 CAN收发电路用以将所述微控制器经过计算处理的数据以CAN消息的形式实时发出，所述电源电路用以将外部电压转换为所述微控制器的工作电压，所述数据显示电路用以显示实时采集的数据，所述微控制器与所述数据采集电路、CAN收发电路、电源电路以及数据显示电路均电性连接。

进一步地，所述数据采集电路包括两个电压采集装置和两个电流采集装置。

进一步地，所述电压采集装置为电压测试表笔。

进一步地，所述电流采集装置为钳形电流传感器。

进一步地，还包括程序刷写升级电路，用以对设备内部程序进行升级、更改以及维护，使得本设备输出的数据能与不同车型数据同步。

进一步地，所述CAN收发电路包括输出CAN1口和输出CAN2口。

进一步地，还包括测量接口扩展电路，用以同一时间被测电器件数量超过2时的电压电流的数据采集。

本专利的有益效果是：

1、本实用新型体积小便于携带，易于安装操作，测量范围广、测量电流时不用断开被测线路，方便测试，并且能将整车和被测电器件电压电流数据通过发出CAN消息的形式发送至上位机或整车总线，供相应设备记录，发送到整车总线时，数据可与整车其他数据同步记录，极大的提高了测试效率；

2、本实用新型还包括测量接口扩展电路，当同一时间被测电器件的数量超过2时，仍然能对被测电器件的电流电压数据进行采集并发送给微控制器进行转换等处理，便于广泛推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例所述的一种具有CAN通信的多路电流电压数据处理装置的原理框图；

图2为本实用新型的应用示例图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

如图1所示，本实用新型所提供的一种具有CAN通信的多路电流电压数据处理装置，包括微控制器、数据采集电路、CAN收发电路、电源电路和数据显示电路，所述数据采集电路用以采集被测电器件的电流电压模拟信号数据并将其转换为数字信号数据供所述微控制器进行计算处理，所述CAN收发电路用以将所述微控制器经过计算处理的数据以CAN消息的形式实时发出，所述电源电路用以将外部电压转换为所述微控制器的工作电压，所述数据显示电路用以显示实时采集的数据，所述微控制器与所述数据采集电路、CAN 收发电路、电源电路以及数据显示电路均电性连接。

进一步地，所述数据采集电路包括两个电压采集装置和两个电流采集装置。

进一步地，所述电压采集装置为电压测试表笔。

进一步地，所述电流采集装置为钳形电流传感器。

进一步地，还包括程序刷写升级电路，用以对设备内部程序进行升级、更改以及维护，使得本设备输出的数据能与不同车型数据同步。

进一步地，所述CAN收发电路包括输出CAN1口和输出CAN2口。

图1为本设备的的内部电路图，电源电路将外部9-36伏电压转换为微控制器的工作电压，数据采集电路能同时采集2路电流信号和2路电压信号，并且预留2路电流和2路电压测试扩展接口，数据采集电路可将钳形电流传感器和电压测试表笔的模拟信号转换为数字信号，供微控制器进行计算处理，微控制器为数据处理、计算的核心部件，对数据进行滤波、计算、转换等处理，CAN收发电路将微控制器输出的电流电压数据以CAN消息的形式发送至总线，供其他设备采集记录，本设备具有两路CAN口，CAN1口既可数据输出也可进行程序刷写、标定，CAN2口仅可输出，通过程序升级电路可对设备内部程序进行升级、更改、维护，使得本设备输出的数据能与不同车型数据同步，数据显示电路能显示当前测试值和设备当前工作状态。

如图2所示，被测电路主要由电源、被测电器件、连接线路组成，测试时经电源接口给设备供电，通过钳形电流传感器1测得被测电器件1的工作电流信号，通过电压测试表笔1测得其工作电压信号，同时钳形电流传感器 2测得被测电器件2的工作电流信号，通过电压测试表笔2测得其工作电压信号，本设备对采集到的电流电压信号进行计算处理，然后通过CAN1口或 CAN2口将电流电压值发送至整车总线，可通过CANoe或其他CAN设备记录数据。如需将输出CAN信号与别的车型信号同步，则可通过程序刷写电路或者 CAN1口，对设备内程序或参数进行修改即可实现。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。