一种汽车前保险杠检具的制作方法

文档序号:16459086发布日期:2019-01-02 22:26阅读:270来源:国知局
一种汽车前保险杠检具的制作方法

本实用新型是一种汽车前保险杠检具,属于汽车零部件检测领域。



背景技术:

汽车前保险杠检测,是一个复杂的过程,对于传统的检测方法来说,费时费力,不能适应大批量产品生产的检测要求。检具是实现产品检测的重要手段,是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,用于提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

现有技术中,现有的汽车前保险杠检具检测功能不够便捷,每套零部件大都需要专门为其开发专用的检具,不方便对不同车型前保险杠进行检测,现有的汽车前保险杠检具,开发成本高,周期长,不方便对汽车进行快捷检测,现在急需一种汽车前保险杠检具来解决上述出现的问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车前保险杠检具,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,降低成本,节约时间,使用便捷。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车前保险杠检具,包括放置架、支架、便于检测机构以及底座,所述支架安装在底座上端面,所述放置架固定在支架内侧,所述放置架设置在底座上侧,所述支架内侧设置有便于检测机构,所述便于检测机构包括导杆、固定架、固定块、隔板、硅胶板、模具板以及复位板,所述复位板设置在底座上端面,所述复位板上端面设置有模具板,所述模具板上侧安装有硅胶板,所述隔板固定在硅胶板上侧,所述导杆设置在隔板上端面,所述固定架安装在支架内侧,所述隔板上侧设置有固定架,所述固定块设置在固定架下端面。

进一步地,所述放置架与支架设置为焊接固定,所述支架与底座设置为焊接固定。

进一步地,所述复位板前后两端面均安装有把手,且把手外表面套设有防滑套。

进一步地,所述导杆设置有多个,且多个导杆规格相同,所述固定架内部开设有多个通孔,且多个通孔与多个导杆相匹配。

进一步地,所述固定块设置有多个,且多个固定块规格相同,多个固定块均与支架焊接固定。

进一步地,所述放置架、固定架、隔板、硅胶板、模具板长宽相同,所述复位板直径小于模具板直径。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车前保险杠检具,因本实用新型添加了导杆、固定架、固定块、隔板、硅胶板、模具板以及复位板,该设计方便对不同车型前保险杠进行检测,解决了原有的汽车前保险杠检具,开发成本高,周期长的问题,提高了本实用新型的灵活性和使用便捷性。

因放置架与支架设置为焊接固定,支架与底座设置为焊接固定,该设计提高了放置架与支架的稳固性,因复位板前后两端面均安装有把手,且把手外表面套设有防滑套,该设计方便使用人员操作,提高了导杆使用灵活性,因导杆设置有多个,且多个导杆规格相同,固定架内部开设有多个通孔,且多个通孔与多个导杆相匹配,该设计方便对汽车前保险杠进行检测,本实用新型结构合理,降低成本,节约时间,使用便捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种汽车前保险杠检具的结构示意图;

图2为本实用新型一种汽车前保险杠检具中便于检测机构的结构示意图;

图中:1-放置架、2-支架、3-便于检测机构、4-底座、31-导杆、32-固定架、33-固定块、34-隔板、35-硅胶板、36-模具板、37-复位板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车前保险杠检具,包括放置架1、支架2、便于检测机构3以及底座4,支架2安装在底座4上端面,放置架1固定在支架2内侧,放置架1设置在底座4上侧,支架2内侧设置有便于检测机构3。

便于检测机构3包括导杆31、固定架32、固定块33、隔板34、硅胶板35、模具板36以及复位板37,复位板37设置在底座4上端面,复位板37上端面设置有模具板36,模具板36上侧安装有硅胶板35,隔板34固定在硅胶板35上侧,导杆31设置在隔板34上端面,固定架32安装在支架2内侧,隔板34上侧设置有固定架32,固定块33设置在固定架32下端面,该设计解决了原有的汽车前保险杠检具,开发成本高,周期长的问题。

放置架1与支架2设置为焊接固定,支架2与底座4设置为焊接固定,焊接固定提高了放置架1与支架2的稳固性,复位板37前后两端面均安装有把手,且把手外表面套设有防滑套,把手方便使用人员操作,防滑套具有防滑性,把手提高了复位板37的使用灵活性,导杆31设置有多个,且多个导杆31规格相同,固定架32内部开设有多个通孔,且多个通孔与多个导杆31相匹配,多个导杆31通过多个通孔安装在固定架32内,方便对汽车前保险杠进行检测。

固定块33设置有多个,且多个固定块33规格相同,多个固定块33均与支架2焊接固定,焊接固定的固定块33,方便对固定架32、隔板34和硅胶板35提供支撑力,提高了固定架32、隔板34和硅胶板35的稳定性,放置架1、固定架32、隔板34、硅胶板35、模具板36长宽相同,复位板37直径小于模具板36直径,该设计方便便于检测机构3的安装与使用。

作为本实用新型的一个实施例:使用人员将需要检测的汽车型号满足公差要求的前保杠模型复刻在模具板36上,将汽车前保险杠放在放置架1上,部分导杆31受到汽车前保险杠上的零件重力压迫,向下运动产生形变,导杆31下侧形成汽车前保险杠零件的形状,将隔板34抽出,导杆31接触到硅胶板35,硅胶板35受到重力压迫,产生形变,硅胶板35将汽车前保险杆零件形状复刻,与下方模具板36的重合,使用人员根据硅胶板35和模具板36的形状进行比较,判断是否合格,需要检测其他型号的汽车前保险杠时,将硅胶板35和模具板36抽出,向上拉动复位板37使导杆31复位齐平,将隔板34放置在固定块33上后,抽出复位板37,将硅胶板35和复位板37归回原位,硅胶板35具有回弹性,根据时间长短自行复原,将模具板36进行更换复刻,同理可对其他型号汽车前保险杠进行检测,固定架32保持导杆31的稳固性,提高了本实用新型的灵活性和使用便捷性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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