一种充电宝的撞击充放电检测一体机的制作方法

文档序号:17202030发布日期:2019-03-27 10:07阅读:191来源:国知局
一种充电宝的撞击充放电检测一体机的制作方法

本发明涉及充电宝的生产加工领域,尤其涉及一种充电宝的撞击充放电检测一体机。



背景技术:

随着科技的高速发展,电子产品的种类也层出不穷,应运而生的移动电源需求也越来越大,充电宝是一种常见的移动电源,能够搭配多种电子产品使用,应用和需求均十分广泛。

充电宝在生产加工过程中,需要对其进行检测,现有的检测主要为电性检测(即充放电性能),但是,充电宝在使用的过程中,或多或少会出现一定程度的撞击,为了确保充电宝的良好使用寿命,需要对充电宝进行一定的防撞击设置,因此在检测过程中,需要对其进行撞击检测。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种充电宝的撞击充放电检测一体机,通过对装料框的结构设计以及其与装料框升降气缸的连接方式,能够实现充电宝与装料框的碰撞,同时能够对碰撞后的充电宝在装料框内进行精准定位,确保其能够与电性检测装置精准配合,实现了撞击及充放电检测一体化进行。

为了实现以上目的,本发明采用的技术方案为:一种充电宝的撞击充放电检测一体机,包括下支架和上支架,所述的下支架上左右并排设置有装料框升降气缸,两个装料框升降气缸的气缸头均铰接在与充电宝配合的装料框下方,所述的装料框左右侧板内侧的间距为充电宝左右端距离的-倍,所述的装料框下部设置有两个可穿入到装料框内并的充电宝卡紧装置,且两个充电宝卡紧装置之间的间距与充电宝左右端距离相同,所述的上支架上设置有与两个充电宝卡紧装置之间的充电宝配合的电性检测装置。

优选的,所述的充电宝卡紧装置包括设置在装料框下方的充电宝卡紧气缸,所述的充电宝卡紧气缸连接有可竖直穿过装料框底板的充电宝卡紧块,所述的下支架左右侧部通过支杆设置有装料框定位块,所述的装料框定位块为L形块,且水平部分位于竖直部分的内侧,且竖直部分的内侧与装料框的外侧平齐,所述的装料框定位块的竖直部分上部为向内下倾斜的斜面。

优选的,所述的装料框的底板超出前后侧板,且底板超出部分的端部设置有下料安装块,所述的装料框前后侧板位于两个充电宝卡紧装置之间的部位为下料缺口,所述的下料安装块通过前后水平走向的下料弹簧连接有与下料缺口配合的下料夹持块,且后侧的下料安装块上还设置有与下料弹簧平行的下料气缸,所述的下料气缸连接有与下料夹持块非连接配合的下料顶块,所述的装料框超出前侧板的部位开设有与充电宝配合的下料口,所述的下支架上设置有与下料口配合的接料箱。

优选的,所述的电性检测装置包括设置在上支架下方的两个分别与充电宝的充电插口和放电插口配合的插块,且两个插块通过导线与设置在上支架上的放电仪和充电桩电性连接。

优选的,所述的上支架下方设置有开合升降装置,所述的开合升降装置包括设置在上支架下方的连接有可分离的检测安装块,所述的检测安装块上方设置有电磁铁块,所述的电磁铁块的上部开设有孔槽,所述的开合升降装置包括设置在上支架上部且气缸推杆穿过上支架的开合升降气缸,所述的开合升降气缸的气缸推杆与电磁铁块上开设的孔槽套接配合,并且电磁铁块与开合升降气缸的插入孔槽的部分能够进行磁性配合,所述的电磁铁块的孔槽内设置有压力感应器,所述的检测安装块上设置有与两个插块分别配合的两个插块升降装置。

优选的,所述的上支架和检测安装块的两侧通过竖直走向的开合升降导杆贯穿连接,且开合升降导杆位于上支架的上方和检测安装块的下方配连接有导杆限位块。

优选的,所述的插块升降装置包括设置在检测安装块上的插块升降气缸,且插块升降气缸的气缸推杆穿过检测安装块并连接有插块升降块,所述的插块安装在插块升降块的下方,且导线穿过插块升降块,同一个插块升降块连接有两个关于插块对称的插块升降气缸。

优选的,所述的装料框的内部设置有两块左右走向的装料限位块,所述的装料限位块的下部为竖直板、上部为向外上倾斜的斜板,且两块装料限位块的下部之间的距离与充电宝匹配,所述的装料限位块斜板的下侧设置有限位块安装插块,所述的装料框内设置有与限位块安装插块配合的限位块安装槽块,两块装料限位块的中部开设有位置和大小均与装料框前后侧板上开设的下料缺口匹配的限位缺口,所述的下料夹持块的形状与装料限位块一致,下料弹簧和下料顶块均与下料夹持块的下部竖直部分配合。

附图说明

图1为一种充电宝的撞击充放电检测一体机的结构示意图。

图2为图1中A的局部放大图。

图3为装料框部分的俯视图。

图4为图3中B-B的剖视图。

图5为图3中C-C的剖视图。

图6为电性检测装置的结构示意图。

图7为插块升降装置的结构示意图。

图中所示文字标注表示为:1、下支架;2、装料框升降气缸;3、装料框;5、充电宝;6、充电宝卡紧气缸;7、充电宝卡紧块;8、装料框定位块;9、上支架;10、开合升降装置;11、检测安装块;12、插块升降装置;13、导线;14、放电仪;15、充电桩;16、开合升降气缸;17、电磁铁块;18、压力感应器;19、开合升降导杆;20、导杆限位块;21、插块升降气缸;22、插块升降块;23、插块;25、装料限位块;26、限位块安装插块;27、限位块安装槽块;30、接料箱;31、下料安装块;32、下料弹簧;33、下料夹持块;34、下料气缸;35、下料顶块;36、下料口。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图对本发明进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

如图1和图2所示,本发明的具体结构为:一种充电宝的撞击充放电检测一体机,包括下支架1和上支架9,所述的下支架1上左右并排设置有装料框升降气缸2,两个装料框升降气缸2的气缸头均铰接在与充电宝5配合的装料框3下方,所述的装料框3左右侧板内侧的间距为充电宝5左右端距离的2-4倍,所述的装料框3下部设置有两个可穿入到装料框3内并的充电宝卡紧装置,且两个充电宝卡紧装置之间的间距与充电宝5左右端距离相同,所述的上支架9上设置有与两个充电宝卡紧装置之间的充电宝5配合的电性检测装置。

通过对装料框的结构设计以及其与装料框升降气缸的连接方式,能够实现充电宝与装料框的碰撞,同时能够对碰撞后的充电宝在装料框内进行精准定位,确保其能够与电性检测装置精准配合,实现了撞击及充放电检测一体化进行。

如图1和2所示,所述的充电宝卡紧装置包括设置在装料框3下方的充电宝卡紧气缸6,所述的充电宝卡紧气缸6连接有可竖直穿过装料框3底板的充电宝卡紧块7,所述的下支架1左右侧部通过支杆设置有装料框定位块8,所述的装料框定位块8为L形块,且水平部分位于竖直部分的内侧,且竖直部分的内侧与装料框3的外侧平齐,所述的装料框定位块8的竖直部分上部为向内下倾斜的斜面。

充电宝卡紧装置的结构简单,操作方便,不会对充电宝的碰撞产生影响,同时能够配合装料框的反复倾斜实现充电宝在装料框内的精准定位,同时通过装料框定位块的设计,能够对反复倾斜的装料框实现精准的初始位置回复,极大的确保了后期与电性检测装置的配合精度。

如图3和4,所述的装料框3的底板超出前后侧板,且底板超出部分的端部设置有下料安装块31,所述的装料框3前后侧板位于两个充电宝卡紧装置之间的部位为下料缺口,所述的下料安装块31通过前后水平走向的下料弹簧32连接有与下料缺口配合的下料夹持块33,且后侧的下料安装块31上还设置有与下料弹簧32平行的下料气缸34,所述的下料气缸34连接有与下料夹持块33非连接配合的下料顶块35,所述的装料框3超出前侧板的部位开设有与充电宝5配合的下料口36,所述的下支架1上设置有与下料口36配合的接料箱30。

下料夹持块和下料弹簧的设计,能够确保充电宝的良好定位,同时配合下料气缸和下料顶块,能够将检测好的产品顶动到下料口,进而能够使检测好的产品落入到收集箱中进行收集。

如图6所示,所述的电性检测装置包括设置在上支架9下方的两个分别与充电宝5的充电插口和放电插口配合的插块23,且两个插块23通过导线13与设置在上支架9上的放电仪14和充电桩15电性连接。

电性检测装置的结构简单,操作方便,能够实现一体化的充放电检测。

如图6所示,所述的上支架9下方设置有开合升降装置10,所述的开合升降装置10包括设置在上支架9下方的连接有可分离的检测安装块11,所述的检测安装块11上方设置有电磁铁块17,所述的电磁铁块17的上部开设有孔槽,所述的开合升降装置10包括设置在上支架9上部且气缸推杆穿过上支架9的开合升降气缸16,所述的开合升降气缸16的气缸推杆与电磁铁块17上开设的孔槽套接配合,并且电磁铁块17与开合升降气缸16的插入孔槽的部分能够进行磁性配合,所述的电磁铁块17的孔槽内设置有压力感应器18,所述的检测安装块11上设置有与两个插块23分别配合的两个插块升降装置12。

将检测安装块与开合升降装置连接,并且检测安装块通过电磁铁块实现开合,并且通过插套配合能够实现精准的开合定位,将插块设置在检测安装块上,通过开合升降装置带动插接有充电宝的插块上升到一定高度后将检测安装块与开合升降装置分开,使检测安装块与充电宝做自由落体运动,通过这个过程中充电宝与插块的分离情况判断充电宝插口的状态,实现了插口松紧规格的精准检测。

如图6所示,所述的上支架9和检测安装块11的两侧通过竖直走向的开合升降导杆19贯穿连接,且开合升降导杆19位于上支架9的上方和检测安装块11的下方配连接有导杆限位块20。

两个开合升降导杆及其配合的导杆限位块20的设计,能够确保检测安装块实现竖直升降,同时还能够确保开合升降气缸和电磁铁块上的孔槽精准对接,进而能够确保充电宝与插块的精准对接。

如图7所示,所述的插块升降装置12包括设置在检测安装块11上的插块升降气缸21,且插块升降气缸21的气缸推杆穿过检测安装块11并连接有插块升降块22,所述的插块23安装在插块升降块22的下方,且导线13穿过插块升降块22,同一个插块升降块22连接有两个关于插块23对称的插块升降气缸21。

插块升降装置的设计,能够确保插块沿着竖直方向升降,进而确保精准的插套和分开作用。

如图3-5所示,所述的装料框3的内部设置有两块左右走向的装料限位块25,所述的装料限位块25的下部为竖直板、上部为向外上倾斜的斜板,且两块装料限位块25的下部之间的距离与充电宝5匹配,所述的装料限位块25斜板的下侧设置有限位块安装插块26,所述的装料框3内设置有与限位块安装插块26配合的限位块安装槽块27,两块装料限位块25的中部开设有位置和大小均与装料框3前后侧板上开设的下料缺口匹配的限位缺口,所述的下料夹持块33的形状与装料限位块25一致,下料弹簧32和下料顶块35均与下料夹持块33的下部竖直部分配合。

装料限位块的设计,并且将下落夹持块的形状设计成与装料限位块一致,既能够确保充电宝的精准位置对接,同时还能够对在下落过程中脱离插块的充电宝进行接料作用。

整体工作流程如下:先通过开合升降气缸16伸长,进而使开合升降气缸16的气缸头插入到电磁铁块17的孔槽内,之后通过电磁铁块17通电,是电磁铁块17与开合升降气缸16的气缸头磁性连接,完成准备检测的准备工作,之后将待检测的充电宝5放入到装料框3内的两块装料限位块25之间,之后通过两个装料框升降气缸2的不同伸长量使充电宝5在装料框内往复滑动,使充电宝5与装料框3的左右侧壁发生一定幅度的碰撞,并且在装料框3倾斜的过程中,通过处于较高位置的充电宝卡紧气缸6带动充电宝卡紧块7上升,完成一侧的限位,之后再使装料框3反向倾斜,进而充电宝5的一侧被充电宝卡紧块7限位,然后再通过另一个充电宝卡紧气缸6带动充电宝卡紧块7完成对充电宝的另一侧卡紧,之后通过两个装料框升降气缸2使装料框3水平,然后再通过两个装料框升降气缸2同步回缩,使装料框3下降,进而使装料框3的左右侧板被两块固定位置的装料框定位块8进行初始位置的回复,之后再通过两个装料框升降气缸2带动装料框3上升,进而使两块插块23分别插入到充电宝5的充电插口和放电插口内,之后先启动放电仪对充电宝5进行放电检测,之后再启动充电桩对充电宝5进行充电检测,充放电检测完毕后,先通过其中的一个插块升降装置12的插块升降气缸21带动其中的一个插块23上升,与充电宝脱离,之后再使装料框3回复原位,然后通过开合升降气缸16带动检测安装块11上升,进而带动插块升降装置12及插块23连接的充电宝一起上升到低位检测高度,之后是电磁铁块17断电,检测安装块11和插块升降装置12连通充电宝一起下落,观察下落过程中充电宝5是否与插块23分离,如分离,则证明此插口的规格不精准,插口过松,如不分离,则再次使开合升降气缸与电磁铁块17磁性连接,之后通过同样的方式使充电宝处于高位(比低位检测位置高)检测高度,之后再使电磁铁块17断电,再次观察充电宝5是否与插块23分离,如分离,则证明充电宝5的此接口良好,如不分离,则证明充电宝的此接口规格过紧;通过同样的方式完成另一个接口的松紧规格检测,进而实现了充电宝的撞击、充放电性能和插口松紧规格的一体化检测,完成检测后,通过下料气缸34带动下料顶块35向内移动,进而带动后侧的夹料夹持块33向前移动,进而使充电宝连通前部的下料夹持块一并向前移动,在这个过程中,后部的下料弹簧处于持续拉长状态,前部的下料弹簧处于持续收缩状态,直至充电宝5被移动到下料口36处,之后使充电宝5落入到收集箱30中进行收集,完成检测后的产品自动下料收集,如果充电宝的前后侧是粗糙结构,应当将下料夹持块的内侧设置成光滑设置,如果充电宝本身是光滑设置,则需要对下料夹持块内侧进行粗糙处理,避免充电宝不能滑落或者滑落过快导致下坠速度过快的情况发生。

需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想,以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本发明的保护范围。

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