铸件底盘孔位检具的制作方法

本实用新型涉及一种检具，具体涉及一种铸件底盘孔位检具。

背景技术：

模具底盘是用于对模具起固定和支撑的部件。

模具底盘多为整体铸造成型，然后对其进行进一步的精加工。

为了保证模具底盘对模具的定位精准性和装配精度，需要对模具底盘上的多个通孔进行孔位检测。

由于模具底盘为非标准件，其形状构造较为复杂，因此模具底盘本体上的多个通孔的孔位采用常见的手持测量器具不易检测，会导致检测精准度较低，并且检测所需时间较长，拉低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种铸件底盘孔位检具，可对构造较为复杂的模具底盘工件上的多个通孔进行快速的检测，并且检测精度较高。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种铸件底盘孔位检具，包括基板、定位支架、升降板以及气缸；所述定位支架位于基板上端面，所述定位支架上设置有定位凸台和定位块，所述定位块的数量为两个并且分别位于定位凸台长度方向一端的两侧，所述定位凸台的上端面设置有定位柱，所述升降板位于定位支架与基板之间的间隙内，所述气缸的活塞杆顶端与升降板连接，所述气缸与基板连接，所述升降板上设置有第一检柱和第二检柱，所述第一检柱和第二检柱均竖向贯穿定位支架和定位凸台。

进一步的，所述第一检柱与定位柱的位置相对应；所述第二检柱与定位凸台远离定位块一端的位置相对应；所述第一检柱与第二检柱的顶端位于同一水平面。

进一步的，所述第一检柱环绕设置在定位柱的周围，多个第一检柱共同所在圆与定位柱相同轴；所述第二检柱位于定位凸台远离定位块一端的两侧。

进一步的，所述第一检柱相对于定位柱呈中心对称状布置。

进一步的，所述第一检柱和第二检柱的顶端均设置有倒角结构；所述第二检柱的直径大于第一检柱的直径。

进一步的，所述定位块的形状呈直角梯形状并且边角处均为圆弧过渡；所述定位凸台靠近定位块的一端呈尖角状，远离定位块的一端呈凹陷状。

本实用新型的有益效果为：一种铸件底盘孔位检具，通过定位支架、定位凸台、定位块、定位柱、升降板、气缸、第一检柱以及第二检柱的配合使用，可对构造较为复杂的模具底盘工件上的多个通孔进行快速的检测，一次性完成检测过程，可大幅提高检测速度，进而提高生产效率，并且检测精度较高，保证模具底盘对模具的定位精准性和装配精度。

附图说明

图1为本实用新型铸件底盘孔位检具的整体结构轴测图。

图2为本实用新型铸件底盘孔位检具的整体结构俯视图。

图3为本实用新型铸件底盘孔位检具的整体结构主视图。

图中：1、基板；2、定位支架；3、定位凸台；4、定位块；5、定位柱；6、升降板；7、气缸；8、第一检柱；9、第一检柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1、图2以及图3，一种铸件底盘孔位检具，包括基板1、定位支架2、升降板6以及气缸7；所述定位支架2位于基板1上端面，所述定位支架2起支撑作用，所述定位支架2上设置有定位凸台3和定位块4，所述定位凸台3和定位块4均用于对底盘工件进行定位，所述定位块4的数量为两个并且分别位于定位凸台3 长度方向一端的两侧，所述定位凸台3的上端面设置有定位柱5，所述升降板6位于定位支架2与基板1之间的间隙内，所述气缸7的活塞杆顶端与升降板6连接，所述气缸7用于驱动升降板6做上下升降移动，所述气缸7与基板1连接，所述升降板 6上设置有第一检柱8和第二检柱9，所述第一检柱8和第二检柱9均竖向贯穿定位支架2和定位凸台3，所述第一检柱8和第二检柱9分别用于对底盘工件上不同的孔进行检测。

所述第一检柱8与定位柱5的位置相对应；所述第二检柱9与定位凸台3远离定位块4一端的位置相对应；所述第一检柱8与第二检柱9的顶端位于同一水平面。

所述第一检柱8环绕设置在定位柱5的周围，多个第一检柱8共同所在圆与定位柱5相同轴；所述第二检柱9位于定位凸台3远离定位块4一端的两侧。

所述第一检柱8相对于定位柱5呈中心对称状布置，与标准底盘工件上的孔的位置相对应。

所述第一检柱8和第二检柱9的顶端均设置有倒角结构；所述第二检柱9的直径大于第一检柱8的直径。

所述定位块4的形状呈直角梯形状并且边角处均为圆弧过渡；所述定位凸台3 靠近定位块4的一端呈尖角状，远离定位块4的一端呈凹陷状，用于与底盘工件的底端的凹槽轮廓相配合。

所述气缸7通过高压气管与外部高压气源连接，通入气缸7的高压气体的方向由外设的换向阀控制。

本实用新型的工作原理为：首先将待进行孔位检测的底盘工件放置在检具的定位支架2上，使定位凸台3和定位块4分别嵌入底盘工件底端的凹槽，同时定位柱5贯穿底盘工件的通孔，形成对底盘工件的整体定位；然后向气缸7通入高压气体，使气缸7的活塞杆驱动升降板6连同第一检柱8和第二检柱9一并上升，从而使第一检柱8和第二检柱9相对于定位凸台3的顶端面向上伸出，从而对底盘工件上的多个孔的孔位进行检测。如果第一检柱8和第二检柱9均可顺利插入底盘工件上的孔，则说明底盘工件的孔位打标；否则说明底盘工件上至少有一个孔的孔位不达标。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。