一种齿轮接触斑点检验装置的制作方法

本实用新型涉及齿轮检验领域，特别是一种齿轮接触斑点检验装置。

背景技术：

在高精度的齿轮的生产制造中，特别是单件小批量的中大型齿轮件，齿轮斑点的检验往往需要借助齿轮检测仪或三坐标测量仪等高精设备，通过高精设备检测参数是否达标，检测一次市场价是几百到几千元，使用这类设备检验会加大齿轮的制造成本，同时这些设备不仅资源有限，检测过程也比较复杂，用时较长，给生产制造带来诸多不便。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在检测成本高的问题，提供一种齿轮接触斑点检验装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种齿轮接触斑点检验装置包括第一支撑架、第二支撑架、平尺、水平仪、千分尺，所述第一支撑架上用于放置待检大齿轮组件，所述第二支撑架上用于放置待检小齿轮组件，所述第一支撑架和第二支撑架固定设置在底座上，所述平尺设置在待检大齿轮组件和待检小齿轮组件两轴轴颈上，所述平尺上方用于放置水平仪，所述待检大齿轮组件和待检小齿轮组件两轴轴颈之间用于放置千分尺。水平仪的作用是检验齿轮组件轴向的水平度和高度差，当水平度和高度差不一致时，可以在小轴颈一端的支撑架下面增加补偿垫块，同时小轴颈上端增加调整垫片保证高度差和轴向水平度一致，达到检测要求。千分尺的作用是测量齿轮组件轴承安装处两端的中心距，两轴中心距达不到要求或两端存在差值时，可以通过移动第一支撑架和第二支撑架的位置来保证两轴的中心距达到检测精度要求。

作为本实用新型的优选方案，所述第一支撑架和第二支撑架均包括支撑座、轴承、滚轮和支撑轴，所述轴承、滚轮和支撑轴设置在支撑座上，所述待检大齿轮组件和所述待检小齿轮组件的轴颈放置在滚轮上，支撑架稳定牢靠，不会因为待测齿轮组件转动发生偏移。

作为本实用新型的优选方案，所述底座顶端平面表面上设置有多排螺孔，所述第一支撑架和第二支撑架的支撑座上设置有若干螺栓，所述螺栓(10)和螺孔配合，当第一支撑架和第二支撑架在底座顶端平面表面移动到需要的位置时，通过螺栓固定在螺孔中，螺栓拆卸方便，第一支撑架和第二支撑架的位置可以调整。

作为本实用新型的优选方案，所述底座设置在滑轨基座上，所述滑轨基座上端设置有凸条，所述底座底部的凹槽设置在滑轨基座上端的凸条中，所述凹槽和所述凸条配合，在各类不同形状和大小的圆柱齿轮组件的齿轮检测时，根据需要调整构件底部的凹槽设置在滑轨基座上端凸条的卡接位置，调节构件的间距，保证待测大齿轮和待测小齿轮组件的轴承安装处能置于第一支撑架和第二支撑架上的滚轮上转动，使待测大齿轮组件和待测小齿轮组件的齿宽中点位置重合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

齿轮检测仪或三坐标测量仪等大型综合设备检测零件造价昂贵，并且这些大型综合设备不仅仅只是检测齿轮接触斑点，本实用新型装备运用了水平仪、千分尺等检查装置即可实现检测齿轮斑点的目的，从而降低检测成本；本实用新型装置可以对各类不同形状和大小的圆柱齿轮组件的齿轮接触斑点进行检验，适应范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中第一支撑架或第二支撑架的剖面图；

图3为图1的A向视图；图中省略部分结构；

图4为图1中底座部分的A向视图；

图5为图1中滑轨基座部分凸条的结构示意图；

图中标记：1-滑轨基座，2-底座，3-待检小齿轮组件，4-平尺，5-水平尺， 6-千分尺，7-待检大齿轮组件，8-调整垫片，98-第一支架，99-第二支架，10-螺栓，11-补偿垫块，12-凸条，13-凹槽，91-支撑座，92-轴承，93-滚轮，94-支撑轴。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示的一种齿轮接触斑点检验装置。

一种齿轮接触斑点检验装置包括第一支撑架98、第二支撑架99、平尺4、水平仪5、千分尺6，其特征在于：第一支撑架98上用于放置待检大齿轮组件 7，第二支撑架99上用于放置待检小齿轮组件3，第一支撑架98和第二支撑架 99固定设置在底座2上，平尺4设置在待检大齿轮组件7和待检小齿轮组件3 两轴轴颈上，平尺4上方用于放置水平仪5，待检大齿轮组件7和待检小齿轮组件3两轴轴颈之间用于放置千分尺6。

第一支撑架98和第二支撑架99均包括支撑座91、轴承92、滚轮93和支撑轴94，轴承92、滚轮93和支撑轴94设置在支撑座91上，待检大齿轮组件 7和待检小齿轮组件3的轴颈放置在滚轮93上。

底座2顶端平面表面上设置有多排螺孔，第一支撑架98和第二支撑架99 的支撑座91上设置有若干螺栓10，螺栓10和螺孔配合。

底座2设置在滑轨基座1上，滑轨基座1上端设置有凸条12，底座2底部的凹槽13设置在滑轨基座1上端的凸条12中，凹槽13和凸条12配合。

在具体使用本装置检验齿轮接触斑点检验时，首先根据不同齿轮的情况调整底座底部的凹槽13设置在滑轨基座上端的凸条12的卡接位置，调节底座的间距，保证待测大齿轮7和待测小齿轮组件3的轴承安装处能置于第一支撑架 98和第二支撑架99上的滚轮93上转动，使待测大齿轮组件7和待测小齿轮的组件3齿宽中点位置重合。

然后将平尺4放置在待检大齿轮组件7和待检小齿轮组件3的轴颈上端，水平仪5安装在平尺4的上，水平仪5检验齿轮组件轴向的水平度和高度差，当水平度和高度差不一致时，可以在小轴颈一端的支撑架下面增加补偿垫块11，同时小轴颈上端增加调整垫片8保证高度差和轴向水平度一致，达到检测要求。

再然后用千分尺6测量待检大齿轮组件7和待检小齿轮组件3轴承安装处两端的中心距，当两轴中心距达不到要求或两端存在差值时，可以通过移动第一支撑架98和第二支撑架99至指定位置，通过下方的螺栓10固定在底座上，来保证两轴的中心距达到检测要求。

最后撤去检测仪器平尺4，水平尺5，千分尺6，转动待检大齿轮组件7和待检小齿轮组件3检测齿轮接触斑点。

当齿轮为斜齿时，为了防止检验接触斑点时转动齿轮产生的轴向力使轴发生轴向窜动，可以在轴端增加挡板。

本实用新型在检验前可以对齿轮组件的安装误差进行校验并补偿，包括齿轮组件的轴向水平、齿轮组件两端的中心距、齿轮组件两端的高度差均可进行校验和补偿，排除安装误差对接触斑点的影响，反映齿轮组件的真实接触斑点。

本实用新型可以对各类不同形状和大小的圆柱齿轮组件的齿轮接触斑点进行检验，校验齿轮的真实接触斑点，降低了齿轮的检测成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。