动力电池顶盖的产品检验平台的制作方法

本实用新型涉及检验平台，尤其涉及动力电池顶盖的产品检验平台。

背景技术：

为了提高动力电池使用的安全性，动力电池顶盖的强度和抗压有着严格的标准，其中目前顶盖材质主要以铝采为主，再添加其它合金材料，来确保其强度，然后通过铸造冲压成型，同时，为了确保每批次铸造后的顶盖材质和强度达到所需标准，人员会对顶盖进行检测，但因目前缺少专用的强度检测装置，容易导致检测结果失准，造成不合格产品流出，最终给后续动力电池的安全使用带来极大的隐患，鉴于以上缺陷，实有必要设计动力电池顶盖的产品检验平台。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供动力电池顶盖的产品检验平台，来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：动力电池顶盖的产品检验平台，包括撞击球，还包括平台、固定座、步进电机、转轴、齿轮、滑槽、第一行程开关、第二行程开关、齿条板、避让孔、滑动架、导向杆、限位板、弹簧、保护罩、避线孔、拉绳、进入罩，所述的撞击球数量为若干件，所述的撞击球为金属球体，所述的固定座位于平台顶部右侧，所述的固定座与平台采用焊接相连，所述的步进电机位于固定座前端上侧，所述的步进电机与固定座采用螺栓相连，所述的转轴位于步进电机后端，所述的转轴与步进电机紧配相连，且所述的转轴与固定座转动相连，所述的齿轮贯穿于转轴外壁中端，所述的齿轮与转轴紧配相连，所述的滑槽位于固定座内部左侧，所述的滑槽为矩形凹槽，所述的第一行程开关位于滑槽顶端，所述的第一行程开关与固定座采用螺栓相连，且所述的第一行程开关与步进电机导线相连，所述的第二行程开关位于滑槽底端，所述的第二行程开关与固定座采用螺栓相连，且所述的第二行程开关与步进电机导线相连，所述的齿条板位于滑槽内部，所述的齿条板与固定座滑动相连，且所述的齿条板与齿轮轮齿啮合相连，所述的避让孔位于固定座内部左侧，所述的避让孔为矩形通孔，所述的滑动架贯穿避让孔内部，所述的滑动架与固定座滑动相连，且所述的滑动架与齿条板焊接相连，所述的导向杆位于滑动架内部左右两侧，所述的导向杆与滑动架焊接相连，所述的限位板贯穿于导向杆外壁，所述的限位板与导向杆滑动相连，所述的弹簧贯穿于导向杆外壁前端，所述的弹簧与限位板焊接相连，所述的保护罩位于固定座左侧，所述的保护罩与固定座焊接，所述的避线孔位于保护罩内部前端，所述的避线孔为矩形通孔，所述的拉绳贯穿避线孔，所述的拉绳与限位板采用绳系相连，所述的进入罩位于保护罩左侧外壁下端，所述的进入罩与保护罩一体相连。

进一步，所述的平台内部右侧上端还设有导引槽。

进一步，所述的导引槽内部左右两侧顶端还设有开口，所述的开口为通孔。

进一步，所述的导引槽左侧顶端还设有卡座，所述的卡座与平台一体相连。

进一步，所述的卡座内部还设有流通孔，所述的流通孔为通孔。

进一步，所述的固定座前端下侧还设有步进电机驱动器，所述的步进电机驱动器与固定座采用螺栓相连，且所述的步进电机驱动器分别与步进电机、第一行程开关和第二行程开关导线相连。

进一步，所述的限位板前端上侧还设有弹性布，所述的弹性布后端与限位板采用胶粘剂相连，且所述的弹性布前端与滑动架采用胶粘剂相连。

与现有技术相比，该动力电池顶盖的产品检验平台，检验前，工作人员首先将步进电机、第一行程开关、第二行程开关以及步进电机驱动器与外界电源导线相连，检验时，首先将动力电池顶盖插入到卡座和保护罩之间的缝隙中，再拿取导引槽内部的撞击球，并将撞击球从进入罩放入，即撞击球通过进入罩落入至滑动架中，因限位板和弹性布的配合效果，从而能够避免撞击球向下掉落，接着工作人员根据具体的检测程度需要，对滑动架的高度进行调节，即开启步进电机驱动器，再操作步进电机驱动器，实现步进电机的开启，当步进电机顺时针旋转时，转轴带动齿轮同步旋转，即通过齿轮的顺时针旋转作用，实现齿条板带动滑动架顺着滑槽和避让孔作由下向上运动，此时通过上述操作，继而实现撞击球的高度上升，反之，当需要下降撞击球高度时，可操作步进电机驱动器，实现步进电机的逆时针旋转，即转轴带动齿轮同步逆时针旋转，实现齿条板带动滑动架顺着滑槽和避让孔作由上向下运动，此时通过上述操作，继而实现撞击球的高度下降，当撞击球的高度满足工作人员的检测需要后停止操作步进电机，实现撞击球的高度固定，接着工作人员拉动拉绳，实现拉绳带动限位板顺着导向杆克服弹簧的回弹力作由后向前运动，即通过限位板的向前运动，能够打开滑动架，即实现撞击球通过滑动架向下掉落，当撞击球掉落至动力电池顶盖上后，通过撞击球的撞击作用，从而达到对动力电池顶盖强度的检测目的，当检测完毕后，工作人员可将动力电池顶盖向左侧抽出，即实现撞击球通过流通孔由导引槽左侧向右侧滑动，最终方便了后续的使用检测，该动力电池顶盖的产品检验平台，操作简单、功能强大，首先通过撞击强度检测机构的设计，能够方便工作人员对动力电池顶盖的材质强度进行检测，其次通过电动式高度调节机构的配合效果，能够方便工作人员根据不同的检测程度，对撞击球高度进行调节控制，最终拓展了检验的实用性，利于行业的推广应用，同时，弹性布为弹性材料，具备一定的弹性伸缩功能，避线孔是为了对拉绳进行避让，当齿条板向上移动触碰到第一行程开关后，第一行程开关被触发，即通过第一行程开关的触发作用，从而实现步进电机的停止工作，反之，当齿条板向下移动触碰到第二行程开关时，第二行程开关被触发，即通过第二行程开关的触发作用，从而实现步进电机的停止工作，最终通过上述，能够确保齿条板的移动限位得到控制。

附图说明

图1是动力电池顶盖的产品检验平台的主视图；

图2是动力电池顶盖的产品检验平台的剖视图；

图3是滑动架部位俯视图；

图5是滑动架部位剖视图；

图4是第一行程开关部位剖视放大图。

撞击球1、平台2、固定座3、步进电机4、转轴5、齿轮6、滑槽7、第一行程开关8、第二行程开关9、齿条板10、避让孔11、滑动架12、导向杆13、限位板14、弹簧15、保护罩16、避线孔17、拉绳18、进入罩19、导引槽201、开口202、卡座203、流通孔204、步进电机驱动器301、弹性布1401。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解，然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践，在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，动力电池顶盖的产品检验平台，包括撞击球1、平台2、固定座3、步进电机4、转轴5、齿轮6、滑槽7、第一行程开关8、第二行程开关9、齿条板10、避让孔11、滑动架12、导向杆13、限位板14、弹簧15、保护罩16、避线孔17、拉绳18、进入罩19，所述的撞击球1数量为若干件，所述的撞击球1为金属球体，所述的固定座3位于平台2顶部右侧，所述的固定座3与平台2采用焊接相连，所述的步进电机4位于固定座3 前端上侧，所述的步进电机4与固定座3采用螺栓相连，所述的转轴5位于步进电机4后端，所述的转轴5与步进电机4紧配相连，且所述的转轴5与固定座3转动相连，所述的齿轮6贯穿于转轴5外壁中端，所述的齿轮6与转轴5 紧配相连，所述的滑槽7位于固定座3内部左侧，所述的滑槽7为矩形凹槽，所述的第一行程开关8位于滑槽7顶端，所述的第一行程开关8与固定座3采用螺栓相连，且所述的第一行程开关8与步进电机4导线相连，所述的第二行程开关9位于滑槽7底端，所述的第二行程开关9与固定座3采用螺栓相连，且所述的第二行程开关9与步进电机4导线相连，所述的齿条板10位于滑槽7 内部，所述的齿条板10与固定座3滑动相连，且所述的齿条板10与齿轮6轮齿啮合相连，所述的避让孔11位于固定座3内部左侧，所述的避让孔11为矩形通孔，所述的滑动架12贯穿避让孔11内部，所述的滑动架12与固定座3滑动相连，且所述的滑动架12与齿条板10焊接相连，所述的导向杆13位于滑动架12内部左右两侧，所述的导向杆13与滑动架12焊接相连，所述的限位板14 贯穿于导向杆13外壁，所述的限位板14与导向杆13滑动相连，所述的弹簧15 贯穿于导向杆13外壁前端，所述的弹簧15与限位板14焊接相连，所述的保护罩16位于固定座3左侧，所述的保护罩16与固定座3焊接，所述的避线孔17 位于保护罩16内部前端，所述的避线孔17为矩形通孔，所述的拉绳18贯穿避线孔17，所述的拉绳18与限位板14采用绳系相连，所述的进入罩19位于保护罩16左侧外壁下端，所述的进入罩19与保护罩16一体相连，所述的平台2内部右侧上端还设有导引槽201，所述的导引槽201内部左右两侧顶端还设有开口 202，所述的开口202为通孔，所述的导引槽201左侧顶端还设有卡座203，所述的卡座203与平台一体相连，所述的卡座203内部还设有流通孔204，所述的流通孔204为通孔，所述的固定座3前端下侧还设有步进电机驱动器301，所述的步进电机驱动器301与固定座3采用螺栓相连，且所述的步进电机驱动器301 分别与步进电机4、第一行程开关8和第二行程开关9导线相连，所述的限位板 14前端上侧还设有弹性布1401，所述的弹性布1401后端与限位板14采用胶粘剂相连，且所述的弹性布1401前端与滑动架12采用胶粘剂相连。

该动力电池顶盖的产品检验平台，检验前，工作人员首先将步进电机4、第一行程开关8、第二行程开关9以及步进电机驱动器301与外界电源导线相连，检验时，首先将动力电池顶盖插入到卡座203和保护罩16之间的缝隙中，再拿取导引槽201内部的撞击球1，并将撞击球1从进入罩19放入，即撞击球1通过进入罩19落入至滑动架12中，因限位板14和弹性布1401的配合效果，从而能够避免撞击球1向下掉落，接着工作人员根据具体的检测程度需要，对滑动架12的高度进行调节，即开启步进电机驱动器301，再操作步进电机驱动器301，实现步进电机4的开启，当步进电机4顺时针旋转时，转轴5带动齿轮6 同步旋转，即通过齿轮6的顺时针旋转作用，实现齿条板10带动滑动架12顺着滑槽7和避让孔11作由下向上运动，此时通过上述操作，继而实现撞击球1 的高度上升，反之，当需要下降撞击球1高度时，可操作步进电机驱动器301，实现步进电机4的逆时针旋转，即转轴5带动齿轮6同步逆时针旋转，实现齿条板10带动滑动架12顺着滑槽7和避让孔11作由上向下运动，此时通过上述操作，继而实现撞击球1的高度下降，当撞击球1的高度满足工作人员的检测需要后停止操作步进电机4，实现撞击球1的高度固定，接着工作人员拉动拉绳 18，实现拉绳18带动限位板14顺着导向杆13克服弹簧15的回弹力作由后向前运动，即通过限位板14的向前运动，能够打开滑动架12，即实现撞击球1通过滑动架12向下掉落，当撞击球1掉落至动力电池顶盖上后，通过撞击球1的撞击作用，从而达到对动力电池顶盖强度的检测目的，当检测完毕后，工作人员可将动力电池顶盖向左侧抽出，即实现撞击球1通过流通孔204由导引槽201 左侧向右侧滑动，最终方便了后续的使用检测，同时，弹性布1401为弹性材料，具备一定的弹性伸缩功能，避线孔17是为了对拉绳18进行避让，当齿条板10 向上移动触碰到第一行程开关8后，第一行程开关8被触发，即通过第一行程开关8的触发作用，从而实现步进电机4的停止工作，反之，当齿条板10向下移动触碰到第二行程开关9时，第二行程开关9被触发，即通过第二行程开关9 的触发作用，从而实现步进电机4的停止工作，最终通过上述，能够确保齿条板10的移动限位得到控制。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。