一种路面渗水仪排气装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于公路工程沥青路面渗水检测装置，具体涉及一种路面渗水仪的排气装置。

背景技术：

公路工程沥青路面渗水检测，通常要用到路面渗水仪，在现行的检测过程中，先关闭渗水仪阀门，向量筒中注满水，然后打开阀门，使量筒中的水下流排出渗水仪底部的空气，当量筒中水面下降速度变慢时用双手轻压渗水仪使渗水仪底部的气泡全部排出。

由于存在人工按压的步骤，难免气体排出不完全，影响试验结果，更有甚者按压过程扰动渗水仪底部的密封材料，发生测渗，致使试验失败。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种路面渗水仪的排气装置，做到完全、高效、无扰动的排出路面渗水仪中残留的气体。

本实用新型采用的技术方案为：一种路面渗水仪排气装置，包括有拉杆、定位挡板、气密活塞、密封罩、密封垫圈；

所述密封罩顶部设有定位孔，并安装一个可沿定位孔上下活动的拉杆；密封罩顶部的定位孔与拉杆有效契合，并可保证拉杆的上下活动；

所述拉杆上固定有定位挡板和气密活塞，定位挡板设置在拉杆顶部与密封罩之间，气密活塞设置在拉杆底部；所述定位挡板与气密活塞之间的距离略小于密封罩上部的高度；

所述密封罩下部设有密封垫圈，密封垫圈与密封罩由强力胶固定粘结。所述密封罩下部外径等于标准路面渗水仪外径，内径小于标准路面渗水仪内径，密封垫圈与标准路面渗水仪量筒口部完全契合。

作为优选，所述定位挡板与气密活塞之间的距离为30mm左右。

作为优选，所述密封罩下部外径为60mm，内径为45mm。

作为优选，所述密封垫圈的材质为橡胶，密封垫圈与密封罩采用高强、耐水、抗老化的胶体粘接。

本实用新型通过装置合理设计，使路面渗水仪量筒顶部产生负压，做到完全、高效、无扰动的排出路面渗水仪中残留的气体。

有益效果：本实用新型装置实现了路面渗水仪中残留气体的完全排出，相较于手工按压，本实用新型在量筒口产生的负压更大、持续时间更长，残留气体的排出也更为彻底；同时，该装置减免了手工按压的步骤，工作更加高效，并且防止了因密封材料扰动发生的测渗。

附图说明

图1是本实用新型路面渗水仪排气装置的结构示意图。

图2是本实用新型路面渗水仪排气装置拉杆详图。

图3是本实用新型路面渗水仪排气装置的使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1、2、3所示，一种路面渗水仪排气装置，包括有拉杆1、定位挡板2、气密活塞3、密封罩4、密封垫圈5；

所述密封罩4上部设有定位孔，并安装一可沿定位孔上下活动的拉杆1；所述拉杆1上固定有定位挡板2和气密活塞3，定位挡板2与气密活塞3，的距离略小于密封罩4上部圆柱体的高度，约为30mm，拉杆1的行程由此确定；所述密封罩4下部设有密封垫圈5，密封罩4与密封垫圈5间由强力胶粘结固定，所述密封罩4下部外径等于标准路面渗水仪外径，为60mm，内径小于标准路面渗水仪内径内径，约为45mm，密封垫圈可与渗水仪量筒口部完全契合。

在进行沥青路面渗水系数确定时，将渗水仪开关关闭，向量筒中注满水，然后打开开关，使量筒中的水下流排出渗水仪底部内的空气，当量筒中水面下降速度变慢时，将本装置置于量筒口部并使密封垫圈5与量筒口部契合，此时定位挡板2与密封罩4顶部接触，确保气密良好后，向上拉动拉杆1，使密封罩4内部产生负压，保持一定时间，待量筒内水面不再溢出气泡后，将拉杆1推回初始位置，取下本装置，完成渗水仪内残余气体的排出。

应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。