一种汽车衡计量系统的制作方法

本实用新型涉及汽车计量技术领域，具体而言，涉及一种汽车衡计量系统。

背景技术：

汽车衡是物质贸易活动中一个关键环节，是关系到贸易双方成本和利润，是都非常关注的计量设备。为了计量公正，我们都会制定车辆计量流程，防止人员和司机操作错误。

但计量过程中发现仅仅靠人员自己规范还是容易出现计量失误，数据录入错误等问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车衡计量系统，以解决现有的汽车衡人工计量容易出现计量失误、数据录入错误的问题。

本申请通过本申请的一实施例提供如下技术方案：

一种汽车衡计量系统，包括：称重处理器、串口通信模块、称重模块、二维码扫描仪、汽车衡秤体和计算机；所述串口通信模块与所述称重处理器耦合，所述称重模块与所述称重处理器耦合，所述二维码扫描仪与所述串口通信模块耦合，所述汽车衡秤体与所述称重模块耦合，所述计算机通过以太网与所述称重处理器耦合。

优选地，还包括：红外拦车装置，所述红外拦车装置与所述称重处理器的DI输入端耦合。

优选地，还包括：地感线圈控制器，所述地感线圈控制器与所述称重处理器的DI输入端耦合。

优选地，还包括：显示屏，所述显示屏与所述串口通信模块耦合。

优选地，还包括：探照灯，所述探照灯通过PLC系统与所述计算机耦合。

优选地，还包括：行车信号灯，所述行车信号灯用过PLC系统与所述计算机耦合。

优选地，所述称重处理器的型号为西门子CPU 1212C。

优选地，所述串口通信模块的型号为RS232的接口。

优选地，所述称重模块为WP231称重模块。

本申请实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

与现有技术相比，本实用新型实施例的汽车衡计量系统，包括：称重处理器、串口通信模块、称重模块、二维码扫描仪、汽车衡秤体和计算机。通过所述串口通信模块与所述称重处理器耦合，可实现接口的扩展提高系统的兼容性；所述称重模块与所述称重处理器耦合；所述二维码扫描仪与所述串口通信模块耦合，通过二维码扫描仪可实现对车辆的识别，提高识别效率，避免人工记录出错，同时将识别信息通过串口通信模块传输给称重处理器以实现自动处理；所述汽车衡秤体与所述称重模块耦合，实现对汽车衡秤体上的物体进行称重计量；所述计算机通过以太网与所述称重处理器耦合，以此可通过计算机对称重模块得到的数据及信息进自动记录，避免人工记录出现错误，同时还可通过计算机对该系统中的其他模块或装置进行控制。本实用新型解决现有的汽车衡人工计量容易出现计量失误、数据录入错误的问题。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型较佳实施例提供的一种汽车衡计量系统的各部件连接结构示意图。

图2是本实用新型较佳实施例提供的一种汽车衡计量系统的仪表安装位置结构示意图。

图标：100-汽车衡计量系统；101-称重处理器；102-串口通信模块；103-称重模块；104-二维码扫描仪；105-汽车衡秤体；106-计算机；107-红外拦车装置；108-地感线圈控制器；109-显示屏；110-探照灯；111-行车信号灯；112-车牌识别装置/系统；201-第一安装位；202-第二安装位；203-第三安装位。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

请参照图1，本实施例提供一种汽车衡计量系统100，图1示出了本系统的各部件连接结构。所述系统包括：称重处理器101、串口通信模块102、称重模块103、二维码扫描仪104、汽车衡秤体105、计算机106、红外拦车装置107、地感线圈控制器108、显示屏109、探照灯110和行车信号灯111。

其中，所述串口通信模块102与所述称重处理器101耦合；所述称重模块103与所述称重处理器101耦合；所述二维码扫描仪104与所述串口通信模块102耦合；所述汽车衡秤体105与所述称重模块103耦合；所述计算机106通过以太网与所述称重处理器101耦合；红外拦车装置107，所述红外拦车装置107与所述称重处理器101的DI输入端耦合(Digital Input，DI；开关量输入,亦称数字量输入)；地感线圈控制器108，所述地感线圈控制器108与所述称重处理器101的DI输入端耦合；显示屏109，所述显示屏109与所述串口通信模块102耦合；探照灯110，所述探照灯110通过PLC系统与所述计算机106耦合；行车信号灯111，所述行车信号灯111用过PLC系统与所述计算机106耦合。

具体的：

称重处理器101，用于称重控制。在本实施例中，可采用型号为西门子CPU 1212C的处理器。其内部采样逻辑运算系统和外界的信息交换是以TCP/IP(Transmission Control Protocol/Internet Protocol，网络通信协议)形式进行，以提高系统的系统稳定性、计量重复性、方便实现远程计量和远程故障诊断，同时对系统称量过程参数进行保存，以方便故障诊断。

串口通信模块102，用于进行通信的接口。在本实施例中，可采用型号为RS232的接口，由电子工业协会(Electronic Industries Association，EIA)所制定的异步传输标准接口。另外，也可包括接口型号：RS-232-C、RS-485以及RS-422等，不作限制。

称重模块103，用于接收并处理汽车衡秤体105传入的表征重量的信号。该称重模块103可采用西门子的WP231称重模块。

对于上述称重处理器101、串口通信模块102以及称重模块103的一具体实例为西门子的SIMATIC S7-1200系统。该系统的使用和接线对本领域技术人员而言不存在特别的难度，不再过多赘述。

二维码扫描仪104，用于扫描并识别二维码。二维码可以为汽车上张贴的二维码，可以是货物上张贴的二维码等。所扫描的二维码可以表征货物或汽车的标识。另外还可配备车牌识别装置/系统112，对车牌进行抓拍，配合二维码扫描仪104对车辆信息进行二次确认。

汽车衡秤体105，可用于通过货物或汽车。在该汽车横的秤体上应当设置有称重传感器，当称重后，称重传感器可将数据发送给称重模块103。

计算机106，可作为监控作用，也可作为记录作用；在本实施例中，称重处理器101、串口通信模块102以及称重模块103所形成的称重及控制数据可发送给计算机106，以进行监控或记录控制、称重数据等。另外，在计算机106上也可发送控制信息至称重处理器101进行对应的控制。例如：称重处理器101和称重模块103所产生的计量实时数据通过多通道以太网端口传送至计算机106，计算机106也将对于系统中的探照灯110的行车信号通过以太网传送至称重处理器101，称重处理器101载传达给相关的继电器执行启动或停止。该计算机106可以是台式电脑、笔记本电脑、移动工作站等。

计算机106可分为远程的远程称重计算机和进程的称重计算机。

红外拦车装置107，红外拦车装置107可为红外对射仪。红外对射仪可确保车辆完全上磅(汽车衡秤体105)，避免多台车辆同时上磅造成检斤数据错误。在地磅四周安装红外对射仪，当车辆不完全上磅或者有两台、多台车辆同时上磅时，红外对射仪信号将被遮挡，系统自动报警，并停止检斤计量。实现自动提醒上磅，避免人工干预。

地感线圈控制器108，可耦合一地感线圈，可用于检测是否用车辆通过。探照灯110、行车信号灯111的开关可配合地感线圈控制器108进行工作。

显示屏109，可用于显示车辆信息，二维码扫描仪104所扫描的二维码可包含车辆信息，还可显示车辆的称重结果。显示屏109可以为LED显示屏。

探照灯110，可用于夜间照明。

行车信号灯111，可用于提示车辆称重的阶段，例如，车辆驶入汽车衡秤体105上时(但未完全驶入)显示红灯，当车辆完全驶入汽车衡秤体105上时显示黄灯，车辆称重完毕后显示绿灯。

使用本实用新型中提供的系统由车辆驶入到称重结束无需人工干预，可对车辆进行称重并显示、记录。保证了称重数据的真实性。增加了计算机106对称重过程数据记录，可进行数据波形记录分析，提前预判设备故障。随着用户需求变化，我们也能够系统升级和扩展，满足生产工艺要求。

请参照图2，对于本实用新型的各个设备部件的安装，本实用新型提供一种可靠的安装布置结构应用于安装盒，安装盒用于安装称重处理器101、串口通信模块102以及称重模块103等。可将关键设备安装在同一排，如重处理器、串口通信模块102以及称重模块103等安装在第一安装位201；将电源开关、断路器等开关接口安装在第二安装位202；将继电器，接线端，交流接触器安装在第三安装位203。

综上所述：

本实用新型实施例的汽车衡计量系统，包括：称重处理器、串口通信模块、称重模块、二维码扫描仪、汽车衡秤体和计算机。通过所述串口通信模块与所述称重处理器耦合，可实现接口的扩展提高系统的兼容性；所述称重模块与所述称重处理器耦合；所述二维码扫描仪与所述串口通信模块耦合，通过二维码扫描仪可实现对车辆的识别，提高识别效率，避免人工记录出错，同时将识别信息通过串口通信模块传输给称重处理器以实现自动处理；所述汽车衡秤体与所述称重模块耦合，实现对汽车衡秤体上的物体进行称重计量；所述计算机通过以太网与所述称重处理器耦合，以此可通过计算机对称重模块得到的数据及信息进自动记录，避免人工记录出现错误，同时还可通过计算机对该系统中的其他模块或装置进行控制。本实用新型解决现有的汽车衡人工计量容易出现计量失误、数据录入错误的问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。