一种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机的制作方法

本实用新型涉及铁路客货车零部件检测技术领域，具体为一种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机。

背景技术：

磁粉探伤是利用铁磁性材料被磁化后，由于不连续的存在，使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场，吸附施加在工件表面的磁粉，形成在合适光照下目视可见的磁痕，从而显示出不连续性的位置、形状和大小；

但普通的铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机不能够有效的对铁路客货车零部件进行固定，导致零部件晃动影响正常的检测，且不便于对磁粉液进行过滤及净化，而且不能够有效对进化后的废水进行收集，因此，我们提出一种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机，以解决上述背景技术中提出普通的铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机不能够有效的对铁路客货车零部件进行固定，导致零部件晃动影响正常的检测，且不便于对磁粉液进行过滤及净化，而且不能够有效对进化后的废水进行收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机，包括主体，所述主体的顶端固定有操作台，且操作台的顶端固定有连接杆，所述连接杆的末端连接有淋喷头，且淋喷头的下方固定有电机，所述电机的输出端连接有丝杆，且丝杆贯穿于第一固定块，所述第一固定块的左端固定有第一夹紧块，且第一夹紧块的左侧设置有第二夹紧块，所述第二夹紧块的左端固定有第二固定块，且第二夹紧块的下方固定有连接块，并且连接块的下方设置有滚珠，所述操作台的内部设置有净化块，且净化块的下方连接有调整板，所述调整板的内部设置有弹簧，且弹簧的内部设置有卡合块，所述卡合块的末端固定有挡板，且挡板的下方设置有集液箱，并且集液箱的底端固定有滑轮，所述主体的左侧固定有电源控制柜，且电源控制柜的上方前侧设置有控制面板。

优选的，所述连接杆的纵截面呈“π”形结构，且连接杆的上表面等间距连通有淋喷头。

优选的，所述第二固定块通过丝杆与操作台构成滑动结构，且第二固定块的内部贯穿有丝杆。

优选的，所述第二夹紧块的纵截面呈“十”字型结构，且第二夹紧块与第二固定块之间构成焊接一体化结构。

优选的，所述调整板与操作台的连接方式为铰接，且调整板的纵截面呈“V”字型结构，并且调整板上方固定的净化块呈倾斜形蜂窝状结构。

优选的，所述卡合块的纵截面呈“T”形结构，且卡合块通过弹簧在调整板的内部构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机，能够有效的对铁路客货车零部件进行固定，防止零部件晃动影响正常的检测，且便于对磁粉液进行过滤及净化，而且能够有效对进化后的废水进行收集；

1.设置有第二夹紧块和丝杆，纵截面呈“十”字型结构的第二夹紧块能够对零部件进行初步的固定，再通过丝杆的作用，能够有效的对铁路客货车零部件进行固定，防止零部件晃动影响正常的检测；

2.设置有净化块，净化块的纵截面呈倾斜形蜂窝状结构，且净化块的内部材质为活性炭以及明矾，从而便于对磁粉液进行过滤及净化；

3.设置有调整板和集液箱，截面呈“V”形的调整板能够有效将废水流入到集液箱的内部收集并处理，能够有效对进化后的废水进行收集。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、主体；2、操作台；3、连接杆；4、淋喷头；5、电机；6、丝杆；7、第一固定块；8、第一夹紧块；9、第二固定块；10、第二夹紧块；11、连接块；12、滚珠；13、净化块；14、调整板；15、弹簧；16、卡合块；17、挡板；18、集液箱；19、滑轮；20、电源控制柜；21、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机，包括主体1、操作台2、连接杆3、淋喷头4、电机5、丝杆6、第一固定块7、第一夹紧块8、第二固定块9、第二夹紧块10、连接块11、滚珠12、净化块13、调整板14、弹簧15、卡合块16、挡板17、集液箱18、滑轮19、电源控制柜20和控制面板21，主体1的顶端固定有操作台2，且操作台2的顶端固定有连接杆3，连接杆3的末端连接有淋喷头4，且淋喷头4的下方固定有电机5，电机5的输出端连接有丝杆6，且丝杆6贯穿于第一固定块7，第一固定块7的左端固定有第一夹紧块8，且第一夹紧块8的左侧设置有第二夹紧块10，第二夹紧块10的左端固定有第二固定块9，且第二夹紧块10的下方固定有连接块11，并且连接块11的下方设置有滚珠12，操作台2的内部设置有净化块13，且净化块13的下方连接有调整板14，调整板14的内部设置有弹簧15，且弹簧15的内部设置有卡合块16，卡合块16的末端固定有挡板17，且挡板17的下方设置有集液箱18，并且集液箱18的底端固定有滑轮19，主体1的左侧固定有电源控制柜20，且电源控制柜20的上方前侧设置有控制面板21。

如图1中连接杆3的纵截面呈“π”形结构，且连接杆3的上表面等间距连通有淋喷头4，便于对零部件进行检测，第二固定块9通过丝杆6与操作台2构成滑动结构，且第二固定块9的内部贯穿有丝杆6，使得第二固定块9发生滑动；

如图2和4中第二夹紧块10的纵截面呈“十”字型结构，且第二夹紧块10与第二固定块9之间构成焊接一体化结构，便于对零部件进行固定，调整板14与操作台2的连接方式为铰接，且调整板14的纵截面呈“V”字型结构，并且调整板14上方固定的净化块13呈倾斜形蜂窝状结构，便于对废水进行净化，卡合块16的纵截面呈“T”形结构，且卡合块16通过弹簧15在调整板14的内部构成伸缩结构，便于对废水进行收集。

工作原理：在使用该种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机时，首先将铁路客货车零部件安置在第一夹紧块8与第二夹紧块10之间，再在型号为Y90S-2的电机5的作用下，使得丝杆6发生转动，丝杆6的转动使得第二固定块9通过连接块11在操作台2的内部构成滑动结构，其中滚珠12均匀卡合在连接块11的下方，能够有效降低连接块11与操作台2之间的滑动摩擦力，第二固定块9的滑动能够有效的对铁路客货车零部件进行固定，防止零部件晃动影响正常的检测，固定在连接杆3的淋喷头4将磁粉液喷洒到固定在第一夹紧块8与第二夹紧块10之间的铁路客货车零部件，从而能够有效检测出该铁路客货车零部件的裂痕，检测后的磁粉液落入到操作台2的内部净化块13上，净化块13的内部呈倾斜形蜂窝状结构，且净化块13的内部材质为活性炭以及明矾，从而能够有效对磁粉液进行过滤及净化，净化后的磁粉液落入到表面呈“V”字型结构的调整板14上，卡合块16通过弹簧15在调整板14的内部构成伸缩结构，能够有效防止净化后的磁粉液飞溅到集液箱18的外部，从而有效对进化后的废水进行收集，以上便完成该种铁路客货车零部件通用型磁粉探伤机的一系列操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。