一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置的制作方法

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置。

背景技术：

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域，洗车机在对车辆进行清洗时，车辆需要停入指定的位置。传统的轮胎位置检测装置的原理是：光电检测电路根据光轴是否被遮挡来判断处驶入车辆的位置，如果遮挡了来自光电传感器的光轴，光电检测电路便判断为处在正常位置，检测存在误差且不够直观，不方便驾驶员对车辆具体位置进行判断，且不够智能，停车时也存在操作不当而撞损车辆的情况，安全性不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置，包括底座，所述底座顶部的一侧设有第二门型架，且底座的一侧设有延伸板，所述延伸板的顶部铺设有防滑板，所述第二门型架一侧顶部的两端均设有摄像头，且底座顶部的另一侧设有第一门型架，所述底座顶部的两端均开设有凹槽，且凹槽的底部内壁设有等距离分布的压力传感器，所述压力传感器远离底座的一端设有承重片，且底座的顶部铺设有防滑垫，所述第一门型架和第二门型架相对一侧的两端和第一门型架两端内壁的底部均设有两个松紧绳，且位于同一垂直方向上的两个松紧绳的圆周处套接有等距离分布的挡板，所述挡板的顶部设有提示灯，所述第一门型架一侧两端的底部和一端内壁的底部均设有激光发射器，且第二门型架一侧两端的底部和第一门型架另一端内壁的底部均设有激光接收器，所述第二门型架一端内壁的中间位置设有处理器。

优选的，所述第二门型架另一侧的顶部设有安装板，且安装板的底部两侧均设有电动伸缩杆。

优选的，两个所述电动伸缩杆远离安装板的一端通过铰链连接有同一个显示器，且激光接收器和激光发射器的位置相对应。

优选的，所述第一门型架两端内壁的底部和第二门型架两端内壁的底部均开设有安装槽，且安装槽的一侧内壁设有防护气囊。

优选的，所述防护气囊的一侧内壁设有气压传感器，且第一门型架两端外壁的底部和第二门型架两端外壁的底部均设有气泵。

优选的，所述激光发射器、激光接收器、显示器、电动伸缩杆、摄像头、提示灯和气泵均通过导线连接有开关，且开关通过导线和处理器连接。

优选的，所述第二门型架顶部内壁的中间位置设有距离传感器，且压力传感器、距离传感器和气压传感器的信号输出端均通过信号线和处理器的信号输入端连接。

本实用新型的有益效果为：

1.设置有摄像头、显示器和电动伸缩杆，摄像头拍摄车辆两侧和前后的位置情况，并通过显示器进行显示，通过电动伸缩杆调节显示器的角度，便于调节，方便司机查看，使停车位置的情况更加直观。

2.设置有压力传感器、激光发射器、挡板和提示灯，压力传感器和承重片检测车轮的位置，并通过显示器显示以提示车主，当车辆超出底座的范围，并且将挡板向外推出时，挡板阻挡了激光发射器发射的激光时，提示灯发光提醒，对停车位置实现智能提醒，使停车更加方便。

3.设置有气泵、防护气囊和气压传感器，气泵向防护气囊内充入气体，气压传感器检测防护气囊内的气压，保持防护气囊内充有足够气体，保护停车时车辆不被撞损，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置的第二门型架侧面结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置的底座侧面结构剖视图。

图中：1底座、2凹槽、3压力传感器、4承重片、5防滑垫、6激光发射器、7延伸板、8防滑板、9第一门型架、10激光接收器、11显示器、12电动伸缩杆、13安装板、14第二门型架、15距离传感器、16摄像头、17松紧绳、18挡板、19提示灯、20气泵、21气压传感器、22安装槽、23防护气囊、24处理器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车辆工程用可智能提醒的停车位置检测装置，包括底座1，底座1顶部的一侧通过紧固螺栓连接有第二门型架14，且底座1的一侧通过紧固螺栓连接有延伸板7，延伸板7的顶部铺设有防滑板8，第二门型架14一侧顶部的两端均通过紧固螺栓连接有摄像头16，且底座1顶部的另一侧通过紧固螺栓连接有第一门型架9，底座1顶部的两端均开设有凹槽2，且凹槽2的底部内壁通过紧固螺栓连接有等距离分布的压力传感器3，压力传感器3远离底座1的一端通过紧固螺栓连接有承重片4，且底座1的顶部铺设有防滑垫5，第一门型架9和第二门型架14相对一侧的两端和第一门型架9两端内壁的底部均通过紧固螺栓连接有两个松紧绳17，且位于同一垂直方向上的两个松紧绳17的圆周处套接有等距离分布的挡板18，挡板18的顶部通过紧固螺栓连接有提示灯19，第一门型架9一侧两端的底部和一端内壁的底部均通过紧固螺栓连接有激光发射器6，且第二门型架14一侧两端的底部和第一门型架9另一端内壁的底部均通过紧固螺栓连接有激光接收器10，第二门型架14一端内壁的中间位置通过紧固螺栓连接有处理器24。

本实用新型中，第二门型架14另一侧的顶部通过紧固螺栓连接有安装板13，且安装板13的底部两侧均通过紧固螺栓连接有电动伸缩杆12，两个电动伸缩杆12远离安装板13的一端通过铰链连接有同一个显示器11，且激光接收器10和激光发射器6的位置相对应，第一门型架9两端内壁的底部和第二门型架14两端内壁的底部均开设有安装槽22，且安装槽22的一侧内壁通过紧固螺栓连接有防护气囊23，防护气囊23的一侧内壁通过紧固螺栓连接有气压传感器21，且第一门型架9两端外壁的底部和第二门型架14两端外壁的底部均通过紧固螺栓连接有气泵20，气泵20的一侧通过法兰连接有连接管，且连接管远离气泵20的一端延伸至防护气囊23的内部，激光发射器6、激光接收器10、显示器11、电动伸缩杆12、摄像头16、提示灯19和气泵20均通过导线连接有开关，且开关通过导线和处理器24连接，第二门型架14顶部内壁的中间位置通过紧固螺栓连接有距离传感器15，且压力传感器3、距离传感器15和气压传感器21的信号输出端均通过信号线和处理器24的信号输入端连接，处理器24的型号为ARM9TDMI。

工作原理：车辆经延伸板7倒入底座1上，压力传感器3和承重片4检测车轮的位置，并通过显示器11显示以提示车主，摄像头16拍摄车辆两侧和前后的位置情况，并通过显示器11进行显示，通过电动伸缩杆12调节显示器11的角度，方便司机查看，当车辆超出底座1的范围，并且将挡板18向外推出时，挡板18阻挡了激光发射器6发射的激光时，提示灯19发光提醒，气泵20向防护气囊23内充入气体，气压传感器21检测防护气囊23内的气压。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。