一种进气支管传感器的制作方法

本实用新型涉及传感器技术领域，具体为一种进气支管传感器。

背景技术：

汽车进气歧管通过发动机进气歧管角度传感器来控制每个气道的阀门开闭，以调节进入发动机的气量，使之与喷油量达到最佳混合，进气歧管是汽车发动机的一个主要零部件，在进气歧管上需要安装压力敏感元件和温度敏感元件，来测试进入到进气歧管内的气流的压力和温度，目前现有的进气支管传感器，防腐蚀效果差，会导致传感器灵敏度差，不方便人们的使用，降低了进气支管传感器的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种进气支管传感器，具备防腐蚀效果好的优点，解决了现有的进气支管传感器防腐蚀效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种进气支管传感器，包括传感器壳体，所述传感器壳体的正面开设有放置孔，所述放置孔的正面设置有盖板，所述盖板与放置孔的连接处设置有密封垫圈，所述盖板的外侧包裹有抗静电层，所述抗静电层远离盖板的一侧包裹有外层，所述盖板的内侧包裹有内层，所述内层远离盖板的一侧包裹有耐磨层。

优选的，所述外层包括外耐腐蚀层、无机富锌漆层和隔离层，所述外耐腐蚀层的内侧包裹有无机富锌漆层，所述无机富锌漆层远离外耐腐蚀层的一侧包裹有隔离层。

优选的，所述内层包括内耐腐蚀层、耐高温层、屏蔽层和绝缘层，所述内耐腐蚀层的内侧包裹有耐高温层，所述耐高温层远离内耐腐蚀层的一侧包裹有屏蔽层，所述屏蔽层远离耐高温层的一侧包裹有绝缘层。

优选的，所述传感器壳体的顶部设置有连接件，所述传感器壳体正面的两侧均开设有安装孔，所述传感器壳体的内腔设置有传感器元件。

优选的，所述外耐腐蚀层的厚度与内耐腐蚀层的厚度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置传感器壳体、放置孔、盖板、密封垫圈、抗静电层、外层、内层、耐磨层和安装孔的相互配合，达到了防腐蚀效果好的优点，解决了现有的进气支管传感器防腐蚀效果差的问题，不会导致传感器灵敏度差，方便了人们的使用，提高了进气支管传感器的实用性。

2、本实用新型通过设置外耐腐蚀层和内耐腐蚀层，可以保护盖板不被外部因素腐蚀伤害，提高盖板的使用寿命，解决了盖板使用寿命短的问题，通过设置耐磨层，对盖板在使用时增加了耐磨性，解决了盖板在反复使用时不耐磨的问题，通过设置无机富锌漆层，对盖板起到了防腐蚀的作用，解决了盖板不防腐蚀的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型盖板结构右侧剖视图；

图3为本实用新型外层结构剖视图；

图4为本实用新型内层结构剖视图。

图中：1传感器壳体、2放置孔、3盖板、4密封垫圈、5抗静电层、6外层、601外耐腐蚀层、602无机富锌漆层、603隔离层、7内层、701内耐腐蚀层、702耐高温层、703屏蔽层、704绝缘层、8耐磨层、9安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种进气支管传感器，包括传感器壳体1，传感器壳体1的顶部设置有连接件，传感器壳体1正面的两侧均开设有安装孔9，传感器壳体1的内腔设置有传感器元件，传感器壳体1的正面开设有放置孔2，放置孔2的正面设置有盖板3，盖板3与放置孔2的连接处设置有密封垫圈4，盖板3的外侧包裹有抗静电层5，抗静电层5远离盖板3的一侧包裹有外层6，外层6包括外耐腐蚀层601、无机富锌漆层602和隔离层603，通过设置外耐腐蚀层601和内耐腐蚀层701，可以保护盖板3不被外部因素腐蚀伤害，提高盖板3的使用寿命，解决了盖板3使用寿命短的问题，外耐腐蚀层601的厚度与内耐腐蚀层701的厚度相同，外耐腐蚀层601的内侧包裹有无机富锌漆层602，通过设置无机富锌漆层602，对盖板3起到了防腐蚀的作用，解决了盖板3不防腐蚀的问题，无机富锌漆层602远离外耐腐蚀层601的一侧包裹有隔离层603，盖板3的内侧包裹有内层7，内层7包括内耐腐蚀层701、耐高温层702、屏蔽层703和绝缘层704，内耐腐蚀层701的内侧包裹有耐高温层702，耐高温层702远离内耐腐蚀层701的一侧包裹有屏蔽层703，屏蔽层703远离耐高温层702的一侧包裹有绝缘层704，内层7远离盖板3的一侧包裹有耐磨层8，通过设置耐磨层8，对盖板3在使用时增加了耐磨性，解决了盖板3在反复使用时不耐磨的问题，通过设置传感器壳体1、放置孔2、盖板3、密封垫圈4、抗静电层5、外层6、内层7、耐磨层8和安装孔9的相互配合，达到了防腐蚀效果好的优点，解决了现有的进气支管传感器防腐蚀效果差的问题，不会导致传感器灵敏度差，方便了人们的使用，提高了进气支管传感器的实用性。

使用时，通过设置安装孔9，对传感器壳体1起到了便于安装的作用，通过设置密封垫圈4，对放置孔2和盖板3起到了密封的作用，解决了放置孔2和盖板3不能密封的问题，通过设置耐磨层8，对盖板3在使用时增加了耐磨性，解决了盖板3在反复使用时不耐磨的问题，通过设置外层6、外耐腐蚀层601、无机富锌漆层602、隔离层603、内层7、内耐腐蚀层701、耐高温层702、屏蔽层703和绝缘层704的相互配合，对盖板3起到了防腐蚀的作用，使盖板3不会因为脱落而导致灰尘通过放置孔2落入传感器元件上而导致传感器灵敏度下降，从而达到了防腐蚀效果好的优点。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该进气支管传感器，通过设置传感器壳体1、放置孔2、盖板3、密封垫圈4、抗静电层5、外层6、内层7、耐磨层8和安装孔9的相互配合，解决了现有的进气支管传感器防腐蚀效果差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。