引信自动化密封性测试系统的制作方法

文档序号:17874183发布日期:2019-06-12 00:12阅读:230来源:国知局

本实用新型涉及一种引信自动化密封性测试系统,属于引信检测技术领域。



背景技术:

引信又称信管,是装在炮弹、炸弹、地雷等上的一种引爆装置。引信是利用目标信息和环境信息,在预定条件下引爆或引燃弹药战斗部装药的控制装置(系统)。在引信常规检测中,密封性试验是非常重要的一项试验项目。长期储存过程中如果发生引信的失封现场,就有可能造成引信机构不能正常作用,导致弹药的爆炸威力减弱、燃烧时间增长、甚至会造成瞎火等现象。因此,在引信出厂检测时,如何快速安全的对其密封性进行测试,显得尤为重要。

传统的密封性测试方法主要为目视法、浸水法、测试仪法等,此类测试方法存在测试效率低下、测试结果不可靠、测试过程不安全等缺点。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种引信自动化密封性测试系统,以解决传统引信密封性测试方法存在的测试效率低下、测试结果不可靠的问题。

本实用新型的技术方案是:一种引信自动化密封性测试系统,包括:

元件检测机构,包括具有测试腔体的检测工位,所述检测工位适于密封安装所述引信;

压力产生机构,包括供油支路、油压支路和保压支路,所述供油支路一端与油箱连接,另一端与液压驱动装置的进油口连接,所述液压驱动装置的出油口与所述油压支路连接,所述油压支路的另一端与所述检测工位的测试腔体连接;

在所述油压支路上从液压驱动装置端至检测工位端依次设置有单向阀、保压支路和换向阀,所述单向阀用于阻止液压油回流,所述保压支路包括蓄能器,所述蓄能器适于在测试腔体内的压力达到设定值时对其进行保压,所述换向阀使所述液压油在从油压支路流入测试腔体中或从测试腔体排出到油箱中状态之间转换。

还包括工控机,所述工控机分别与所述压力产生机构的液压驱动装置、蓄能器和换向阀电气连接。

在所述油压支路上设置有检测油压的第一压力传感器,所述第一压力传感器与所述工控机连接,以将所检测的油压信号传输给工控机。

在所述液压驱动装置与所述单向阀之间的油压支路上设置有卸荷支路,所述卸荷支路适于在测试腔体中的压力达到设定值时对液压驱动装置卸荷。

在所述卸荷支路上设置有检测油压的第二压力传感器,所述第二压力传感器与所述工控机连接,以将所检测的油压信号传输给工控机。

所述卸荷支路上顺着液压油流出方向依次设置有溢流阀和卸荷阀,所述溢流阀的溢流口与油箱连接,其遥控口与卸荷阀的进油口连接,所述卸荷阀的出油口与油箱连接,所述溢流阀和卸荷阀的控制端分别与所述工控机电气连接。

还包括检测柜,在所述检测柜正面设置有凹形槽,在凹形槽的底部平面设置有若干个所述检测工位,配套的在所述检测柜正面还设有各检测工位的测试按钮,所述检测柜正面还设置有显示器、时间显示表和压力显示表,所述压力产生机构、工控机安装在所述检测柜中。

所述测试腔体上具有与引信上外螺纹配套的内螺纹,所述引信与所述测试腔体螺纹连接。

所述凹形槽上靠近其外侧边缘的表面设置有防护板,所述防护板与升降机构连接,所述升降机构驱动所述防护板升降移动,以将所述凹形槽打开或关闭。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型的优点在于:1、密封性测试系统可包括多路测试工位,可针对不同型号密封元件进行独立或多路同时测试;2、采用先进的电磁阀控制技术,多路电磁阀协同控制,测试效率高,系统工作稳定;3、能够实时显示系统温度和各工位压力,数据直观,操作简易。

附图说明

图1为本系统的结构示意图;

图2是本系统的检测原理图;

附图中:1检测柜,2凹形槽,3显示器,4时间显示表,5压力显示表,6温度显示表,7检测工位,8测试腔体,9测试按钮,10总电源开关,11防爆灯,12供油支路,13油压支路,14保压支路,15卸荷支路,16油箱,17滤油器,18液压驱动装置,19单向阀,20换向阀,21蓄能器,22溢流阀,23卸荷阀,24第一压力传感器,25第二压力传感器。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对实用新型进行进一步介绍:

请参阅图1和图2,根据本实用新型一种引信自动化密封性测试系统,包括元件检测机构、压力产生机构、工控机以及检测柜1,元件检测机构、压力产生机构和工控机均安装在检测柜1中。

在检测柜1正面设置有凹形槽2,在凹形槽2的底部平面设置有元件检测机构,元件检测机构由若干个检测工位7构成,检测工位7上具有测试腔体8,引信可密封安装在测试腔体8中。优选地,测试腔体8上具有与引信上外螺纹配套的内螺纹,引信与测试腔体8螺纹连接,以便于拆卸安装,同时也能保证密封的可靠性。在实际中,测试腔体8可根据引信的型号而制造成不同的大小,以匹配不同引信的测试。

参考图2,压力产生机构包括供油支路12、油压支路13和保压支路14,所供油支路12一端与油箱16连接,另一端与液压驱动装置18的进油口连接,液压驱动装置18的出油口与油压支路13连接,油压支路13的另一端与检测工位7的测试腔体8连接。检测时,油箱16中的油经液压驱动装置18被泵送到测试腔体8中,并产生检测所需要的压力。液压驱动装置18为液压马达,也可以是其他可将液体泵送的装置。优选地,在供油支路上安装有滤油器17。

在油压支路13上从液压驱动装置18端至检测工位7端依次设置有单向阀19、保压支路14和换向阀20,其中单向阀19用于阻止液压油回流;保压支路14包括蓄能器21,蓄能器21适于在测试腔体8内的压力达到设定值时对其进行保压,即补充油压支路13的压力,以保证测试腔体8具有恒定的油压,提高引信测试的可靠性;操作换向阀20可使液压油在从油压支路13流入测试腔体8中或从测试腔体8排出到油箱16中状态之间转换,在完成测试后可通过换向阀20排出液压油。

在液压驱动装置18与单向阀19之间的油压支路13上设置有卸荷支路15,卸荷支路15适于在测试腔体8中的压力达到设定值时对液压驱动装置18卸荷,以保证设备运行的安全性。在卸荷支路15上顺着液压油流出方向依次设置有溢流阀22和卸荷阀23,溢流阀22的溢流口与油箱16连接,其遥控口与卸荷阀23的进油口连接,卸荷阀23的出油口与油箱16连接,超过溢流阀22设定压力的油会从溢流口排出,以保证卸荷支路15以及液压驱动装置18的安全可靠操作,并且操作溢流阀22的遥控口和卸荷阀23,可使卸荷支路15上的液压油排出,完成卸荷。

在油压支路13上设置有检测油压的第一压力传感器24,在卸荷支路15上设置有检测油压的第二压力传感器25,以便于对油压支路13和卸荷支路15的压力进行检测。

工控机分别与液压驱动装置18、蓄能器21、换向阀20、溢流阀22和卸荷阀23的控制端、以及第一压力传感器24和第二压力传感器25电气连接。测试时,将待测引信通过螺纹连接、固定于对应检测工位7上。此时,通过工控机控制溢流阀22导通,卸荷阀23关闭,换向阀20置于左位,启动液压驱动装置18,液压油经过单向阀19后,由换向阀20A→B流入测试腔体8中,测试腔体8内压力增加,当压力达到预设值时,卸荷阀23导通,液压驱动装置18卸荷,此时,蓄能器21开启,测试腔体8内压力保持恒定,系统进入保压状态(保压时间可由用户自行设置)。到达设定时间后,换向阀20置于右位,测试腔体8内的液压油经B口和C口流至油箱16。此时,液压驱动装置18关闭,系统泄压。取下测试引信,测试完成。例如,当测试腔体8内达到设定压力值后,保压5S,观察腔内压力变化情况。若腔内压力在规定时间内变化不超过0.1MPa,则该产品密封性能良好,产品为合格品。反之,产品为不合格品。

对应若干个检测工位7,配套的在检测柜1正面还设有各检测工位7的测试按钮9,总电源开关10,以完成一键测试。在检测柜1正面还设置有显示器3、时间显示表4、压力显示表5和温度显示表6,这些器件均与工控机电气连接,以显示运行工况、时间、温度和压力值信息。

优选地,在凹形槽2上靠近其外侧边缘的表面设置有防护板,防护板与升降机构(设置在检测柜1内)连接,升降机构驱动防护板升降移动,以将凹形槽2打开或关闭,完成测试时的防护工作。升降机构为常规的丝杠升降结构,通过电机带动丝杠转到,进而带动丝杠副以及防护板升降移动。

在检测柜1上还安装有防爆灯11,以提供工作所需的照明。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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