一种可远程遥控的开关柜交、直流调压试验车的制作方法

本公开涉及开关柜调压试验领域，尤其涉及一种可远程遥控的开关柜交、直流调压试验车。

背景技术：

开关柜调压试验车是生产厂家用于在开关柜出厂前对其各项指标进行通电试验的必要设备，它能提供各种交、直流电源，对开关柜进行检测。开关柜的通电试验，往往需要手动在试验车上对各相电源进行分合闸操作，而无法进行远程操控，使用起来并不方便。为节约检验人员时间及减少检验员从试验车送电，到开关柜前调试，最后又要返回试验车断电的行走路程。也可确保在做试验过程中遇到突发状况的及时停电。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本公开提供了一种可远程遥控的开关柜交、直流调压试验车，通过对现有交、直流调压试验车进行改进，对其增加远程遥控技术，使检验员可远程控制开关柜试验电源的通断，有效保障工作人员安全及开关柜检验效率。

为了实现上述目的，本公开的技术方案如下：

一种可远程遥控的开关柜交、直流调压试验车，包括电压输出电路、电压输出控制电路和远程遥控电路，所述电压输出电路包括一三相调压器，所述三相调压器输入端经过保护总空开后与三相四线交流电源相连，所述三相调压器设有两个输出端，所述两个输出端其中一个为三相交流调压输出，另一个与三相桥式整流及电容滤波回路相连后输出可调直流电压，所述电压输出控制电路通过继电器与电压输出电路相连，所述远程遥控电路通过转换开关与电压输出控制电路进行控制模式切换。

进一步的，所述电压输出电路还设有电压不可调的多路三相电压输出和单相电压输出。

进一步的，所述电压输出电路的每路输出上均设有断路器和继电器常开触点开关，其中三相输出和可调直流电压输出上是并联的三相联动断路器和并联的三相联动继电器常开触点开关。

进一步的，所述三相交流调压的输出电压范围为0～450vAC，所述可调直流电压的输出电压范围为0～400vDC。

进一步的，所述三相四线交流电源的输出端设有断路器和电流互感器，所述电流互感器用于测量整台试验车所有电流情况，判断是否出现过载。

进一步的，所述保护总空开包括依次相连的并联三相联动断路器和并联三相联动继电器常开触点开关。

进一步的，所述电压输出控制电路包括多个继电器触点转换线圈，以及与触点转换线圈相连的远程遥控触点、本地导通按钮和本地断开按钮，其中所述远程遥控触点和本地导通按钮通过导线直接与触点转换线圈相连，所述本地断开按钮通过继电器常开触点和继电器常闭触点与触点转换线圈相连。

进一步的，所述转换开关包括第一转换开关和第二转换开关，所述第一转换开关设置于本地导通按钮和本地断开按钮与电源相连的电路上，所述第二转换开关设置于远程遥控电路与电源相连的电路上。

进一步的，所述远程遥控电路包括多路遥控输出控制电路，每路遥控输出控制电路控制一路电压输出电路的输出电压。

进一步的，每路所述遥控输出控制电路上均设有一继电器线圈，所述继电器线圈用于遥控状态时控制所述电压输出控制电路的触点转换线圈的通断。

与现有技术相比，本公开的有益效果是：

节约检验人员时间及减少检验员从试验车送电，到开关柜前调试，最后又要返回试验车断电的行走路程，也可确保在做试验过程中遇到突发状况的及时停电。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本公开交、直流调压试验车的一次主回路结构图；

图2为本公开交、直流调压试验车的就地、远程操作电路结构图；

图3为本公开交、直流调压试验车电流显示回路，其中(a)为总电流测量显示，(b)为交流调压回路电流测量显示，(c)为三相380vAC输出一路电流测量显示，(d)为单相220vAC输出回路电流测量显示；

图4为本公开交、直流调压试验车其中的电压显示回路(a)为总电压测量显示，(b)为交流调压回路电压测量显示，(c)为三相380vAC输出一路电压测量显示，(d)为单相220vAC输出回路电压测量显示，(e)为直流调压回路电压测量显示；

图5为本公开指示灯电路图；

图6为本公开多功能表电源电路图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本公开做进一步的说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本公开中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本公开中任一部件或元件，不能理解为对本公开的限制。

本公开中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本公开中的具体含义，不能理解为对本公开的限制。

图1所示为本公开调压试验车的一次主回路结构图，包括输入电源线路A、B、C和N，其中电源线路A、B和C上设有断路器QF0以及电流互感器CTA1、CTB1和CTC1，断路器QF0用于控制电源线路的闭合，保护电源线路安全，电流互感器CTA1、CTB1和CTC1用于测量整台试验车所有电流情况，判断是否出现过载。

具体实施中，从电流互感器CTA1、CTB1和CTC1出来，电路分为多个输出端，包括三相0～450vAC输出、可调直流输出、三路三相380vAC(可带多台低压柜进行试验)输出和单相220vAC输出。

三路三相380vAC包括三相380vAC输出三、三相380vAC输出二和三相380VAC输出一，三相380vAC输出三和三相380VAC输出二在电路设置结构上一样，均包括串联连接设置的断路器和继电器常开触点开关，继电器常开触点开关为一个四触点开关的其中三个触点，通过联动设置于电源输入线路A、B、C上；而三相380VAC输出一在电路设置上还包括电流互感器CTA3、CTB3和CTC3，电流互感器CTA3、CTB3和CTC3用于将电路一次电流转换为二次电流用于测量用。

与三相0～450vAC输出相连的电源线路上依次设有断路器QF4、继电器常开触点开关KM4、可调电感器、断路器QF5、继电器常开触点开关KM5和电流互感器CTA2、CTB2和CTC2，通过上述设置可使输入电源的电压转换，并在0～450VAC可调，满足开关柜电压检测用。

可调直流输出线路包括依次串联的断路器QF6、继电器常开触点开关KM6、和三相桥式整流及电容滤波回路，断路器QF6与可调电感器相连，此时可调电感器通过继电器常开触点开关KM4’进行通断控制，继电器常开触点开关KM4’与继电器常开触点开关KM4并联，继电器常开触点开关KM6通过线路分别与三相桥式整流及电容滤波回路的桥臂中点相连，三相桥式整流及电容滤波回路设有输出引线，输出可调直流电压，其范围为0～400vDC。

单相220VAC输出，其输入端与电源线路A和N相连，且与A线路相连的线路上依次设有断路器QF7、继电器常开触点开关KM7和电流互感器CT1。

具体实施中，输出端各线路均通过接线端子与外部设备相连接。

继电器常开触点开关KM4、继电器常开触点开关KM5和继电器常开触点开关KM6均为一个四触点开关的其中三个触点，通过联动设置于电源输入线路上。

图2为本公开直流调压试验车就地、远程操作电路结构图。由图可见，该电路包括主回路和远程操作电路两部分，其中，主回路为各输出电路的控制电路，包括继电器的触点转换线圈，以及与触点转换线圈分别连接的远程遥控导通、断开触点，本地导通按钮，和本地断开按钮；

与远程遥控导通、断开触点和本地导通按钮通过导线直接与触点转换线圈相连不同，本地断开按钮与触点转换线圈相连的线路上还依次设有继电器常开触点和继电器常闭触点，继电器常开触点为图1相应的继电器常开触点开关的四触点中的另一点，工作时，四个触点同时动作，三个触点是为了接通电源，单独的触点是为了用于显示相应的触点转换线圈是否已经动作，相应的回路是否带电，而继电器常闭触点是用于当处于遥控模式合闸时，断电解除相应的触点转换线圈的自保持；

具体的，图2中远程遥控导通、断开触点为KM11、KM12、KM13、KM14、KM15和KM16，本地导通按钮为SB1、SB2、SB3、SB4、SB5和SB6，本地断开按钮为SB11、SB12、SB13、SB14、SB15和SB16，触点转换线圈为带方框的KM1、KM2、KM3、KM4、KM5、KM4’、KM6和KM7。

远程操作电路包括遥控模块，遥控模块上设有遥控一路、遥控二路、遥控三路、遥控四路、遥控五路和遥控六路，分别用于遥控三相380vAC输出一、三相380vAC输出二、三相380vAC输出三、三相0～450vAC输出、可调直流输出和单相220vAC输出。

具体实施中，每个遥控线路上分别设有继电器线圈，该线圈用于遥控状态时，主回路触点转换线圈的通断。

具体的，图2中继电器线圈为带方框的KM11、KM12、KM13、KM14、KM15和KM16。

本公开中，主回路和远程操作电路通过转换开关进行控制模式切换，如图2的中ZK①②和ZK③④所示，当转换开关位于就地位置时，ZK①②导通，ZK③④断开，此时遥控模块电源断开，不能遥控操作，仅能通过试验车本体导通与断开按钮操作试验车。当转换开关位于遥控位置时，ZK③④导通，ZK①②断开，此时遥控模块电源得电，仅能进行遥控操作，试验车本体导通与断开按钮操作电源断开，不能进行本地操作。

图3为本公开交、直流调压试验车电流显示回路，其中(a)为总电流测量显示，(b)为交流调压回路电流测量显示，(c)为三相380vAC输出一路电流测量显示，(d)为单相220vAC输出回路电流测量显示。

图4为本公开交、直流调压试验车其中的电压显示回路，其中(a)为总电压测量显示，(b)为交流调压回路电压测量显示，(c)为三相380vAC输出一路电压测量显示，(d)为单相220vAC输出回路电压测量显示，(e)为直流调压回路电压测量显示。

本公开的各输出线路以及电源线路还设有相应的指示灯及多功能表电源，其电路图如图5和图6所示，根据相应的指示灯可知该输出电路的工作情况及电源情况。

本公开的试验操作流程为：

QF1-QF10为试验车内部空开，处于接通状态。

做试验时，接通QF0，把转换开关打到就地操作模式，按下SB1时即为输出三相380vAC输出一路，按下SB11即断掉三相380VAC输出一路。按下SB2时即为输出三相380vAC输出二路，按下SB12即断掉三相380vAC输出二路。按下SB3时即为输出三相380vAC输出三路，按下SB13即断掉三相380vAC输出三路。按下SB4时即为输出三相0～450vAC输出，按下SB14即断掉三相0～450vAC输出。按下SB5时即为输出可调直流输出，按下SB15即断掉可调直流输出。按下SB6时即为输出单相220vAC输出，按下SB16即断掉单相220vAC输出。

把转换开关打到遥控操作模式，按下遥控器一路开时即为输出三相380vAC输出一路，按下遥控器一路断既断掉三相380vAC输出一路。按下遥控器二路开时即为输出三相380vAC输出二路，按下遥控器二路断既断掉三相380VAC输出二路。按下遥控器三路开时即为输出三相380vAC输出三路，按下遥控器三路断既断掉三相380vAC输出三路。按下遥控器四路开时即为输出三相0～450vAC输出，按下遥控器四路断既断掉三相0～450vAC输出。按下遥控器五路开时即为输出可调直流输出，按下遥控器五路断既断掉可调直流输出。按下遥控器六路开时即为输出单相220vAC输出，按下遥控器六路断既断掉单相220vAC输出。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本公开的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。