手节气门传感器的制作方法

本发明涉及非接触式位置传感器。更具体地，本发明涉及一种用于特别地在两轮车或三轮车中感测手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器。

背景技术：

位置传感器通常被用于读取特定的传感器的位置参数。位置传感器在电子和汽车的各个领域中具有许多应用。在汽车工业中，这些位置传感器可以被用作转向传感器、雨光传感器、车身致动器、车辆高度传感器、油门踏板传感器、变速器范围传感器、节气门板传感器等等。

当前，用于确定车辆中的节气门板的位置的位置传感器为电位计传感器、霍尔效应传感器或接近度传感器或感应传感器等等。使用电位计的位置传感器具有可变电阻电位计，所述可变电阻电位计根据节气门板的位置向电源控制模块发送变化的电压信号。节气门板的位置以及其它传感器可以确定发动机在任何给定时刻所需的燃料。在这些类型的传感器中，电位计应当与节气门接触。

进一步，比如电感式传感器和接近度传感器的非接触式传感器还被用于接收车辆的节气门位置。所有这些传感器邻近于车辆的节气门装置布置。因此，对位置传感器进行测试以确保适当的工作可能是困难的，因为这些传感器的电子装置非常复杂并且需要熟练的工人进行测试。

因此，需要一种手节气门传感器，其克服用于检测手节气门位置的位置传感器的当前布置的部分或全部缺点。

技术实现要素：

本发明的一个目的是提供一种用于感测车辆的手节气门的加速和减速位置的手节气门传感器。

本发明的另一个目的是提供一种用于感测旋转元件的位置的手节气门传感器，所述手节气门传感器被构造于两轮车和三轮车的手节气门上。

本发明的又一个目的是提供一种用于感测旋转元件的位置的手节气门传感器，所述手节气门传感器非接触地检测所述手节气门的位置。

本发明的再一个目的是提供一种用于感测手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器，所述手节气门传感器为经济的并且结构简单。

本发明的又一个目的是提供一种用于感测手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器，所述手节气门传感器结构坚固。

发明内容

根据本发明，提供一种用于感测车辆的手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器。所述手节气门传感器包括定位元件和感测元件。所述定位元件布置于所述手节气门的旋转组件的圆周上。所述旋转组件包含偏置构件和支架元件。所述偏置构件为扭力弹簧，所述扭力弹簧被布置成与所述支架元件连接。所述支架元件为在一侧上具有止动件装置的中空的圆形构件。所述止动件装置可能为不平坦的表面，所述不平坦的表面与所述偏置构件接合地连接。

进一步，所述支架元件可旋转地布置于所述手节气门中。具体地，当使用者使节气门加速或减速时，所述支架元件旋转。所述定位元件布置于从所述支架元件径向向外延伸的突出部分内部。进一步，所述感测元件布置于所述手节气门的壳体内部并且被布置成与所述旋转组件相邻并且同轴。所述感测元件为感应电路，以通过感应检测所述定位元件的相对于所述支架元件的运动。

所述感应电路被构造于印刷电路板上。在本实施例中，所述感测元件的印刷电路板(pcb)像“c”一样为部分地圆形的，以使得可以通过所述感测元件检测所述定位元件的运动。在所述旋转组件旋转时，所述定位元件相对于所述旋转组件运动，并且由所述感测元件的感应电路检测所述定位元件的从它的闲置(idling)位置开始的相对位置，以检测所述节气门的位置。

基于感应电路的位置感测具有防止由于在磁场检测电路中所观察到的外部磁场引起的信号的变化的优点。

附图说明

参考结合附图进行的以下详细描述和权利要求，将更好地理解本发明的优点和特征，其中相同的元件用相同的符号标识，并且其中：

图1示出根据本发明的用于感测车辆的手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器的分解图；

图2a示出所述手节气门传感器在所述手节气门中的布置；

图2b示出根据本发明的用于感测车辆的手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器的组装图；

图3a、3b、3c以及3d示出用于感测车辆的手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器的各种视图；

图4a示出用于感测车辆的手节气门的旋转元件的位置的手节气门传感器的立体图；

图4b示出图1的侧视图；

图5a示出感测元件在手节气门传感器中的布置；以及

图5b示出根据本发明的手节气门传感器的pcb上的感应电路。

具体实施方式

现在将详细描述本发明的示例说明它的特征的实施例。词语“包括”、“具有”、“含有”以及“包含”以及其其它形式旨在在含义方面为等同的并且为开放式的，因为在这些词语中的任何一个之后的一个或多个项目并非为这样的一个或多个项目的详尽列表，或被限于仅仅所列出的一个或多个项目。

术语“第一”、“第二”等等在本文中不表示任何顺序、数量或重要性，而是被用来将一个元素与另一个元素区分开，并且术语“一”在本文中不表示数量限制，而是表示所引用的项目中的至少一个的存在。

本发明将提供一种用于感测车辆的手节气门的加速和减速位置的手节气门传感器。具体地，所述手节气门传感器被构造于两轮车/三轮车的手节气门上，用以感测节气门位置。进一步，传感器非接触地检测节气门的位置。而且，手节气门传感器为经济的，结构简单并且结构坚固。

所公开的实施例仅仅为本发明的示例，其可以以各种形式实施。

参考图1、2a以及2b，示出根据本发明的用于感测车辆的手节气门200的旋转元件的位置的手节气门传感器(以下被称为传感器100)。具体地，传感器100为布置于两轮车或三轮车的手节气门200上的位置传感器，用以在手节气门200加速和减速时检测节气门位置。传感器100包含定位元件120和感测元件130。此外，图3a、3b、3c、3d、4a以及4b示出用于感测车辆的手节气门200的加速和减速位置的传感器100的各种视图。

手节气门200还设置有旋转组件110。旋转组件110包含偏置构件112和支架元件114。偏置构件112为扭力弹簧，所述扭力弹簧被布置成与支架元件114连接。支架元件114为在一侧处具有止动件装置116的中空的圆形构件。止动件装置116可能为不平坦的表面，所述不平坦的表面与偏置构件112接合地连接。具体地，偏置构件112的一个端与止动件装置116连接，以使得可以由偏置构件112偏置支架元件114的旋转运动。进一步，支架元件114可旋转地布置于手节气门200上。具体地，当使用者使手节气门200加速或减速时，支架元件114旋转。在该实施例中，支架元件114的从闲置位置开始的旋转由使用者手动地进行，并且反向运动或减速通过偏置构件112的缩回而发生。

再次参考图1和2a，定位元件120布置于手节气门200的旋转组件110的圆周上。具体地，定位元件120一体地连接至支架元件114。更具体地，定位元件120布置于从支架元件114径向向外延伸的突出部分118内部。在本实施例中，定位元件120由导电材料制成，具体地由铜或铝所制成的金属板制成。对于本领域技术人员而言可能显而易见的是，将任何其它金属体用于定位元件120。定位元件120为布置于突出部分118内部的游标段，所述游标段与支架元件114相对地运动。定位元件120优选地通过注射成型布置于支架元件114的突出部分118中。具体地，定位元件120随着支架元件114的运动而相对地旋转。

进一步，感测元件130在壳体132内部与旋转组件110相邻地且同轴地布置。感测元件130为如图5a和5b中所示的感应电路，以通过感应检测定位元件120的相对于支架元件114的运动。进一步，如图5b中所示，感应电路具有用于接收信号的至少三个接收器线圈130a、130b、以及130c以及用于发射信号的至少一个发射器线圈131。进一步，发射器线圈131和接收器线圈130a、130b、以及130c可以根据它与感应电路中的微控制器135的连接而互换。当定位元件120从闲置位置运动时，这些线圈被提供以用于线圈的运行的等效电压。

感应电路被构造于印刷电路板上，如图5b中所示。在本实施例中，感测元件130的印刷电路板像“c”一样为部分地圆形的，以使得可以通过感测元件130检测定位元件120的运动。当使用者使车辆的节气门加速或减速时，支架元件114从闲置位置部分地旋转。支架元件114的旋转运动使构造于其内的定位元件120运动。由感测元件130的感应电路检测定位元件120的运动。定位元件120的位置影响每个单独的接收线圈130a、130b、以及130c所接收的信号。基于这些接收信号，评估单元(例如，印刷电路板上的微控制器135)计算并且生成指示定位元件120的位置的信号。所述位置信号将被发送至车辆的ecu(未示出)，所述ecu可以被用于各种用途。偏置构件112在减速时使支架元件114的运动回撤，并且使支架元件114回到闲置位置。

在一个实施例中，ecu可以接收指示定位元件120的位置的信号，并且可以将信号发送至操作构件(未示出)以根据定位元件120的位置打开和关闭发动机的节气门(未示出)。在这种情况下，不需要从手节气门200连接节气门的机械电缆，因为由操作构件(其具体地可以为电动机)在从ecu接收信号时操作节气门。

因此，本发明的优点是提供一种用于感测车辆的手节气门的加速和减速位置的传感器100。具体地，传感器100被构造于两轮车或三轮车的手节气门上，用以感测手节气门位置。进一步，传感器100设置为非接触地检测节气门的位置的传感器。而且，传感器100为经济的，结构简单并且结构坚固。基于感应电路的位置感测具有防止由于在磁场检测电路中所观察到的外部磁场引起的信号的变化的优点。

为了示例说明和描述的目的，已经呈现对本发明的特定实施例的前述描述。它们并不旨在为穷举性的或将本发明限于所公开的精确形式，并且显然地可以根据上述教导进行许多修改和变形。选择和描述实施例是为了最好地解释说明本发明的原理以及它的实际应用，以及由此使本领域的其它技术人员能够最好地利用本发明以及具有适合于所预期的特定用途的各种修改的各种实施例。应当理解的是，根据可能建议或提供的情况，预期各种省略以及等同物的替换，但是这样的省略和替换旨在覆盖应用或实施方式，而不背离本发明的权利要求的精神或范围。