一种滑轮磨损检测装置及检测方法与流程

本发明属于工装设备技术领域，更具体地说，涉及一种滑轮磨损检测装置。

背景技术：

在各类起重设备中，卷扬机构是最重要安全机构，而作为与钢丝绳相互运动的滑轮更是属于关键设备，在动滑轮组、定滑轮组中，只要有一片滑轮绳槽磨损加剧，都会导致滑轮承载力降低、断裂等事故发生，进而造成钢丝绳掉道挤断、钢水倾翻等重特大安全事故。一般情况下，液态铸造起重机仅主卷机构就有动、定滑轮组4组，滑轮片30多片，检查工作量大；加之现场空间狭小，检查难度大。

现阶段，常用检测方式如图1所示，制作一个滑轮绳槽标准模板2，贴紧在线使用的滑轮1绳槽中，用手电筒3在下方照射，检查光线的透射缝隙，来确认滑轮1绳槽的磨损情况。但此方法只能确认有没有磨损，具体有多大磨损不得而知，是否达到报废标准更无法确认。而且手电筒3的摆放角度不同，样板透光缝隙大小也有区别，因此检测的准确性不高。为避免安全事故的发生，通常会盲目更换滑轮组，检修工作量加大且备件采购成本也急剧上升。

技术实现要素：

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种可精确方便的测量滑轮磨损量，提安全性，节省成本的滑轮磨损检测装置。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种滑轮磨损检测装置，其特征在于：包括定位连接在滑轮上的检测底板及连接在检测底板上用于检测轮槽磨损量的检测尺，所述检测底板一端为与轮槽配合的弧形段。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述检测底板包括基板及设于所述基板两侧对应连接至滑轮边缘的安装块，所述安装块内设有磁铁块。

所述基板的边缘设有翻边，与轮槽配合的弧形段上设有中心测量槽、左侧测量槽及右侧测量槽。

所述检测尺包括固定连接在基板上的卡尺，所述卡尺上设有用于插接安装游标尺的卡槽，所述游标尺可在所述卡槽内调节移动。

所述卡尺的一端为与中心测量槽处圆弧配合的中心定位圆弧板，另一端为与左侧测量槽和右侧测量槽弧度配合的两侧定位圆弧板。

所述游标尺一端设有中心探头，另一端设有两侧探头。

滑轮磨损检测装置其检测方法，包括如下步骤：1)将检测底板与卡尺用螺钉连接；2)将游标尺插入卡尺的卡槽中，校零，螺钉紧固；3)将检测底板上连接至滑轮绳槽外平面上，松开紧固螺钉，推动游标尺，推不动时紧固螺钉；4)取出滑轮绳槽磨损检验装置，直接读取游标尺与测量卡尺上的刻度差值，即测量出磨损部位的磨损量。

步骤1)中，如测量滑轮中心磨损量，将卡尺的中心定位圆弧板的圆弧面与检测底板的中心测量槽的圆弧面对齐；如测量滑轮左侧磨损量，将卡尺的两侧定位圆弧板的圆弧面与检测底板左侧测量槽的圆弧面对齐；如测量滑轮右侧磨损量，将卡尺的两侧定位圆弧板拔出，换方向重新安装，与检测底板右侧测量槽的圆弧面对齐。

步骤2)中，将游标尺插入卡尺的卡槽中，将卡尺左侧0刻度对齐游标尺左侧0刻度，卡尺左侧50刻度对齐游标尺左侧49刻度，紧固螺钉；测量滑轮绳槽左右侧磨损量时，将游标尺插入测量卡尺卡槽中，将卡尺右侧0刻度对齐游标尺右侧0刻度，测量卡尺右侧50刻度对齐游标尺12右侧49刻度，紧固螺钉。

在测量前，需将起重机卷扬运行机构停电，将需检测滑轮绳槽清洗干净，确保滑轮绳槽圆弧面积及绳槽外平面无杂质油污、干净清洁。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明滑轮磨损检测装置及检测方法，结构简单，检测方便，可精确方便的测量滑轮磨损量，节省更换成本，提高安全性能，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明常用检测装置结构示意图；

图2为本发明检测装置使用结构示意图；

图3为本发明检测底板结构示意图；

图4为本发明测试卡尺结构示意图；

图5为本发明游标尺结构示意图；

图6为本发明检测装置结构示意图；

图7为本发明检测装置结构示意图。

图中标记为：1、滑轮，2、标准模板，3、手电筒，4、检测底板，41、基板，42、安装块，43、调整孔，44、翻边，45、中心测量槽，46、左侧测量槽，47、右侧测量槽，5、磁铁块，6、卡尺，61、中心定位圆弧板，62、两侧定位圆弧板，63、卡槽，64、安装螺孔，65、紧固螺座，7、游标尺，71、中心探头，72、两侧探头。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明这种滑轮磨损检测装置，如图2、3所示，包括定位连接在滑轮1上的检测底板4及连接在检测底板4上用于检测轮槽磨损量的检测尺，检测底板4一端为与轮槽配合的弧形段，检测底板4上设有安装检测尺的调整孔43。使用时将检测装置定位在滑轮上，通过配合的检测尺进行磨损量的测量和检测。

本发明中，如图3、6、7所示，检测底板4包括基板41及设于基板41两侧对应连接至滑轮边缘的安装块。安装块42内设有磁铁块5。依据滑轮绳槽标准尺寸制作检测底板4，检测底板4圆弧面与滑轮1的绳槽圆弧面紧密贴合，标准底板4固定平面与滑轮1的绳槽外平面紧密贴合，在标准底板4的固定平面上分别安装了两个固定磁铁5，使检测过程中标准底板4与滑轮1可靠固定，检测数据准确。检测装置带有磁铁固定功能，能保证测量过程中，各位置不发生移动与变化，测量值更加准确可靠，并以通过准确的数据测量，保证滑轮的安全经济可靠运行。

本发明中，如图3、7中所示，基板41的边缘设有翻边44，与轮槽配合的弧形段上设有中心测量槽45、左侧测量槽46及右侧测量槽47。使用时，通过将检测尺安装至调整孔43上，检测探头端由相应的测量槽位置伸出以检测轮槽中心、左侧及右侧的磨损程度。

本发明中，检测尺包括固定连接在基板41上的卡尺6，卡尺6上设有用于插接安装游标尺7的卡槽，游标尺7可在卡槽内调节移动。在卡尺6和游标尺7上设有对应的刻度线，测量使用即通过游标尺7在卡尺6内的相对移动实现磨损量的测量和检测。

本发明中，如图4中所示，卡尺6的一端为与中心测量槽45处圆弧配合的中心定位圆弧板61，另一端为与左侧测量槽46和右侧测量槽47弧度配合的两侧定位圆弧板62。其中中心定位圆弧板61和两侧定位圆弧板62均可拆的插接安装在卡尺6上，即中心定位圆弧板61和定位圆弧板62上均设有插接杆，卡尺6的两端均设有对应安装插接杆的插接槽，可通过更换中心定位圆弧板61和两侧定位圆弧板62满足对不同规格滑轮磨损量的精确检测和测量。

本发明中，卡尺6上设有安装螺孔64，基板41上设有调整孔43，对卡尺6的定位通过螺钉穿过调整孔43安装至安装螺孔64内。调整孔43包括位于中心位置线上的中心调整孔，在中心调整孔的两侧设有分别于左侧测量位和右侧测量位相对的左侧调整孔和右侧调整孔。在对应测量中轮槽中心和两侧位置时，以将卡尺分别对应安装在相应的调整孔43内。其中，中心调整孔、左侧调整孔和右侧调整孔均为腰型孔，中心调整孔为沿竖直方向布置的长腰型孔，左右调整孔为沿两侧弧形走向的腰型孔，以便于调节卡尺的安装位置，在测量操作前进行校零调整，保证测量精度。

本发明中，如图5所示，游标尺7一端设有中心探头71，另一端设有两侧探头72。其中，中心探头71和两侧探头72端部均为弧形。中心探头71与中心定位圆弧板61位置对应，弧度对应，两侧探头72与两侧定位圆弧板62位置对应，弧度对应，以保证检测的精确性。

本发明中，以滑轮标准绳槽制作检测底板，利用游标卡尺中卡尺50mm对于游标49mm,每格差值0.02mm的原理，设计出可拆卸、可校验、多位置测量的检测机构，可针对不同滑轮绳槽进行装卸校验，具备多台车型滑轮磨损的检测能力。同时检验机构能进行角度调整，可测量出滑轮的三个危险位置(中间将两侧)的实际磨损量。

如图3、6、7中所示，按滑轮磨损的三个危险位置在检测底板4的翻边44上留出三个测量位，分别为中心测量槽45、左侧测量槽46、右侧测量槽47。在检测底板4的基板41中部留有中心调整孔，两侧上设有左侧调整孔赫和右侧调整孔，以装配测量卡尺使用。

如图4所示，卡尺6两端有中心定位圆弧板61和两侧定位圆弧板62，中心定位圆弧板61定位滑轮1的中心测量位；两侧定位圆弧板62定位滑轮1的左侧测量位；拔出两侧定位圆弧板62更换方向，即可定位滑轮的右侧测量位。卡尺6两端分别刻有50格长50mm刻度线；在卡尺6的一侧设有固定游标尺7的紧固螺座65；有安装游标尺7的卡槽63，有与基板装配用的安装螺孔64。

如图5所示，游标尺7两侧分别刻有49格长50mm刻度线，游标尺7两端分别有测量绳槽中心磨损的中心探头71与测量绳槽左右侧磨损的两侧探头72。其中两侧探头72可拆卸的安装在游标尺7满足测量左右两侧滑轮磨损量的需求。

如图6所示，将卡尺6与检测底板4进行装配，通过螺钉安安朱行在安装螺孔64内实现装配，通过在调整孔内进行位置调整，要保证卡尺6一端中心定位圆弧板61圆弧面与标准底板4中心测量槽45圆弧面对齐；将游标尺7插入卡6的卡槽63中，卡尺6上0刻度对齐游标尺7上0刻度，卡尺6上50刻度对齐游标尺7上49刻度，紧固安装在紧固螺座65内的螺钉，使得游标尺定位。其中游标尺7一端测量绳槽中心磨损的中心探头71与卡尺6一端中心定位圆弧板61的圆弧面完全对齐。

装配好的滑轮绳槽磨损检测装置，将检测底板4上的固定磁铁5吸合在滑轮1绳槽外平面上。松开紧固螺钉，推动游标尺7，推不动时紧固螺钉。取出滑轮绳槽磨损检验装置，直接读取游标尺7与测量卡尺6上的刻度差值，即测量出磨损部位的磨损量。

如图7所示，将卡尺6安装至两侧的调整孔内，卡尺6可在两侧调整孔内旋转，两侧定位圆弧板62与检测底板4左侧测量槽46、与游标尺7另一侧的两侧探头72三者对齐，刻度0对齐，紧固螺钉。装配好的滑轮绳槽磨损检测装置，将检测底板4上的固定磁铁5吸合在滑轮1绳槽外平面上。松开紧固螺钉，推动游标尺7，推不动时紧固螺钉。取出滑轮绳槽磨损检验装置，直接读取游标尺7与测量卡尺6上的刻度差值，即测量出磨损部位的磨损量。右侧磨损量同理，安装前需拔出两侧定位圆弧板62更换方向，需拔出两侧探头72更换方向，测量步骤同左侧测量。

根据不同起重机的滑轮绳槽直径，可加工制作多套检测底板4，再装配卡尺6与游标尺7，其中测量卡尺6两端的两侧定位圆弧板62及中心定位圆弧板61可拆卸，并根据不同检测底板4加工与其圆弧相符的定位圆弧板，安装在卡尺6的两端，能实现不同类型起重机的滑轮绳槽磨损检测工作。

与以往样板透光检测相比，本发明的优点是能准确读取数值、定位稳定无误差、能测量滑轮三个重要磨损位。同时可以根据不同起重机的滑轮绳槽直径，加工制作多套检测底板4，再装配测卡尺6与游标尺7，可进行不同类型的起重机的滑轮绳槽磨损检测工作。

从实施情况来看，滑轮磨损测量装置，定位十分可靠，测量准确度高。因测量前对卡尺6与游标尺7进行对零校验，所以测量时，无需躬身弯腰对测量过程进行关注，只需旋松螺钉，轻轻推进游标尺7，推不动时紧固螺钉即可，在环境狭小的空间也可以轻松操作，能有效实现检测工作的准确性与实用性。通过滑轮1绳槽内壁中间、左侧、右侧等三个易磨损部位的具体磨损数值，能呈现出绳槽内壁实际圆弧曲线，对整个卷扬机构及钢丝绳运行特点有重要指导作用。

测量前，需将起重机卷扬运行机构停电，将需检测滑轮1绳槽清洗干净，确保滑轮1绳槽圆弧面积及绳槽外平面无杂质油污、干净清洁。

将检测底板4与卡尺6用螺钉连接，如测量滑轮1中心磨损量，将卡尺6的中心定位圆弧板61的圆弧面与检测底板4的中心测量槽45的圆弧面对齐；如测量滑轮1左侧磨损量，将卡尺6的两侧定位圆弧板62的圆弧面与检测底板4左侧测量槽46的圆弧面对齐；如测量滑轮1右侧磨损量，将卡尺6的两侧定位圆弧板62拔出，换方向重新安装，与检测底板4右侧测量槽47的圆弧面对齐。定位后，紧固螺钉。

测量滑轮1绳槽中间磨损量时，将游标尺7插入卡尺6的卡槽63中，将卡尺6左侧0刻度对齐游标尺7左侧0刻度，卡尺6左侧50刻度对齐游标尺7左侧49刻度，紧固螺钉。左侧刻度对零校正后，游标尺7一端测量绳槽中心磨损的中心探头71与卡尺6一端定位圆弧板的圆弧面自动对齐，也就是检测底板4中间测量槽的圆弧面、卡尺6的中心定位圆弧板61的圆弧面、游标尺12中心探头71的圆弧面，三个圆弧面对齐。

测量滑轮1绳槽左右侧磨损量时，将游标尺7插入测量卡尺6卡槽63中，将卡尺6右侧0刻度对齐游标尺12右侧0刻度，测量卡尺9右侧50刻度对齐游标尺12右侧49刻度，紧固螺钉。右侧刻度对零校正后，游标尺7一端测量绳槽两侧磨损的两侧探头72与卡尺6一端两侧定位圆弧板62的圆弧面自动对齐。测量绳槽右侧磨损时：检测底板4右测量位的圆弧面、卡尺6的两侧定位圆弧板62的圆弧面、游标尺7两侧探头72的圆弧面，三个圆弧面对齐；测量绳槽左侧磨损时：检测底板4的左测量位的圆弧面、卡尺6的两侧定位圆弧板62的圆弧面(换方向)、游标尺7的两侧探头72的圆弧面(换方向)，三个圆弧面对齐。

将装配好的滑轮绳槽检测装置通过固定磁铁5垂直固定在滑轮1绳槽的外平面上，松动螺钉，轻轻推动游标尺，当游标尺7探头接触到滑轮1绳槽内壁，无法推动时，紧固螺钉，取出滑轮绳槽检测装置，读出的刻度数值就是该部位的磨损量，精度0.02mm。

在滑轮1同一位置，按上述安装校正方法，分三次进行测量，便可测量出滑轮1绳槽内壁中间、左侧、右侧等三个易磨损部位的具体磨损数值，呈现出绳槽内壁实际圆弧曲线，对整个卷扬机构及钢丝绳运行特点有重要指导作用。

针对不同吨位、类型的起重设备，可根据滑轮1绳槽标准尺寸，加工制作与其相对应的检测底板4及卡尺9的定位圆弧板，能实现现场组装、成套检测，提升起重机设备检测管理的精度。

将游标尺运用到绳槽磨损测量中，可准确读出滑轮片实际磨损值；可在滑轮片同一位置测量出三处易磨损位置磨损量，并由此判断钢丝绳在滑轮片实际运行情况，为安全运行管理提供数据支撑；采用磁铁固定，在测量过程中保证数据准确性；测量检测底板可根据不同滑轮片成套制作，安装游标尺与卡尺，可实现全滑轮系检测。

本发明滑轮磨损检测装置及检测方法，结构简单，检测方便，可精确方便的测量滑轮磨损量，节省更换成本，提高安全性能，具有较强的实用性和较好的应用前景。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。