一种车载智能导航方法和系统与流程

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种车载智能导航方法。

背景技术：

现有传统汽车导航是具有gps全球卫星定位系统功能，驾车者只要把目的地输入汽车导航系统，系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线，并在车辆行驶过程中提醒驾驶员按照计算的路线行驶。而且传统汽车的导航，都要去一个地方重新设置一次，不能形成日历式的行程安排。

技术实现要素：

为此，需要提供一种车载智能导航方法，用以解决现有的汽车导航在不同地方查询过程繁琐，使得车辆出行不便的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种车载智能导航方法，包括如下步骤：

移动终端获取设定的目的地；移动终端将设定的目的地上传到后台服务器中，后台服务器进行缓存；后台服务器检测到车辆启动信号时，推送目的地到车辆的车载导航系统；车载导航系统根据接收到的目的地进行线路规划，并将规划的线路在车载导航系统的屏幕显示。

进一步地，所述后台服务器检测到车辆启动信号时，推送目的地到车辆的车载导航系统包括：后台服务器推送目的地到车载t-box中，车载t-box将目的地通过内部协议转换，并通过can网络发送至车载导航系统。

进一步地，所述目的地为多个，则本方法包括如下步骤：移动终端获取设定的多个目的地；移动终端将设定的多个目的地上传到后台服务器中，后台服务器并进行缓存；后台服务器检测到车辆启动信号时，根据目的地的顺序，依次推送目的地到车辆的车载导航系统；所述依次推送目的地到车辆的车载导航系统包括：后台服务器接收到抵达一个目的地位置命令后，再推送下一个车载导航系统。

进一步地，包括调换行程步骤，调换行程步骤包括：车载导航系统的屏幕显示多个目的地；车载导航系统接收改变目的地先后顺序的指令；车载导航系统根据该指令改变目的地的顺序，并在车载导航系统的屏幕上显示。

进一步地，还包括步骤：后台服务器没有缓存目的地；后台服务器推送之前到达过的所有目的地到车载导航系统的屏幕上显示；所述到达过的所有目的地按照频率由高到低依次排序。

发明人还提供了一种车载智能导航系统，包括：移动终端、后台服务器和车载导航系统；移动终端用于获取设定的目的地；移动终端用于将设定的目的地上传到后台服务器中，后台服务器用于对设定的目的地进行缓存；后台服务器用于在检测到车辆启动信号时，推送目的地到车辆的车载导航系统；车载导航系统用于根据接收到的目的地进行线路规划，并将规划的线路在车载导航系统的屏幕显示。

进一步地，后台服务器还用于推送目的地到车载t-box中；车载t-box用于将目的地通过内部协议转换，并通过can网络发送至车载导航系统。

进一步地，所述目的地为多个，移动终端用于获取设定的多个目的地；移动终端用于将设定的多个目的地上传到后台服务器中，后台服务器用于对设定的多个目的地进行缓存；后台服务器用于检测到车辆启动信号时，根据目的地的顺序，依次推送目的地到车辆的车载导航系统；所述依次推送目的地到车辆的车载导航系统包括：后台服务器用于接收到抵达一个目的地位置命令后，再推送下一个车载导航系统。

进一步地，包括：车载导航系统的屏幕用于显示多个目的地；车载导航系统还用于接收改变目的地先后顺序的指令；车载导航系统还用于根据该指令改变目的地的顺序，并在车载导航系统的屏幕上显示。

进一步地，还包括：所述后台服务器还用于在没有检测到缓存目的地时，后台服务器推送之前到达过的所有目的地到车载导航系统的屏幕上显示；所述到达过的所有目的地按照频率由高到低依次排序。

区别于现有技术，上述技术方案人们通过移动终端设定需要达到的目的地，再将设定好的目的地信息发送至后台服务器中，后台服务器自动对该目的地进行存储。当车辆启动后，后台服务器会获得车辆启动的反馈信号，因此后台服务器将存储的目的地信息发送至车辆的车载导航系统中，继而车载导航系统自动规划符合条件的一个或多个的线路，并在车载导航的屏幕上进行显示，便于驾驶员根据规划选择合理的线路行驶。而且通过后台服务器直接推送预先设定的目的地信息，使得人们可以在车辆启动时获取得到线路规划信息，因此避免了在车辆上繁琐的查询线路问题，提高人们出行的效率。

附图说明

图1为具体实施一所述的车载智能导航方法的流程图；

图2为具体实施一所述的车载智能导航方法具有多个目的地时的流程图；

图3为具体实施一所述的车载智能导航系统的模块图；

图4为具体实施一所述的车载智能导航系统具体的模块流程图。

附图标记说明：

10、移动终端；20、后台服务器

30、车载导航系统；301、车载导航系统的屏幕；

40、车载t-box；

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

实施例一、

请参阅图1和图2，本实施例提供一种车载智能导航方法，包括如下步骤：步骤s101移动终端获取设定的目的地；步骤s102移动终端将设定的目的地上传到后台服务器中，后台服务器进行缓存；步骤s103后台服务器检测到车辆启动信号时，推送目的地到车辆的车载导航系统；步骤s104车载导航系统根据接收到的目的地进行线路规划，并将规划的线路在车载导航系统的屏幕显示。

移动终端可以为手机、电脑、ipad，例如：通过手机上的app进行设定目的地。后台服务器可以为计算设备，车载导航系统可以为车辆自带的导航系统装置，且车载导航系统可以通过2g、3g、4g、wifi等网络与后台服务器之间相互传送信息，而车载导航系统的屏幕可以为娱乐大屏，并通过娱乐大屏为例进行解释说明。

具体的，人们通过移动终端设定需要达到的目的地，再将设定好的目的地信息发送至后台服务器中，后台服务器自动对该目的地进行存储。当车辆启动后，后台服务器会获得车辆启动的反馈信号，因此后台服务器将存储的目的地信息发送至车辆的车载导航系统中，继而车载导航系统自动规划符合条件的一个或多个的线路，并在车载导航的屏幕上进行显示，便于驾驶员根据规划选择合理的线路行驶，减少繁琐的导航设置，简约了人们出行的便利性，即无需停车并通过电子地图查询路线，提高了人们出行效率。

本实施例中后台服务器检测到车辆启动信号时，推送目的地到车辆的车载导航系统包括：步骤s1041后台服务器推送目的地到车载t-box中(其英文名为：telematicsbox)，车载t-box将目的地通过内部协议转换，并通过can网络发送至车载导航系统，can是控制器局域网络(controllerareanetwork，can)的简称。

本实施例中后台服务器与车载导航系统之间通信，是使用车辆自带的车载t-box，通过车载t-box将目的地信息进行内部协议的转换，使得该信息可以通过can网络发送，进而使得车载导航系统获得目的地信息，实现后台服务器与车载导航系统之间的相互通信的目的，确保了信息传输的准确性和稳定性，因此提高了车载智能导航方法的实用性。

本实施例中当目的地为多个时，则本方法包括如下步骤：步骤s201移动终端获取设定的多个目的地；步骤s202移动终端将设定的多个目的地上传到后台服务器中，后台服务器并进行缓存；步骤s203后台服务器检测到车辆启动信号时，根据目的地的顺序，依次推送目的地到车辆的车载导航系统；所述依次推送目的地到车辆的车载导航系统包括：步骤s204后台服务器接收到抵达一个目的地位置命令后，再推送下一个车载导航系统。

本实施例中，当目的地的数量为多个，并以四个目的地为例，即目的地一、目的地二、目的地三和目的地四进行阐述，通过移动终端依次输入目的地一、目的地二、目的地三和目的地四，并将这四个目的地通过4g网络上传至后台服务器中，并通过后台服务器将这四个目的地进行存储，而当车辆不启动时，则这四个目的地保持缓存于后台服务器中的状态。而当车辆启动时，车辆的启动信号会通过车载t-box的4g网络发送给后台服务器，后台服务器接收到该反馈信号时，会自动将排列在第一位的目的地一推送给车载t-box，车载t-box对目的地一通过内部协议转换，并将转换后的信号通过can网络发送到车载导航系统，车载导航系统对车辆的始发地与目的地一之间进行线路的规划，并将规划好的线路通过娱乐大屏上显示，便于人们通过娱乐大屏进行了解线路。

而当抵达目的地一时，车载t-box将地址信息通过gps网络上传至后台服务器中，进行触发后台服务器发送目的地二至车载t-box，车载t-box将该信息通过内部协议转换，并通过can网络发送至车载导航系统中，并对目的地一与目的地二之间的线路进行规划，并将规划好的线路在娱乐大屏上显示，达到无需人工查询设定到达目的地二的线路，使得出行的安排一目了然，避免了繁琐的导航设置。同理目的地三和目的地四，根据目的地一至目的地二的方法进行处理，进而再从目的地四至始发地之间的返程线路规划，完成该次的出行。在清晰本次行程的线路规划的同时，大大降低了频繁设置导航的繁琐操作，提高了人们出行的效率。

本实施例中包括调换行程步骤，调换行程步骤包括：步骤s2011车载导航系统的屏幕显示多个目的地；步骤s2012车载导航系统接收改变目的地先后顺序的指令；步骤s2013车载导航系统根据该指令改变目的地的顺序，并在车载导航系统的屏幕上显示；车载导航系统的屏幕是为具有触摸屏的触摸控制功能，因此可以通过人体的手指触摸车载导航系统的屏幕上的选项输入命令。

本实施例中，以到达目的地一为例，此时发生突发情况行程有变，需要将目的地二与目的地四进行调换，则通过车载导航系统的屏幕显示目的地一、目的地二、目的地三和目的地四，将目的地四拖动至目的地二，而目的地二则拖动至目的地四处，完成本次的调换。当调换完成时，通过确认本次的调换，使得车载导航系统按照目的地四、目的地三和目的地二的顺序反馈至后台服务器中，后台服务根据调换后目的地顺序进行覆盖存储，进而存储下调换后的目的地顺序。因此在达到目的地一后，后台服务系统将会推送或重新推送目的地四至车载导航系统中，车载导航系统对线路进行规划，并上传至车载导航系统的屏幕进行显示，完成调换的过程，提高了车载智能导航方法的实用性。

而需要删除目的地时，其原理过程与调换目的地的相同，例如需要删除目的地三，则直接通过车载导航系统的屏幕选择目的地三删除即可，车载导航系统会将删除后的目的地排列顺序上传至后台服务器中，则当车辆到达目的地二时，后台服务器则会直接推送目的地四至车载导航系统中，完成删除目的地三的操作。同理，需要添加目的地时，也是通过车载导航系统的屏幕选择在某两个目的地之间插入新的目的地，例如在目的地二与目的地三之间插入目的地五，进而将其上传至后台服务器中，使得当车辆在达到目的地二时，后台服务器将推送目的地五至车载导航系统中，完成添加目的地的目的，极大的提高了车载智能导航方法的实用性。

本实施例中还包括步骤s200后台服务器没有缓存目的地；后台服务器推送之前到达过的所有目的地到车载导航系统的屏幕上显示；所述到达过的所有目的地按照频率由高到低依次排序。

本实施例中，若没有通过移动终端在之前设定好目的地，则后台服务器会推送之前去过的所有目的地至车载导航系统的屏幕上，并且按照频率由高到低进行排列，以供驾驶员直接通过车载导航系统的屏幕选择目的地，若选着了车载导航系统的屏幕上的某个目的地时，则车载导航系统的屏幕会按照之前规划过的线路进行显示，以便驾驶员驾驶车辆。在某个实施例中，车载导航系统中的屏幕只推送频率较高的前20个目的地，且以频率由高到低的顺序排列。通过推送之前去过的目的地，以便驾驶员可以通过选择目的地即可获得之前规划的线路，提高了车载智能导航方法的实用性。

实施例二、

请参阅图3和图4，本实施例还提供一种车载智能导航系统，包括：移动终端10、后台服务器20和车载导航系统30；移动终端用于获取设定的目的地；移动终端用于将设定的目的地上传到后台服务器中，后台服务器用于对设定的目的地进行缓存；后台服务器用于在检测到车辆启动信号时，推送目的地到车辆的车载导航系统；车载导航系统用于根据接收到的目的地进行线路规划，并将规划的线路在车载导航系统的屏幕显示。便于驾驶员根据规划选择合理的线路行驶，减少繁琐的导航设置，简约了人们出行的便利性，即无需停车并通过电子地图查询路线，提高了人们出行效率。

本实施例中后台服务器还用于推送目的地到车载t-box40中；车载t-box用于将目的地通过内部协议转换，并通过can网络发送至车载导航系统。确保了信息传输的准确性和稳定性，提高了车载智能导航系统的实用性。

本实施例中所述目的地为多个，移动终端用于获取设定的多个目的地；移动终端用于将设定的多个目的地上传到后台服务器中，后台服务器用于对设定的多个目的地进行缓存；后台服务器用于检测到车辆启动信号时，根据目的地的顺序，依次推送目的地到车辆的车载导航系统；所述依次推送目的地到车辆的车载导航系统包括：后台服务器用于接收到抵达一个目的地位置命令后，再推送下一个车载导航系统。在清晰本次行程的线路规划的同时，大大降低了频繁设置导航的繁琐操作，便于人们通过娱乐大屏进行了解线路的规划，提高了人们出行的效率。

本实施例中车载导航系统的屏幕301用于显示多个目的地；车载导航系统还用于接收改变目的地先后顺序的指令；车载导航系统还用于根据该指令改变目的地的顺序，并在车载导航系统的屏幕上显示。根据人工调换目的地的效果，可以极大提高车载导航系统的灵活性，可以在达到下个目的地之前或达到时调换之后目的地的顺序，用以应对发生突发情况需要更换目的地的问题，提高其实用性。

本实施例中还包括：当后台服务器没有缓存目的地时，后台服务器还用于推送之前到达过的所有目的地到车载导航系统的屏幕上显示；所述到达过的所有目的地按照频率由高到低依次排序。通过推送之前去过的目的地，以便驾驶员可以通过选择目的地即可获得之前规划的线路，提高了车载智能导航方法的实用性。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本发明的专利保护范围。因此，基于本发明的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围之内。