一种燃气轮机开关量反馈故障排查方法与流程

本发明属于燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机开关量反馈故障排查方法。

背景技术：

燃气轮机作为一种高速旋转机械，需要滑油来润滑、冷却轴承，若滑油压力过低将造成轴瓦的烧损，对燃机本体有重要安全影响；若燃油进口压力过低会造成燃油泵的磨损以及燃烧室熄火、燃烧脉动等故障。燃气轮机往往采用开关量反馈方式来判断燃气轮机各压力值是否正常、执行器位置是否正确。在燃气轮机实际运行过程中，经常出现因开关量反馈测量故障致使燃气轮机降工况、停机等运行故障。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种燃气轮机开关量反馈故障排查方法。

本发明的目的是采用以下技术方案实现的：一种燃气轮机开关量反馈故障排查方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，检查开关量反馈回路电源是否正常，用万用表测量电源电压是否在要求范围内，若异常，应对电源进行检查、更换；

步骤二，若步骤一检查电源正常，拔掉开关量反馈信号器所连接信号插头，用线缆短路连接该信号插头，控制系统监测面板显示该开关量反馈信号为0，此时可排除开关量反馈信号器的故障；若控制系统监测面板显示该开关量反馈信号为1，则可判断开关量反馈信号器故障，应对开关量反馈信号器更换；

步骤三，若步骤二检查排除了开关量反馈信号器的故障，则用线缆短路连接接线转接盒接线端子，若控制系统监测面板显示该开关量反馈信号仍然为0，此时可排除接线转接盒与开关量反馈信号器之间线路的故障；若控制系统监测面板显示该开关量反馈信号为1，则可判断接线转接盒与开关量反馈信号器之间线路存在异常，应对此段线路连接插头处进行检查及线路通断情况进行检查，可更换线路进行处置及验证；

步骤四，若步骤三判断接线转接盒与开关量反馈信号器之间线路无异常，可判断接线转接盒与控制系统之间线路或控制系统开关量反馈采集板卡可能存在故障。应对接线转接盒与控制系统之间线路进行通断检查，若检查线路无异常，应对开关量反馈采集板卡拆检、更换验证。

本发明公开了一种燃气轮机开关量反馈故障排查方法，通过分段排查的方法，以判定开关量反馈故障的故障点，该方法可快速有效排查开关量反馈故障，对燃气轮机安全运行具有重要意义。

附图说明

图1是燃气轮机开关量反馈工作原理图。

具体实施方式

如图1所示，本发明公开了一种燃气轮机开关量反馈故障排查方法，当燃气轮机控制系统采集某开关量出现异常时，应进行以下排查：

步骤一，检查开关量回路电源±24v直流电压是否正常，用万用表测量回路电压是否在要求范围内，若测量结果异常，应对供电电源进行检查、更换。

步骤二，若步骤一检查回路电源正常，拔掉开关量反馈信号器所连接信号插头，用线缆短路连接该信号插头a1、a2两接线端子，控制系统监测面板显示该开关量反馈信号为0，此时可排除开关量反馈信号器的故障；若控制系统监测面板显示该开关量反馈信号为1，则可判断开关量反馈信号器故障，应对开关量反馈信号器更换。

步骤三，若步骤二检查排除了开关量反馈信号器的故障，则用线缆短路连接接线转接盒c1、c2接线端子，若控制系统监测面板显示该开关量反馈信号仍然为0，此时可排除接线转接盒与开关量反馈信号器之间线路的故障；若控制系统监测面板显示该开关量反馈信号为1，则可判断接线转接盒与开关量反馈信号器之间线路存在异常，应对此段线路连接插头处进行检查及线路通断情况进行检查，可更换线路进行处置及验证。

步骤四，若步骤三判断接线转接盒与开关量反馈信号器之间线路无异常，可判断接线转接盒与控制系统之间线路或控制系统开关量反馈采集板卡可能存在故障。应对接线转接盒与控制系统之间线路进行通断检查，若检查线路无异常，应对开关量反馈采集板卡拆检、更换验证。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种燃气轮机开关量反馈故障排查方法，通过分段排查的方法，以判定开关量反馈故障的故障点，该方法可快速有效排查开关量反馈故障，对燃气轮机安全运行具有重要意义。

技术研发人员：魏昌淼;彭涛;蔡其波;商显耀
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部
技术研发日：2019.04.17
技术公布日：2019.08.09