舱段摇摆试验系统的制作方法

文档序号:19151042发布日期:2019-11-16 00:05阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种舱段摇摆试验系统,其特征在于,包括试验舱段、驱动装置和承重装置;所述试验舱段为圆柱形,所述试验舱段横置于所述承重装置,所述承重装置与所述试验舱段的侧壁沿周向活动连接;所述驱动装置包括动力单元和传动单元,所述动力单元通过所述传动单元带动所述试验舱段绕中轴线转动。

2.根据权利要求1所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,所述传动单元包括钢丝绳;所述动力单元和所述试验舱段通过所述钢丝绳传动连接。

3.根据权利要求2所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,所述驱动装置还包括张紧单元,所述张紧单元包括液压伸缩缸、定滑轮和动滑轮,所述钢丝绳穿过所述定滑轮和所述动滑轮,所述动滑轮的中心轴与所述液压伸缩缸的移动活塞固定连接,所述移动活塞带动所述动滑轮移动以改变所述动滑轮和所述定滑轮间所述钢丝绳的长度。

4.根据权利要求3所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,所述定滑轮有两个,一个所述定滑轮、所述动滑轮和另一个所述定滑轮在所述钢丝绳的两侧依次交错设置。

5.根据权利要求2所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,所述动力单元包括液压马达和滚筒,所述钢丝绳与所述滚筒连接,所述液压马达驱动所述滚筒带动所述钢丝绳牵引移动。

6.根据权利要求5所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,所述驱动装置有多套。

7.根据权利要求6所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,多套所述驱动装置均匀对称布置在所述试验舱段的中轴线两侧。

8.根据权利要求1所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,所述承重装置包括托架和多个托轮,所述托轮为圆柱形,可转动安装于所述托架,所述试验舱段的侧壁与多个所述托轮的侧壁滚动连接。

9.根据权利要求8所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,多个所述托轮对称布置在所述试验舱段的中轴线两侧。

10.根据权利要求8所述的舱段摇摆试验系统,其特征在于,沿所述试验舱段的中轴线均匀设置有多套所述承重装置。


技术总结
本发明涉及舰艇海况模拟大型试验技术领域,公开了一种舱段摇摆试验系统,包括试验舱段、驱动装置和承重装置。试验舱段为圆柱形,试验舱段横置于承重装置,承重装置与试验舱段的侧壁沿周向活动连接;驱动装置包括动力单元和传动单元,动力单元通过传动单元带动试验舱段绕中轴线转动。本发明提供的舱段摇摆试验系统,承重装置不但对试验舱段产生支撑和托放作用,而且通过滑动连接,使试验舱段具有转动摇摆的自由度,动力单元通过传动单元带动试验舱段在承重装置上发生摇摆式的转动,从而使试验舱段产生以其中轴线为转轴的往复转动,模拟舰艇实体舱段在海洋环境中的摇摆,方便了摇摆条件下舰艇内部系统和设备的性能研究和验证工作。

技术研发人员:廖毅;胡晨;袁安民;俞胜之;蒋朝飞;龚自力;贾臻;王琮;王晓斌;王晓雁
受保护的技术使用者:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
技术研发日:2019.07.25
技术公布日:2019.11.15
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