一种汽车底盘寿命试验装置及适用方法与流程

本发明涉及汽车底盘领域，具体为一种汽车底盘寿命试验装置及适用方法。

背景技术：

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，汽车底盘的使用年限决定着汽车的使用寿命，因此对于汽车底盘寿命的试验检测是非常有必要的。

目前，申请号为cn201820439711.2的中国专利公开了一种汽车底盘寿命试验装置，包括试验台架，前护板和冲撞强度传感器，试验台架左端侧壁相平齐处固定连接有前挡体，且前挡体上靠近试验台架设置有两端为半圆内弧的前护板，而前挡体外端中部固定设置有一排冲撞强度传感器。该实用新型的造型托盘和滚动柱的设置，通过滚动柱的三分之一处露出试验台架的水平面，且造型托盘上的凸起恰好分布于滚动柱之间的空隙中，并且造型托盘的深度为滚动柱直径的两倍，从而使得造型托盘能够在突出滚动柱的时候，能够制造更加凹凸不平的仿真路面，以便于与纯滚动柱状态的路面和造型托盘与滚动柱混合的路面的底盘磨损参数对比，从而能够模拟坑洼路面状态下的汽车底盘使用寿命，进而提供详细的损耗数据。但是，采用该装置进行汽车底盘寿命测试试验，仅能对汽车底盘耐磕碰进行检测，而在汽车的实际运行过程中，存在汽车因速度过快导致汽车整体抬升底盘自高处摔落受到冲击的情况发生，无法对此进行检测。基于此，本发明设计了一种汽车底盘寿命试验装置及适用方法。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车底盘寿命试验装置及适用方法，以解决上述背景中提出的仅能对汽车底盘耐磕碰进行检测，而在汽车的实际运行过程中，存在汽车因速度过快导致汽车整体抬升底盘自高处摔落受到冲击的情况发生，无法对此进行检测的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：提出一种汽车底盘寿命试验装置，包括试验底板和汽车底盘，所述试验底板顶端对称固定有两组立板，两组的所述立板相对侧面均设置有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶端中心开设有连接螺孔，所述试验底板顶端在与立板连接处安设有安装槽，所述安装槽内部安装有伺服电机，两组的所述伺服电机同步工作，所述伺服电机输出端连接有转轴，所述转轴顶端中心固定有丝杠螺杆，所述丝杠螺杆设置在第一滑槽内，所述第一滑块端部固定有撑板，所述撑板底端开设有矩形槽，所述撑板顶端开设有和矩形槽配合的第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块底端固定有支撑块，所述支撑块位于矩形槽中，所述第二滑块顶端固定有辅助板，一侧的撑板顶端中心开设有通槽，所述通槽内部固定有激光测距仪。

优选的，所述试验底板为高强度配重底板且底部为摩擦面，所述试验底板顶端均匀设置有微型凸点，两组的所述立板底端中心之间的连线和试验底板顶端长度方向上的位于同一条水平直线上，所述立板焊接固定在试验底板顶端。

优选的，所述第一滑槽贯穿立板底端，所述第一滑槽端部竖直中心线和立板侧面竖直中心线位于同一条竖直线上，所述第一滑槽的深度大于立板厚度的二分之一，所述第一滑槽的长度略大于立板高度的二分之一，所述第一滑块的宽度等于第一滑槽的深度。

优选的，所述安装槽顶端中心和第一滑槽底端中心重合，所述滑槽的直径小于立板的宽度，所述转轴顶端所处水平面的高度和试验底板顶端所处水平面的高度相同。

优选的，所述丝杠螺杆的长度等于第一滑槽的长度，所述丝杠螺杆和连接螺孔螺纹配合，所述丝杠螺杆顶端和第一滑槽顶端可转动光滑接触。

优选的，所述撑板的长度大于第一滑块的宽度，所述撑板的长度小于或者等于立板的宽度，所述撑板和立板侧面接触的侧面为摩擦面。

优选的，所述矩形槽共有两组且以撑板底端中心为对称中心对称设置，所述矩形槽贯穿撑板两端，所述第二滑槽的长度等于矩形槽长度的二分之一，所述第二滑块的高度等于第二滑槽的深度，所述第二滑块底端和支撑块顶端焊接固定。

优选的，所述支撑块的长度等于矩形槽的长度，所述支撑块的宽度等于矩形槽的宽度，所述支撑块的高度等于矩形槽的高度。

优选的，所述辅助板的长度大于第二滑槽的宽度，所述辅助板底端为摩擦面，所述通槽贯穿撑板设置，所述激光测距仪底端和撑板底端处于同一水平面。

一种汽车底盘寿命试验装置的适用方法，包括如下步骤：

s1，利用辅助板，在第二滑块的配合下，将支撑块从矩形槽中推出一定长度；

s2，将待检测的汽车底盘放置在四组支撑块上；

s3，启动伺服电机，对撑板进行抬升，通过激光测距仪精确控制撑板抬升的高度，激光测距仪测得的竖直和支撑块高度的差值即为汽车底盘底端至试验底板顶端的距离；

s4，利用辅助板，在第二滑块的配合下，将支撑块回收；

s5，对掉落后的汽车底盘底部进行检测；

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置能够将汽车底盘抬升到一定高度，模拟汽车因速度过快导致汽车整体抬升底盘自高处摔落受到冲击的情况，对此情况下的汽车底盘进行检测，利用辅助板，在第二滑块的配合下，将支撑块从矩形槽中推出一定长度，将待检测的汽车底盘放置在四组支撑块上，启动伺服电机，对撑板进行抬升，通过激光测距仪精确控制撑板抬升的高度，激光测距仪测得的竖直和支撑块高度的差值即为汽车底盘底端至试验底板顶端的距离，利用辅助板，在第二滑块的配合下，将支撑块回收，对掉落后的汽车底盘底部进行检测。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明剖面结构示意图；

图3为本发明撑板剖面结构示意图；

图4为本发明a部放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-试验底板，2-立板，3-第一滑槽，4-第一滑块，5-连接螺孔，6-安装槽，7-伺服电机，8-转轴，9-丝杠螺杆，10-撑板，11-矩形槽，12-第二滑槽，13-第二滑块，14-支撑块，15-辅助板，16-通槽，17-激光测距仪，18-汽车底盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：

一种汽车底盘寿命试验装置，包括试验底板1和汽车底盘18，试验底板1顶端对称固定有两组立板2，两组的立板2相对侧面均设置有第一滑槽3，第一滑槽3内部滑动连接有第一滑块4，第一滑块4顶端中心开设有连接螺孔5，试验底板1顶端在与立板2连接处安设有安装槽6，安装槽6内部安装有伺服电机7，两组的伺服电机7同步工作，伺服电机7输出端连接有转轴8，转轴8顶端中心固定有丝杠螺杆9，丝杠螺杆9设置在第一滑槽3内，第一滑块4端部固定有撑板10，撑板10底端开设有矩形槽11，撑板10顶端开设有和矩形槽11配合的第二滑槽12，第二滑槽12内部滑动连接有第二滑块13，第二滑块13底端固定有支撑块14，支撑块14位于矩形槽11中，第二滑块13顶端固定有辅助板15，一侧的撑板10顶端中心开设有通槽16，通槽16内部固定有激光测距仪17。

本实施例中，试验底板1为高强度配重底板且底部为摩擦面，试验底板1顶端均匀设置有微型凸点，两组的立板2底端中心之间的连线和试验底板1顶端长度方向上的位于同一条水平直线上，立板2焊接固定在试验底板1顶端；第一滑槽3贯穿立板2底端，第一滑槽3端部竖直中心线和立板2侧面竖直中心线位于同一条竖直线上，第一滑槽3的深度大于立板2厚度的二分之一，第一滑槽3的长度略大于立板2高度的二分之一，第一滑块4的宽度等于第一滑槽3的深度。

本实施例中，安装槽6顶端中心和第一滑槽3底端中心重合，滑槽6的直径小于立板2的宽度，转轴8顶端所处水平面的高度和试验底板1顶端所处水平面的高度相同；丝杠螺杆9的长度等于第一滑槽3的长度，丝杠螺杆9和连接螺孔5螺纹配合，丝杠螺杆9顶端和第一滑槽3顶端可转动光滑接触。

本实施例中，撑板10的长度大于第一滑块4的宽度，撑板10的长度小于或者等于立板2的宽度，撑板10和立板2侧面接触的侧面为摩擦面撑板10的长度大于第一滑块4的宽度，撑板10的长度小于或者等于立板2的宽度，撑板10和立板2侧面接触的侧面为摩擦面；矩形槽11共有两组且以撑板10底端中心为对称中心对称设置，矩形槽11贯穿撑板10两端，第二滑槽12的长度等于矩形槽11长度的二分之一，第二滑块13的高度等于第二滑槽12的深度，第二滑块13底端和支撑块14顶端焊接固定。

本实施例中，支撑块14的长度等于矩形槽11的长度，支撑块14的宽度等于矩形槽11的宽度，支撑块14的高度等于矩形槽11的高度；辅助板15的长度大于第二滑槽12的宽度，辅助板15底端为摩擦面，通槽16贯穿撑板10设置，激光测距仪17底端和撑板10底端处于同一水平面；

本实施例的一个具体应用为：利用辅助板15，在第二滑块13的配合下，将支撑块14从矩形槽11中推出一定长度，将待检测的汽车底盘18放置在四组支撑块14上，启动伺服电机7，对撑板10进行抬升，通过激光测距仪17精确控制撑板10抬升的高度，激光测距仪17测得的竖直和支撑块14高度的差值即为汽车底盘18底端至试验底板1顶端的距离，利用辅助板15，在第二滑块13的配合下，将支撑块14回收，汽车底盘18掉落在试验台板1上，模拟汽车因速度过快导致汽车整体抬升底盘自高处摔落受到冲击的情况，对掉落后的汽车底盘18底部进行检测。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。