一种油位传感器固定安装装置的制作方法

文档序号:18695679发布日期:2019-09-17 21:49阅读:281来源:国知局
一种油位传感器固定安装装置的制作方法

本实用新型涉及油位传感器技术领域,具体是一种油位传感器固定安装装置。



背景技术:

油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置的零件,多用于检测汽车油箱内的燃油余量。油位传感器在使用时,一般需要用到安装装置将其安装在汽车油箱上。但是现有的油位传感器安装装置,结构较为复杂,安装不够方便,且功能较少,不具备减振的作用,在汽车行驶的过程中,油位传感器会随着汽车的晃动或多或少的振动,影响了油位传感器的检测精度。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种油位传感器固定安装装置,以解决现有技术中的油位传感器安装装置,结构较为复杂,安装不够方便,且不具备减振的作用,油位传感器会随着汽车的晃动或多或少的振动,影响了油位传感器的检测精度等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油位传感器固定安装装置,包括安装外壳,所述安装外壳的内侧设置有弹性夹套,所述安装外壳的顶端可拆卸的设置有保护压盖,所述保护压盖上设置有引线管,所述引线管的内侧设置有蜂窝穿线孔海绵,所述安装外壳的外侧设置有防晃环,所述防晃环与安装外壳之间通过第一缓冲弹簧连接,所述安装外壳的下方设置有焊接盘,所述焊接盘与防晃环之间通过第二缓冲弹簧连接,所述安装外壳的底部设置有贯穿焊接盘的空心直杆,所述空心直杆的底端外壁上设有进油孔,所述进油孔的外侧设置有套装在空心直杆上的过滤网。

优选的,所述安装外壳、保护压盖以及焊接盘均为圆形结构,所述焊接盘的中心处设有供空心直杆穿过的圆通口,所述圆通口与空心直杆之间设置有密封圈。

优选的,所述安装外壳的上端外壁上设有外螺纹,所述保护压盖的内壁上设有与外螺纹相纹合的内螺纹。

优选的,所述空心直杆的外侧套设有浮标,所述空心直杆的上端侧壁上设有排气孔。

优选的,所述弹性夹套是采用橡胶材料制成,所述弹性夹套内具有容纳空腔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型,通过保护压盖和弹性夹套的压实与夹紧下,能够较好的将油位传感器固定在安装外壳内,操作简单、方便,易于安装,且设置的防晃环、第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧,可以对安装外壳起到缓冲减震的作用,减轻了使用过程中安装外壳受到的振动,有利于保障安装外壳内油位传感器的灵敏度以及检测精度,同时,在进油孔外侧设置的过滤网,能够减少杂物进入空心直杆内的情况,降低了油位传感器因受杂物污染而导致检测数值不准的现象,另外,在引线管内侧设置的蜂窝穿线孔海绵,既便于油位传感器上的各个引线的分开穿出,又能起到对引线防磨保护的作用,减少了引线与引线管之间的摩擦,使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的剖视图;

图3为本实用新型的安装外壳结构示意图;

图4为本实用新型的保护压盖结构示意图。

图中:1、安装外壳;2、保护压盖;3、引线管;4、防晃环;5、焊接盘;6、第一缓冲弹簧;7、第二缓冲弹簧;8、排气孔;9、空心直杆;10、浮标;11、过滤网;12、进油孔;13、弹性夹套;14、圆通口;15、密封圈;16、容纳空腔;17、外螺纹;18、内螺纹;19、蜂窝穿线孔海绵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型实施例中,一种油位传感器固定安装装置,包括安装外壳1,安装外壳1的内侧设置有弹性夹套13,安装外壳1的顶端可拆卸的设置有保护压盖2,使用时,通过保护压盖2和弹性夹套13的压实与夹紧下,能够较好的将油位传感器固定在安装外壳1内,操作简单、方便,易于安装,保护压盖2上设置有引线管3,引线管3用于穿出油位传感器上的引线,引线管3的内侧设置有蜂窝穿线孔海绵19,蜂窝穿线孔海绵19的设置,既便于油位传感器上的各个引线的分开穿出,又能起到对引线防磨保护的作用,减少了引线与引线管3之间的摩擦,使用效果好,安装外壳1的外侧设置有防晃环4,防晃环4与安装外壳1之间通过第一缓冲弹簧6连接,安装外壳1的下方设置有焊接盘5,焊接盘5与防晃环4之间通过第二缓冲弹簧7连接,通过设置的防晃环4、第一缓冲弹簧6和第二缓冲弹簧7,可以对安装外壳1起到缓冲减震的作用,减轻了使用过程中安装外壳1受到的振动,有利于保障安装外壳1内油位传感器的灵敏度以及检测精度安装外壳1的底部设置有贯穿焊接盘5的空心直杆9,焊接盘5用于将该装置焊接在油箱表面,空心直杆9的底端外壁上设有进油孔12,进油孔12的外侧设置有套装在空心直杆9上的过滤网11,过滤网11能够减少杂物进入空心直杆9内的情况,降低了油位传感器因受杂物污染而导致检测数值不准的现象,安装外壳1、保护压盖2以及焊接盘5均为圆形结构,焊接盘5的中心处设有供空心直杆9穿过的圆通口14,圆通口14与空心直杆9之间设置有密封圈15,安装外壳1的上端外壁上设有外螺纹17,保护压盖2的内壁上设有与外螺纹17相纹合的内螺纹18,空心直杆9的外侧套设有浮标10,空心直杆9的上端侧壁上设有排气孔8,弹性夹套13是采用橡胶材料制成,弹性夹套13内具有容纳空腔16。

本实用新型的工作原理是:使用时,先在在油箱上开孔,将空心直杆9伸入到油箱内,然后将焊接盘5焊接在油箱的表面,再将油位传感器塞入到弹性夹套13的容纳空腔16内,然后将油位传感器上的各个引线,从蜂窝穿线孔海绵19穿出引线管3,最后将保护压盖2拧紧在安装外壳1上即可,操作简单,安装方便,且在使用的过程中,防晃环4与安装外壳1之间的第一缓冲弹簧6,以及防晃环4与焊接盘5之间的第二缓冲弹簧7,能够消耗汽车发生晃动时对安装外壳1产生的振动,减轻了安装外壳1因汽车晃动而产生的振动,从而有利于保障安装外壳1内油位传感器的灵敏度以及检测精度。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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