辅助验电装置的制作方法

本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其是涉及辅助验电装置。

背景技术：

在配电维护中，尤其涉及6kv以上架空网络，架空线路有可能采用裸露的架空线路进行敷设，在其验电检测中，传统的验电方式是维护人员采用验电棒进行检测，在较为潮湿的环境以及验电棒可能绝缘损坏的情况下，极易导致维护人员触电事故的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供辅助验电装置，该辅助验电装置可避免维护人员触电事故的发生。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

根据本实用新型的一方面，提供辅助验电装置，包括：底座、安装有带电感应器的支撑板、升降机构以及第一升降驱动机构；其中，所述升降机构包括双剪叉结构；

所述双剪叉结构的顶部与所述支撑板铰接以支撑所述支撑板，所述双剪叉结构的底部一侧与所述底座铰接，另一侧与所述底座滑动连接；

所述第一升降驱动机构与所述双剪叉结构连接以驱动所述双剪叉结构带动所述支撑板升降。

进一步地，所述双剪叉结构包括上双向剪刀臂以及下双向剪刀臂；

所述上双向剪刀臂与所述支撑板铰接；所述上双向剪刀臂与所述下双向剪刀臂铰接；所述下双向剪刀臂一侧与所述底座铰接、另一侧与所述底座滑动连接；

所述第一升降驱动机构分别与所述上双向剪刀臂以及所述下双向剪刀臂铰接。

进一步地，所述下双向剪刀臂另一侧设有滑轮，所述底座上设有滑轮滑道；

所述滑轮与所述滑轮滑道滑动连接。

进一步地，所述辅助验电装置还包括安装有带电感应器的旋转驱动机构；

所述旋转驱动机构安装在所述支撑板上，以驱动所述带电感应器绕自身轴心线旋转。

进一步地，所述辅助验电装置还包括第二升降驱动机构；

所述第二升降驱动机构安装在所述支撑板上；

所述第二升降驱动机构与所述旋转驱动机构连接，以驱动所述旋转驱动机构带动带电感应器升降。

进一步地，所述辅助验电装置还包括水平滑动驱动机构；

所述水平滑动驱动机构安装在所述支撑板上；

所述第二升降驱动机构与所述支撑板滑动连接，所述水平滑动驱动机构与所述第二升降驱动机构连接以驱动所述第二升降驱动机构在所述支撑板上水平滑动。

进一步地，所述水平滑动驱动机构安装在所述支撑板的底面；

所述第二升降驱动机构与所述支撑板滑动连接，所述第二升降驱动机贯穿所述支撑板与所述水平滑动驱动机构连接。

进一步地，所述辅助验电装置还包括侧板；

所述侧板安装在所述支撑板的底面、且与所述支撑板垂直；

所述水平滑动驱动机构水平安装在所述侧板上。

根据本实用新型的辅助验电装置，对于该辅助验电装置而言，第一升降驱动机构由远程控制装置进行控制，在进行验电检测时，远程控制装置能够控制第一升降驱动机构驱动双剪叉结构动作，双剪叉结构动作能够带动支撑板升降，支撑板升降能够带动带电感应器升降，从而使得带电感应器适应架空线路高度，实现对架空线路的验电检测，不再需要维护人员采用验电棒进行检测，从而可以避免维护人员触电事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的辅助验电装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的辅助验电装置的主视图。

图标：10-底座；101-滑轮滑道；20-支撑板；201-滑轨；2011-滑动槽口；30-升降机构；301-上双向剪刀臂；3011-一连接臂；3012-二连接臂；302-下双向剪刀臂；3021-滑轮；40-第一升降驱动机构；401-第一气缸；50-传动架；60-旋转驱动机构；601-旋转电机；602-电机支架；70-第二升降驱动机构；701-第二气缸；702-气缸支架；80-水平滑动驱动机构；90-侧板；100-带电感应器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

根据本实用新型的一个方面，提供辅助验电装置，如图1以及图2所示，包括：底座10、安装有带电感应器100的支撑板20、升降机构30以及第一升降驱动机构40；其中，升降机构30包括双剪叉结构；

双剪叉结构的顶部与支撑板20铰接以支撑支撑板20，双剪叉结构的底部一侧与底座10铰接，另一侧与底座10滑动连接；

第一升降驱动机构40与双剪叉结构连接以驱动双剪叉结构带动支撑板20升降。

根据本实用新型的辅助验电装置，对于该辅助验电装置而言，第一升降驱动机构40由远程控制装置进行控制，在进行验电检测时，远程控制装置能够控制第一升降驱动机构40驱动双剪叉结构动作，双剪叉结构动作能够带动支撑板20升降，支撑板20升降能够带动带电感应器100升降，从而使得带电感应器100适应架空线路高度，实现对架空线路的验电检测，不再需要维护人员采用验电棒进行检测，从而可以避免维护人员触电事故的发生；

其中，带电感应器100可为6kv以上的带电感应棒，在支撑板20上可以设置两组对称式的带电感应棒，带电感应棒设置在支撑板上时，带电感应棒的轴心线垂直于支撑板；

需要说明的是，第一升降驱动机构40在驱动双剪刀叉结构升降的过程中，伴随着双剪刀叉结构与底座10的滑动。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，第一升降驱动机构40包括第一气缸401或第一液压缸，第一气缸401或第一液压缸可设置多组，且多组第一气缸或多组第一液压缸同步。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，如图1以及图2所示，双剪叉结构包括上双向剪刀臂301以及下双向剪刀臂302；上双向剪刀臂301与支撑板20铰接；上双向剪刀臂301与下双向剪刀臂302铰接；下双向剪刀臂302一侧与底座10铰接、另一侧与底座10滑动连接；第一升降驱动机构40分别与上双向剪刀臂301以及下双向剪刀臂302铰接。

本实施例中，双剪叉结构包括上双向剪刀臂301以及下双向剪刀臂302，上双向剪刀臂301与下双向剪刀臂302配合能够增加支撑板20升降的稳固性，提高验电的准确性。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，上双向剪刀臂301包括两组上剪刀臂，下双向剪刀臂302包括两组下剪刀臂，其中，每组上剪刀臂以及每组下剪刀臂均包括一连接臂3011以及二连接臂3012，一连接臂3011和二连接臂3012在中点交叉设置，且相互铰接；

在每组上剪刀臂中，一连接臂3011和二连接臂3012均与支撑板20铰接；

在每组上剪刀臂以及每组下剪刀臂中，每组上剪刀臂中的一连接臂3011与每组下剪刀臂中的二连接臂3012铰接，且该二连接臂3012与底座10铰接，每组上剪刀臂中的二连接臂3012与每组下剪刀臂中的一连接臂3011铰接，且该一连接臂3011与底座10滑动连接；

两组上剪刀臂中的二连接臂3012之间设有一个连接杆，两组下剪刀臂中的一连接臂3011之间有另一个连接杆，当第一升降驱动机构40包括两组对称设置的第一气缸401时，第一气缸401的气缸杆铰接在一个连接杆上，第一气缸401的末端铰接在另一个连接杆上。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，如图1所示，下双向剪刀臂302另一侧设有滑轮3021，底座10上设有滑轮滑道101；滑轮3021与滑轮滑道101滑动连接。

在本实施例中，在第一升降驱动机构40驱动上双向剪刀臂301以及下双向剪刀臂302升降的过程中，伴随着下双向剪刀臂302与底座10的滑动，为了加快下双向剪刀臂302在底座10上的滑动以及为了导向下双向剪刀臂302在底座10上滑动，采用滑轮3021在滑轮滑道101上滑动的方式实现下双向剪刀臂302在底座10上的滑动。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，辅助验电装置还包括安装有带电感应器100的旋转驱动机构60；旋转驱动机构60安装在支撑板20上，以驱动带电感应器100绕自身轴心线旋转。

本实施例中，为进一步的适用于不同场景中的检测需要，提高带电感应器的移动轴向，在支撑板20上安装有旋转驱动机构60，远程控制装置控制旋转驱动机构60驱动带电感应器100旋转；

旋转驱动机构60上安装有传动架50，传动架50上安装有带电感应器100以支撑带电感应器100，远程控制装置控制旋转驱动机构60驱动传动架50旋转，传动架50转动带动带电感应器100旋转；将带电感应器100安装在传动架50上，传动架50能够避免带电感应器100与旋转驱动机构60直接接触，能够稳固旋转中的带电感应器100；

其中，旋转驱动机构60包括旋转电机601，旋转电机601可为伺服电机或步进电机；当旋转驱动机构60包括旋转电机601时，该辅助验电装置还包括电机支架602，电机支架602上安装有旋转电机以支撑稳固旋转电机601，电机支架602安装在支撑板20上；

需要说明的是，在不影响工作的条件下，电机支架602或传动架50上应当包裹足够厚度的绝缘橡胶层。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，如图1所示，辅助验电装置还包括第二升降驱动机构70；第二升降驱动机构70安装在支撑板20上；第二升降驱动机构70与旋转驱动机构60连接以驱动旋转驱动机构60带动带电感应器升降。

本实施例中，为进一步的适用于不同场景中的检测需要，提高带电感应器的移动轴向，在支撑板20上安装有第二升降驱动机构70，远程控制装置控制第二升降驱动机构70驱动旋转驱动机构60升降，旋转驱动机构60升降带动带电感应器100升降；

其中，第二升降驱动机构70包括第二气缸701或第二液压缸，该辅助验电装置还包括气缸支架702，气缸支架702上安装有第二气缸以支撑稳固第二气缸701，气缸支架702安装在支撑板20上。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，如图1以及图2所示，辅助验电装置还包括水平滑动驱动机构80；水平滑动驱动机构80安装在支撑板上；水平滑动驱动机构80与第二升降驱动机构70连接以驱动第二升降驱动机构70在支撑板20上水平滑动。

本实施例中，为进一步的适用于不同场景中的检测需要，提高带电感应器的移动轴向，第二升降驱动机构70与支撑板20滑动连接，远程控制装置控制水平滑动驱动机构80驱动第二升降驱动机构70在支撑板20上水平滑动。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，水平滑动驱动机构80安装在支撑板20的底面；第二升降驱动机构70与支撑板20滑动连接，第二升降驱动机构70贯穿支撑板20与水平滑动驱动机构80连接。

本实施例中，水平滑动驱动机构80安装在支撑板20的底面，水平滑动驱动机构80在支撑板20的底面驱动第二升降驱动机构70在支撑板20上水平滑动；

当第二升降驱动机构70包括第二气缸701，该辅助验电装置包括气缸支架702时，气缸支架702贯穿支撑板20与支撑板20滑动连接，且与水平滑动驱动机构80连接；其中，支撑板20上开设有贯穿支撑板20的条形通孔，气缸支架702通过条形通孔贯穿支撑板20，且沿着条形通孔的长度方向滑动；

辅助气缸支架702在支撑板20上滑动的方式如下：

方式一：支撑板20的顶面上设有滑轨201，滑轨201的侧面设有朝向气缸支架702的滑动槽口2011，气缸支架702通过滑动槽口2011进入滑轨201内与滑轨201滑动连接；

方式二：支撑板的顶面上设有滑槽，气缸支架上设有朝向支撑板凸出的滑道，滑动位于滑槽内与滑槽滑动连接。

其中，水平滑动驱动机构80包括第三气缸或第三液压缸。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，辅助验电装置还包括侧板90；侧板90安装在支撑板20的底面、且与支撑板20垂直；水平滑动驱动机构80水平安装在侧板上。

本实施例中，侧板90用于安装水平滑动驱动机构80以稳固水平滑动驱动机构80。

更进一步地，作为一种具体的可实施方案，水平滑动驱动机构80安装在支撑板20的顶面；第二升降驱动机构70与支撑板20滑动连接，第二升降驱动机构70与水平滑动驱动机构80连接。

本实施例中，水平滑动驱动机构80安装在支撑板20的顶面，当第二升降驱动机构70包括第二气缸701，该辅助验电装置包括气缸支架702时，气缸支架702与支撑板20滑动连接，气缸支架702与支撑板20滑动连接的方式如下：

方式一：支撑板20的顶面上设有滑轨，滑轨的侧面设有朝向气缸支架的滑动槽口，气缸支架702通过滑动槽口进入滑轨内与滑轨滑动连接；

方式二：支撑板20的顶面上设有滑槽，气缸支架702上设有朝向支撑板20凸出的滑道，滑道位于滑槽内与滑槽滑动连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。