一种法兰盘与翻车阀组装件泄漏检测装置的制作方法

文档序号:19026541发布日期:2019-11-01 21:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种法兰盘与翻车阀组装件泄漏检测装置,其特征在于:包括基座组件(1)、定位组件(2)和压紧组件(3);

所述基座组件(1)包括底板(11)以及安装在底板上的联轴装置和旋转装置;

所述联轴装置包括相对安装在底板左右两侧的联轴器Ⅰ(14)和联轴器Ⅱ(17),联轴器Ⅰ(14)包括与其中心轴连接的联轴法兰盘Ⅰ(142),联轴器Ⅰ通过安装座Ⅰ(141)安装在底板(11)的左侧;所述联轴器Ⅱ(17)包括与其中心轴连接的联轴法兰盘Ⅱ(172),联轴器Ⅱ通过安装座Ⅱ(171)安装在底板(11)的右侧,所述联轴器Ⅰ和联轴器Ⅱ的中心轴位于同一轴线,所述联轴器Ⅰ中心轴左侧连接夹紧块(143)和旋转销(144);

所述旋转装置包括旋转气缸(13),所述旋转气缸(13)通过支撑座(12)安装在联轴器Ⅰ左侧,旋转气缸的活塞(133)通过夹紧块(143)和旋转销(144)与联轴器Ⅰ的中心轴传动联接;

所述旋转气缸上设有旋转感应开关(131)和旋转回位感应开关(132),旋转感应开关和旋转回位感应开关与外部控制系统的电路单元连接,旋转气缸(13)与外部控制系统的气路单元和电路单元连接;

所述定位组件(2)包括安装板Ⅱ(22)、封堵头(23)以及安装在安装板Ⅱ上部的定位模板(21);

所述定位模板(21)的中心向下凹进构成法兰盘与翻车阀组装件之法兰盘(A2)沉放的定位凹腔(211),凹腔边口上带有与法兰盘(A2)圆边配合的定位台阶(212),在定位凹腔(211)底面安装圆筒形的封堵头(23),圆筒形的封堵头(23)的中空构成容纳法兰盘与翻车阀组装件之翻车阀(A1)的封堵头内腔(231),封堵头端口为封堵头密封面(232),封堵头底面设有与外部检测介质输入装置和泄漏传感器连接的介质输入孔(233);

所述安装板Ⅱ(22)配合安装在定位模板(21)下部,所述安装板Ⅱ(22)为八角形结构,安装板Ⅱ中心开有沉放定位凹腔(211)的圆孔,圆孔周边均布开有至少3个压头安装孔(223),安装板Ⅱ左右两侧面分别设有用于与联轴法兰盘Ⅰ(142)和联轴法兰盘Ⅱ(172)连接的左联接孔(221)和右联接孔(222),安装板Ⅱ(22)左侧底面为限位面(224);

所述压紧组件(3)包括安装板Ⅲ(31)、支撑板Ⅰ(32)、支撑板Ⅱ(34)、支撑板Ⅲ(36)和至少3个压紧气缸;

所述安装板Ⅲ(31)形状与安装板Ⅱ(22)对应,其左侧略小于安装板Ⅱ,安装板Ⅲ中心开有与定位凹腔(211)对应的圆孔Ⅲ(311),所述支撑板Ⅰ(32)、支撑板Ⅱ(34)和支撑板Ⅲ(36)分别竖向安装在安装板Ⅲ的前端、后端和右端,所述压紧气缸均布安装在安装板Ⅲ(31)周边;

所述压紧组件(3)套装在定位组件(2)之安装板Ⅱ(22)的下部并通过支撑板Ⅰ(32)、支撑板Ⅱ(34)和支撑板Ⅲ(36)与安装板Ⅱ(22)连接,从而使定位组件(2)与压紧组件(3)构成定位压紧组装件,套装后的定位压紧组装件其安装板Ⅱ之限位面(224)宽出安装板Ⅲ(31),其压紧组件(3)的压紧气缸分别位于安装板Ⅱ的压头安装孔(223)内,压紧气缸的活塞端伸出安装孔顶面连接气缸压头;

所述定位压紧组装件通过安装板Ⅱ(22)的左联接孔(221)和右联接孔(222)分别与联轴法兰盘Ⅰ(142)和联轴法兰盘Ⅱ(172)连接。

2.如权利要求1所述的一种法兰盘与翻车阀组装件泄漏检测装置,其特征在于:所述压紧气缸结构相同,压紧气缸上设压紧感应开关、进气调速阀和排气调节阀,所述压紧感应开关与外部控制系统的电路单元连接,所述压紧气缸与外部控制系统的气路单元和电路单元连接。

3.如权利要求2所述的一种法兰盘与翻车阀组装件泄漏检测装置,其特征在于:靠近所述安装座Ⅰ(141)前右侧的底板上安装有限位装置(15),所述限位装置包括安装板Ⅰ(153)以及安装在安装板Ⅰ上端内侧的限位销(151)和缓冲器(152),所述限位装置的右侧分别设有左限位柱(16)和右限位柱(18);

定位压紧组装件处于水平状态时,左限位柱(16)和右限位柱(18)将压紧组件(3)之安装板Ⅲ(31)承托从而使定位压紧组装件保持平衡;

定位压紧组装件向后转动90度时,限位销(151)和缓冲器(152)抵触安装板Ⅱ(22)之限位面(224)从而使定位压紧组装件限位保持垂直状态。

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