一种车载天线自诊断电路及车载电子设备的制作方法

文档序号:20743053发布日期:2020-05-15 15:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车载天线自诊断电路,其特征在于,包括电阻r1、电阻r2、电阻r3、电阻r4、天线连接器和mcu控制器,其中,

所述天线连接器,具有接收端和输出端,接收端与车载电子设备的天线组件连接,输出端将来自所述天线组件的通信信号传输至车载电子设备;

所述电阻r2一端连接所述天线连接器输出端,另一端分别连接所述电阻r2和电阻r3,所述电阻r1另一端接地,所述电阻r3另一端连接供电电源;

所述电阻r4一端连接所述天线组件,另一端接地;

所述电阻r1、r2、r3三者相连的一端作为检测端连接所述mcu控制器,所述检测端的电压用于供所述mcu控制器对天线组件的状态进行检测。

2.根据权利要求1所述的车载天线自诊断电路,其特征在于,

若所述天线组件连接正常,则各电阻和天线连接器正常连接,依据所述电阻r1至电阻r4确定出所述检测端的电压定义为第一电压值;

所述mcu控制器检测到检测端的电压为第一电压值后,识别出所述天线组件的状态为正常连接。

3.根据权利要求1所述的车载天线自诊断电路,其特征在于,

若所述天线组件断路,则所述电阻r1、电阻r2和电阻r3和天线连接器正常连接,依据所述电阻r1和电阻r3确定出所述检测端的电压定义为第二电压值;

所述mcu控制器检测到检测端的电压为第二电压值后,识别出所述天线组件的状态为断路。

4.根据权利要求1所述的车载天线自诊断电路,其特征在于,

若所述天线组件短路到地端,则所述电阻r1、电阻r2和电阻r3和天线连接器正常连接,依据所述电阻r1、电阻r2和电阻r3确定出所述检测端的电压定义为第三电压值;

所述mcu控制器检测到检测端的电压为第三电压值后,识别出所述天线组件的状态为短路到地端。

5.根据权利要求1所述的车载天线自诊断电路,其特征在于,

若所述天线组件短路到供电电源端,则所述电阻r1、电阻r2和电阻r3和天线连接器正常连接,依据所述电阻r1、电阻r2和电阻r3确定出所述检测端的电压定义为第四电压值;

所述mcu控制器检测到检测端的电压为第四电压值后,识别出所述天线组件的状态为短路到电源。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车载天线自诊断电路,其特征在于,还包括:

静电二极管d1,负极连接所述天线连接器和所述电阻r2一端,正极接地,配置为将所述天线组件插入所述天线连接器过程中产生的静电滤除。

7.根据权利要求1-5任一项所述的车载天线自诊断电路,其特征在于,所述检测端与所述mcu控制器的ad口连接。

8.根据权利要求1-5任一项所述的车载天线自诊断电路,其特征在于,所述天线组件包括:蓝牙bt天线或无线wifi天线。

9.一种车载电子设备,其特征在于,包括:车载电子设备本体、及应用于所述车载电子设备本体的上述权利要求1-8任一项所述的车载天线自诊断电路。


技术总结
本实用新型提供了一种车载天线自诊断电路及车载电子设备,车载天线自诊断电路中天线连接器的接收端与车载电子设备的天线组件连接,输出端将来自天线组件的通信信号传输至车载电子设备;电阻R2一端连接天线连接器输出端,另一端分别连接电阻R2和电阻R3,电阻R1另一端接地,电阻R3另一端连接供电电源;电阻R4一端连接天线组件,另一端接地;电阻R1、R2、R3三者相连的一端作为检测端连接MCU控制器,检测端的电压用于供MCU控制器对天线组件的状态进行检测。由此,本实用新型对于天线组件出现的故障,能够立马判断出天线故障原因,以由工程技术或维修人员及时定位故障问题并进行维修。

技术研发人员:李庆谊;舒敏;任斌;邱海艳;林佳雯
受保护的技术使用者:湖北亿咖通科技有限公司
技术研发日:2019.04.25
技术公布日:2020.05.15
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