一种噪音检测工作台的制作方法

本实用新型属于齿轮加工设备技术领域，尤其是涉及一种噪音检测工作台。

背景技术：

在机械齿轮加工领域中，齿轮加工有严格的工艺要求，一般通用采用齿轮检测中心测量齿形齿向，检测慢，如大批量生产，无法100％检验，采用齿轮啮合检测噪音可以有效区分齿轮齿形齿向是否合格，快速方便，因此，设计一种操作方便、简易实用的检测工作台是亟待解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种噪音检测工作台，可以解决目前在齿轮的齿形齿向检测过程中存在的检测效率低的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种噪音检测工作台，包括操作台、主动传动机构、啮合传动机构、下压机构、调节机构、控制柜和数据采集系统；操作台包括一块台板，台板中开有一个移动孔；

主动传动机构包括一个电机、主动安装轴和主动齿轮；主动安装轴的下端可转动安装在台板中且主动安装轴通过电机带动；主动齿轮安装在主动安装轴的上端；

啮合传动机构包括啮合气缸、主体移动板、从动安装轴和被测齿轮；啮合气缸的输出端连接在主体移动板上，主体移动板滑动连接在台板的下方，从动安装轴的下端可转动安装在主体移动板上，且从动安装轴贯穿通过移动孔且其上端高出台板，被测齿轮安装在从动安装轴的上端；

下压机构包括一个下压气缸，下压气缸朝下安装在台板的上方，且下压气缸的输出端安装有一个从动轮压盖，同时，下压气缸可移动安装在台板的上方且从动轮压盖始终正对从动安装轴；

调节机构可用于调整啮合气缸的位置；控制柜中设有一个控制器，控制器分别与电机、下压气缸和啮合气缸之间通过通信信号连通；数据采集系统包括噪音检测仪和电脑，噪音检测仪放置在台板上，噪音检测仪通过数据线将数据传输至电脑上。

进一步地，主动安装轴的下端通过轴承可转动安装在台板中。

进一步地，还包括主动轮压盖和锁紧螺母，主动轮压盖和锁紧螺母将主动齿轮锁紧在主动安装轴上端。

进一步地，啮合气缸的输出端固接在一个连接块上，连接块固接在主体移动板的下表面。

进一步地，台板的下表面设有两条平行的滑道，主体移动板的上表面设有滑块，滑块滑接在滑道中。

进一步地，主体移动板的下表面安装有一个轴承座，从动安装轴的下端穿过主体移动板且安装在轴承座的轴承中。

进一步地，还包括一个安装架，安装架的下端固接在主体移动板上，下压气缸固定安装在安装架上。

进一步地，调节机构包括调节移动块、调节杆和固定板，调节移动块滑动连接在台板的下方，同时，啮合气缸和调节移动块固接在一起，固定板垂直固接在台板的下方，调节杆为一根螺纹杆，调节杆贯穿拧接在固定板中，并且调节杆的末端抵接在调节移动块外侧。

进一步地，调节杆的端部安装有一个手轮。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型提出了一种噪音检测工作台，通过采用齿轮啮合检测噪音检测的方法可以有效区分齿轮齿形齿向是否合格，快速方便，与传统测量方法相比，通用性好，装卸齿轮速度快，加快生产过程检测，操作方便。主动齿轮和被检测齿轮啮合时，通过调节机构可以保证两个齿轮啮合更加紧密，检测精度提高。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为啮合传动机构和调节机构在台板下的安装结构示意图。

附图标记说明：

11-台板；110-移动孔；12-滑道；21-电机；22-主动安装轴；221-主动轮压盖；222-锁紧螺母；23-主动齿轮；31-啮合气缸；311-连接块；32-主体移动板；33-从动安装轴；331-轴承座；34-被测齿轮；41-安装架；42-下压气缸；43-从动轮压盖；51-调节移动块；52-调节杆；53-固定板；54-手轮；61-控制柜；62-噪音检测仪；63-电脑。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-3所示，一种噪音检测工作台，包括操作台、主动传动机构、啮合传动机构、下压机构、调节机构、控制柜61和数据采集系统；操作台包括一块台板11，台板11中开有一个移动孔110。

主动传动机构包括一个电机21、主动安装轴22和主动齿轮23；主动安装轴22的下端通过轴承可转动安装在台板11中，主动安装轴22通过电机21带动；主动齿轮23安装在主动安装轴22的上端；具体地，还包括主动轮压盖221和锁紧螺母222，主动齿轮23套在主动安装轴22上，同时主动轮压盖221穿在主动安装轴22的上端，锁紧螺母222拧在主动安装轴22的上端将主动轮压盖221压紧，从而通过主动轮压盖221和锁紧螺母222进一步将主动齿轮23锁紧在主动安装轴22上端。

啮合传动机构包括啮合气缸31、主体移动板32、从动安装轴33和被测齿轮34；啮合气缸31的输出端固接在一个连接块311上，连接块311固接在主体移动板32的下表面。主体移动板32滑动连接在台板11的下方，具体地，台板11的下表面设有两条平行的滑道12，主体移动板32的上表面设有滑块，滑块滑接在滑道12中。

主体移动板32的下表面安装有一个轴承座331，从动安装轴33的下端穿过主体移动板32且安装在轴承座331的轴承中，且从动安装轴33贯穿通过移动孔110且其上端高出台板11，被测齿轮34安装在从动安装轴33的上端。

下压机构包括一个下压气缸42，下压气缸42朝下安装在台板11的上方，且下压气缸42的输出端安装有一个从动轮压盖43，从动轮压盖43通过一个轴承可转动安装在下压气缸42的压杆的端部，同时，下压气缸42可移动安装在台板11的上方且从动轮压盖43始终正对从动安装轴33；具体地，还包括一个安装架41，安装架41的下端固接在主体移动板32上，下压气缸42固定安装在安装架41上。这样下压机构通过安装架41连接在主体移动板32上，以保证下压机构跟随主体移动板32同步移动保证下压气缸42始终准对从动安装轴33。

调节机构可用于调整啮合气缸31的位置；控制柜61中设有一个控制器，控制器分别与电机21、下压气缸42和啮合气缸31之间通过通信信号连通；电机21、下压气缸42和啮合气缸31与控制器的连接均为常规设置即可实现；

数据采集系统包括噪音检测仪62和电脑63，噪音检测仪62放置在台板11上，噪音检测仪62通过数据线将数据传输至电脑63上。

进一步地，调节机构包括调节移动块51、调节杆52和固定板53，调节移动块51滑动连接在台板11的下方，具体地，调节移动块51通过一个滑块滑动连接在滑道12中，同时，啮合气缸31和调节移动块51固接在一起，固定板53垂直固接在台板11的下方，调节杆52为一根螺纹杆，调节杆52贯穿拧接在固定板53中，并且调节杆52的末端抵接在调节移动块51外侧。优选地，调节杆52的端部安装有一个手轮54，方便转动调节杆52。

本实用新型提出了一种噪音检测工作台，通过采用齿轮啮合检测噪音检测的方法可以有效区分齿轮齿形齿向是否合格，快速方便，与传统测量方法相比，通用性好，装卸齿轮速度快，加快生产过程检测，操作方便。

主动传动机构用于带动主动齿轮23转动，啮合传动机构用于将被测齿轮34初步推送到位，下压机构用于将被测齿轮34压紧固定，同时，设计下压机构另一个主要优势是为了方便更换被测齿轮34，调节机构用于进一步调节被测齿轮34和主动齿轮23之间的间隙，这样，主动齿轮23和被检测齿轮啮合时，通过啮合传动机构的初步定位和下压机构的精调定位，可以保证两个齿轮啮合更加紧密，检测精度提高。

使用时，将主动齿轮23定位夹装在主动安装轴22上，将被测齿轮34套在从动安装轴33上端，从动安装轴33上部设有一个轴肩，被测齿轮34的下端面卡装在轴肩处，按下控制柜61中的气缸启动按钮，下压气缸42下行，从动轮压盖43压紧在被测齿轮34上，将被测齿轮34夹装好，之后，由啮合气缸31推动主体移动板32将被测齿轮34连同下压机构推送到位，之后转动手轮54，进一步调节被测齿轮34和主动齿轮23之间的间隙，使得两者啮合紧密，按下控制柜61中的电机启动按钮，电机21转动，主动齿轮23带动被测齿轮34转动，噪音检测仪62检测啮合噪音，将数据传输至电脑63进行数据分析，区分是否合格。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。