白车身螺柱间接感应机构的制作方法

本实用新型涉及白车身检测装置，具体是一种白车身螺柱间接感应机构。

背景技术：

一般情况下，白车身有上百颗螺柱，工人在取来料零部件时，容易忽略来料零件的螺柱有无，造成总装线束无法固定；相关配套零件无法安装；影响整车质量问题。如果直接使用常规接近传感器进行检测，螺柱精度稍有偏差，传感器容易被螺柱磕碰；导致传感器损坏，容易失效，误感应，额外增加外购易损件成本。通过使用此实用新型后，可以有效的防止缺少螺柱的零件流入到总装中，保证白车身整体工艺满足要求；减少由于遗漏螺柱引发的整车质量问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种白车身螺柱间接感应机构，解决由于螺柱磕碰常规接近传感器，导致传感器失效，误感应等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

白车身螺柱间接感应机构，包括顶帽、连接杆、接近传感器、圆柱支架、接近传感器安装架和弹簧，所述顶帽一端为平面，所述顶帽的另一端设有螺纹孔，所述连接杆的一端安装在顶帽的螺纹孔内，连接杆的另一部分安装在圆柱支架内，接近传感器设置在连接杆的另一端端面处，接近传感器在极限位置处与连接杆之间有间隙，弹簧安装在圆柱支架内，弹簧的一端设置在圆柱支架的底面，弹簧的另一端设置在连接杆处，圆柱支架的外侧面设有螺纹。

进一步的，还包括无油衬套，所述无油衬套固定在圆柱支架内，所述连接杆在无油衬套内滑动。

进一步的，还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母用于锁紧顶帽，所述锁紧螺母设置在顶帽平面的另一端。

进一步的，还包括传感器保护罩，所述接近传感器安装在传感器保护罩内。

进一步的，传感器保护罩外设有2个u型槽，接近传感器的信号灯位于u型槽处。

进一步的，连接杆上设有挡环，所述弹簧的一端固定在挡环上。

进一步的，顶帽材料为45#钢，连接杆和圆柱支架材料为q235。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过顶帽接触螺柱后，带动弹簧缩回，缩回位置使接近传感器感应到信号，如零件遗漏螺柱，弹簧无法缩回，接近传感器无信号，可检测到流水线上的零件是否遗漏螺柱，本实用新型避免了传感器直接安装在零件旁边，通过螺柱顶住顶帽，带动连接杆朝向接近传感器移动来间接判断是否有螺柱，解决由于螺柱磕碰常规接近传感器，导致传感器失效，误感应等问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型爆炸图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图2所示，本实用新型实施例提供一种白车身螺柱间接感应机构，包括顶帽1、连接杆3、接近传感器7、圆柱支架6、接近传感器安装架4和弹簧8，所述顶帽1一端为平面，平面用于与白车身上焊接的螺柱接触，所述顶帽1的另一端设有螺纹孔，所述连接杆3的一端安装在顶帽1的螺纹孔内，连接杆3的另一部分安装在圆柱支架6内，接近传感器7设置在连接杆3的另一端端面处，接近传感器7在极限位置处与连接杆3之间有间隙，弹簧8安装在圆柱支架6内，弹簧8的一端设置在圆柱支架6的底面，弹簧8的另一端设置在连接杆3处，圆柱支架6的外侧面设有螺纹。

顶帽接触螺柱后，螺柱推动顶帽的平面，顶帽推动连接杆沿着圆柱支架移动，此时弹簧收缩，连接杆移动的位置使接近传感器感应到信号，如零件遗漏螺柱，连接杆不移动，弹簧无法缩回，接近传感器无信号，本实用新型避免了传感器直接安装在零件旁边，通过螺柱顶住顶帽，带动连接杆朝向接近传感器移动来间接判断是否有螺柱，解决由于螺柱磕碰常规接近传感器，导致传感器失效，误感应等问题。

接近传感器的有效行程一般在3mm。

接近传感器可通过电路反馈信号给plc可视化工具。如果检测此零部件该位置已经有螺柱，产品是合格零件。如果零部件螺柱位置上，前序工人漏焊接了螺柱，则传感器无信号，plc可视化工具报错，提示产品为不合格零件。

在本实用新型一实施例中，还包括无油衬套9，所述无油衬套9固定在圆柱支架6内，所述连接杆3在无油衬套内滑动。

无油衬套使连接杆在衬套中顺畅的滑动，不易磨损。

在本实用新型一实施例中，还包括锁紧螺母2，所述锁紧螺母2用于锁紧顶帽1，所述锁紧螺母2设置在顶帽1平面的另一端。

在本实用新型一实施例中，还包括传感器保护罩5，所述接近传感器7安装在传感器保护罩5内。

在本实用新型一实施例中，传感器保护罩5外设有2个u型槽51，接近传感器的信号灯位于u型槽51处。u型槽用来观擦传感器信号灯，确认传感器工作是否正常；传感器保护罩材料为q235a，采用发黑处理。

在本实用新型一实施例中，连接杆上设有挡环31，所述弹簧8的一端固定在挡环31上。

顶帽采用45#钢材料，经过hrc40-45硬度及发黑处理，经久耐磨。

锁紧螺母2用于锁紧顶帽，防止顶帽松动脱离，外侧为方形，内侧为螺纹，方便工具拧紧。材料为q235a，采用发黑处理。

连接杆用于连接顶帽，弹簧部件，弹簧作用于连接杆带动顶帽，顶帽受外力时，连接杆端弹簧缩回。顶盖头部为配合顶帽的螺纹，用于安装顶帽及锁紧螺母。材料为q235a，采用发黑处理。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。