一种汽车座盆噪音测试设备的制作方法

本实用新型涉及噪音测试技术领域，具体涉及一种汽车座盆噪音测试设备。

背景技术：

现如今随着人们对汽车的需求量不断的在增加，所以汽车生产行业日益增多，随着科学技术的进步，汽车制造技术也在不断的进步，因此汽车座盆噪音测试技术也得到了不断的改善，但是依然存在着缺陷，现有的汽车座盆噪音测试设备在固定座椅座盆时自动化程度低，因此需要投入大量的人力，由于大量的人为操作，所以会降低整个测试工作的速度，而且在大量人为操作的过程中会出现操作失误的现象，因此会导致夹具损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座盆噪音测试设备，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种汽车座盆噪音测试设备，包括机座、负载机构、夹具机构、夹具解锁机构以及噪音传感器，所述机座顶面上固定安装有液压缸一且液压缸一的输出端固定连接有挡板二，所述机座顶面的四角处固定安装有竖直支架且竖直支架的顶端固定安装有支撑板一，所述支撑板一上固定安装有负载机构，所述机座上安装固定有两个对称分布的安装板且安装板上固定安装有夹具机构，所述安装板上通过支撑块固定安装有与夹具机构相配合的夹具解锁机构，所述安装板上固定安装有噪音传感器。

优选的，所述负载机构包括竖直导向柱和液压缸二，所述液压缸二固定安装在支撑板一上且液压缸二的输出端穿过支撑板一连接至支撑板一下方的支撑板二上，所述竖直导向柱滑动连接在支撑板一上的通管内且竖直导向柱的下端与支撑板二固定连接，所述支撑板二的下方通过固定安装在其四角处的连接绳固定连接有支撑板三，所述支撑板三上通过螺钉安装有重力块且支撑板三的下方固定安装有倒u型卡口。

优选的，所述夹具机构包括u型安装架、复位弹簧二、弯型夹体，所述安装板上固定安装有两个对称分布的固定架且固定架的外侧固定安装有两个对称分布的u型安装架，所述u型安装架的两侧壁上固定安装有四根导向柱且导向柱上滑动连接有两个挡板一，所述挡板一和u型安装架侧壁之间的导向柱上套有复位弹簧二且挡板一的顶面固定安装有弯型夹体，所述挡板一上在上下两组导向柱之间固定安装有楔形块。

优选的，所述夹具解锁机构包括横向导向柱、复位弹簧一、顶块，所述横向导向柱通过支撑块固定安装在安装板上且横向导向柱一侧固定套接有复位弹簧一，所述复位弹簧一的一端连接在横向导向柱一侧的支撑块上另一侧连接在横向导向柱的固定法兰上，所述横向导向柱的两端通过螺钉安装有与楔形块相配合的顶块。

优选的，所述顶块的一端安装有两个滚轮，使顶块滚动连接在楔形块上。

本实用新型的优点在于：本实用新型将传统的人为操作的座盆夹紧装置改为由液压缸控制夹具的开关，这种夹紧方式实现了座盆的自动夹紧，减少了该过程中的人为操作，从而提高了测试速度，而且这种夹紧方式减少了夹具在使用过程中的错误操作，从而提高了夹具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型机座上机构分布图。

图3为本实用新型夹具机构的结构示意图。

图4为本实用新型夹具机构的左视图。

图5为本实用新型夹具机构的局部放大图。

图6为本实用新型夹具解锁机构的正视图。

其中，1-机座，2-负载机构，3-夹具机构，4-噪音传感器，5-液压缸一，6-竖直支架，7-支撑板一，8-安装板，9-复位弹簧一，10-弯型夹体，11-固定架，12-u型安装架，13-导向柱，14-挡板一，15-楔形块，16-支撑块，17-横向导向柱，18-顶块，19-滚轮，20-竖直导向柱，21-液压缸二，22-支撑板二，23-连接绳，24-支撑板三，25-倒u型卡口，26-挡板二，27-显示屏,28-夹具解锁机构，29-复位弹簧二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图6所示，一种汽车座盆噪音测试设备，包括机座1、负载机构2、夹具机构3、夹具解锁机构28以及噪音传感器4，所述机座1顶面上固定安装有液压缸一5且液压缸一5的输出端固定连接有挡板二26，所述机座1顶面的四角处固定安装有竖直支架6且竖直支架6的顶端固定安装有支撑板一7，所述支撑板一7上固定安装有负载机构2，所述机座1上安装固定有两个对称分布的安装板8且安装板8上固定安装有夹具机构3，所述安装板8上通过支撑块16固定安装有与夹具机构3相配合的夹具解锁机构28，所述安装板8上固定安装有噪音传感器4。

在本实施例中，所述负载机构2包括竖直导向柱20和液压缸二21，所述液压缸二21固定安装在支撑板一7上且液压缸二21的输出端穿过支撑板一7连接至支撑板一7下方的支撑板二22上，所述竖直导向柱20滑动连接在支撑板一7上的通管内且竖直导向柱20的下端与支撑板二22固定连接，所述支撑板二22的下方通过固定安装在其四角处的连接绳固定连接有支撑板三24，所述支撑板三24上通过螺钉安装有重力块且支撑板三24的下方固定安装有倒u型卡口25。

在本实施例中，所述夹具机构3包括u型安装架12、复位弹簧二29、弯型夹体10，所述安装板8上固定安装有两个对称分布的固定架11且固定架11的外侧固定安装有两个对称分布的u型安装架12，所述u型安装架12的两侧壁上固定安装有四根导向柱13且导向柱13上滑动连接有两个挡板一14，所述挡板一14和u型安装架12侧壁之间的导向柱13上套有复位弹簧二29且挡板一14的顶面固定安装有弯型夹体10，所述挡板一14上在上下两组导向柱13之间固定安装有楔形块15。

在本实施例中，所述夹具解锁机构28包括横向导向柱17、复位弹簧一9、顶块18，所述横向导向柱17通过支撑块16固定安装在安装板8上且横向导向柱17一侧固定套接有复位弹簧一9，所述复位弹簧一9的一端连接在横向导向柱17一侧的支撑板块16上另一侧连接在横向导向柱17的固定法兰上，所述横向导向柱17的两端通过螺钉安装有与楔形块15相配合的顶块18。

在本实施例中，所述顶块18的一端安装有两个滚轮19，使顶块18滚动连接在楔形块15上。

工作原理：首先启动液压缸一5使其的输出端向外伸长，从而使挡板二26推动横向导向柱17移动，横向导向柱17的移动会带动顶块18向前移动，向前移动的顶块18上的滚轮19推动楔形块15向外移动，从而带动挡板一14向外移动，安装在挡板一14顶面的弯型夹体10会随之向外张开，然后工作人员将汽车座盆安装在固定架11上，然后使液压缸一5的输出端向内缩回，横向导向柱17在复位弹簧一9的作用下开始向后复位，从而安装在横向导向柱17上的顶块也会向后移动，随后挡板一5在复位弹簧二29的作用下开始向内闭合，从而弯型体10将汽车座盆夹紧，然后启动液压缸二21使其输出端带动支撑板二22向下移动，从而支撑板三24开始向下移动，安装在支撑板三24上的倒u型卡口25将会卡在汽车坐盆上，此时座盆上已经产生压力，噪音传感器4会收集产生的噪音大小，此时支撑板二22在液压缸二22的驱动下继续向下移动至支撑板三24上向下施加更大的压力，噪音传感器4会继续收集产生噪音的大小，收集到的数据会传送至显示屏27上供工作人员查看。测试结束之后再次重复以上步骤开始新一轮的测试。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。