一种汽车用线缆检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车用线缆检测装置技术领域，具体为一种汽车用线缆检测装置。

背景技术：

线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于线缆带电，所以其外包层的绝缘性十分重要。线缆在出厂时需要对其外包层的绝缘性进行检测，同时，线缆生产一般分为拉线和套设防护套两道工序，线缆的承受拉力大小的性能也是衡量线缆质量的一个重要指标，因此，汽车用线缆检测装置的使用越来越广泛。

目前市面上的汽车用线缆检测装置，虽能起到测试拉力的作用，但是在电缆被拉断的瞬间，由于惯性，测试装置不会立即停止，由于缺少缓冲机构，夹具会受到极大的冲击力，降低了测试装置的使用寿命，并且对线缆导电性进行检测时，检测的安全稳定性差，导致检测人员易触电，满足不了使用者的需求，因此市场急需研制一种汽车用线缆检测装置来帮助人们解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用线缆检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车用线缆检测装置的缺少缓冲机构和检测的安全稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用线缆检测装置，包括工作台，所述工作台下方的两侧均设置有支撑柱，所述工作台的上方设置有固定箱体，所述固定箱体的一侧设置有活动箱体，所述活动箱体的一侧设置有活动杆，所述活动箱体的下方设置有滑轨，所述活动箱体与滑轨之间设置有滑轮，且滑轮设置有四个，所述固定箱体和活动箱体的一侧均设置有电流表，所述活动箱体的一侧设置有安装块，所述安装块的一侧设置有安装槽，所述安装槽的一侧设置有连接杆，所述安装槽的内壁设置有缓冲垫，所述活动杆与连接杆之间设置有弹簧，所述电流表和活动箱体的上方均设置有紧固螺栓，所述安装块的另一侧设置有气缸，所述安装块的上方设置有拉力显示器，所述固定箱体与活动箱体之间设置有检测线缆，所述气缸的一侧设置有伸缩杆。

优选的，所述固定箱体的内部设置有固定槽，所述固定槽上呈环形阵列开设有若干个摩擦齿，所述固定箱体与固定槽之间设置有导电介质，所述导电介质的下方设置有导电板，所述固定槽的上方设置有固定孔，所述紧固螺栓的一端贯穿固定孔，且紧固螺栓的一端延伸至固定槽的内部。

优选的，所述活动杆的一端贯穿活动箱体，且活动杆的一端延伸至固定箱体的内部，所述固定箱体与活动杆固定连接，且活动杆设置有两个。

优选的，所述弹簧与活动杆和连接杆均固定连接，所述连接杆与安装槽贴合。

优选的，所述活动箱体与滑轨通过滑轮滑动连接，所述工作台与支撑柱焊接连接。

优选的，所述安装块与拉力显示器和气缸均固定连接，所述工作台与固定箱体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该汽车用线缆检测装置通过设置弹簧和缓冲垫，达到极限拉力值的检测线缆被拉断的瞬间，活动杆与连接杆之间的连接的弹簧，以及安装槽内壁设置的缓冲垫都会起到缓冲作用，装置受到的冲击力减小，也提高了测试装置的使用寿命，解决了传统汽车用线缆检测装置的缺少缓冲机构的问题。

2.该汽车用线缆检测装置通过设置电流表，固定在固定槽内的检测线缆通过线缆检测装置拉力检测试验后部分线缆浸入到导电介质中，固定槽内设有小孔，导电介质可渗透进入，再通过电流表检测是否导电，如有漏电，则电流表显示有电流，以此判断检测线缆的绝缘效果，操作便捷，检测的安全稳定性好，同时，避免了检测人员的触电，解决了传统汽车用线缆检测装置检测的安全稳定性差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型固定箱体的结构示意图。

图中：1、工作台；2、支撑柱；3、固定箱体；4、电流表；5、紧固螺栓；6、活动箱体；7、活动杆；8、弹簧；9、滑轨；10、滑轮；11、拉力显示器；12、连接杆；13、安装槽；14、气缸；15、缓冲垫；16、安装块；17、检测线缆；18、伸缩杆；19、导电介质；20、固定槽；21、摩擦齿；22、导电板；23、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车用线缆检测装置，包括工作台1，工作台1下方的两侧均设置有支撑柱2，工作台1的上方设置有固定箱体3，固定箱体3的一侧设置有活动箱体6，活动箱体6的一侧设置有活动杆7，活动箱体6的下方设置有滑轨9，活动箱体6与滑轨9之间设置有滑轮10，且滑轮10设置有四个，固定箱体3和活动箱体6的一侧均设置有电流表4，检测的安全稳定性好，同时，避免了检测人员的触电，活动箱体6的一侧设置有安装块16，安装块16的一侧设置有安装槽13，安装槽13的一侧设置有连接杆12，安装槽13的内壁设置有缓冲垫15，装置受到的冲击力减小，也提高了测试装置的使用寿命，活动杆7与连接杆12之间设置有弹簧8，电流表4和活动箱体6的上方均设置有紧固螺栓5，安装块16的另一侧设置有气缸14，安装块16的上方设置有拉力显示器11，固定箱体3与活动箱体6之间设置有检测线缆17，气缸14的一侧设置有伸缩杆18。

进一步，固定箱体3的内部设置有固定槽20，固定槽20上呈环形阵列开设有若干个摩擦齿21，固定箱体3与固定槽20之间设置有导电介质19，导电介质19的下方设置有导电板22，固定槽20的上方设置有固定孔23，紧固螺栓5的一端贯穿固定孔23，且紧固螺栓5的一端延伸至固定槽20的内部，检测的安全稳定性好，同时，避免了检测人员的触电。

进一步，活动杆7的一端贯穿活动箱体6，且活动杆7的一端延伸至固定箱体3的内部，固定箱体3与活动杆7固定连接，且活动杆7设置有两个。

进一步，弹簧8与活动杆7和连接杆12均固定连接，连接杆12与安装槽13贴合，装置受到的冲击力减小，也提高了测试装置的使用寿命。

进一步，活动箱体6与滑轨9通过滑轮10滑动连接，工作台1与支撑柱2焊接连接，使得结构之间的连接更加合理。

进一步，安装块16与拉力显示器11和气缸14均固定连接，工作台1与固定箱体3固定连接，使得结构之间的连接关系更加稳固、安全。

工作原理：使用时，首先对检测线缆17拉力进行测试，将检测线缆17分别穿入固定箱体3和活动箱体6的固定槽20内，固定槽20内的摩擦齿21可以增大线缆固定槽20与检测线缆17的接触粗糙度，使彼此间摩擦力增大，增强对检测线缆17的夹紧效果，同时，气缸14启动，气缸14的输出端带动伸缩杆18伸缩，伸缩杆18使得活动箱体6在滑轨9内滑动，活动杆7贯穿活动箱体6并与固定箱体3固定在一起，此时，检测线缆17被伸缩杆18的拉力拉动并达到极限拉力值，拉力显示器11上显示检测线缆17的极限拉力值数据，达到极限拉力值的检测线缆17被拉断的瞬间，活动杆7与连接杆12之间的连接的弹簧8，以及安装槽13内壁设置的缓冲垫15都会起到缓冲作用，装置受到的冲击力减小，也提高了测试装置的使用寿命，与此同时，固定在固定槽20内的检测线缆17通过线缆检测装置拉力检测试验后部分线缆浸入到导电介质19中，固定槽20内设有小孔，导电介质19可渗透进入，再通过电流表4检测是否导电，如有漏电，则电流表4显示有电流，以此判断检测线缆17的绝缘效果，操作便捷，检测的安全稳定性好，同时，避免了检测人员的触电。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。