一种便携式油流量计校准装置的制作方法

本实用新型涉及油流量计校准设备技术领域，尤其涉及一种便携式油流量计校准装置。

背景技术：

柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计，它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号，这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化，目前一般采用车载式标准表法和车载式体积管法油流量计检定装置来进行在线测试，现有的油流量计校准装置在运输过程中由于没有设置缓冲机构，从而易导致油流量计校准装置发生损坏，且现有的油流量计校准装置占用空间较大，对其进行搬运时较为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的油流量计校准装置在运输过程中由于没有设置缓冲机构，从而易导致油流量计校准装置发生损坏，且现有的油流量计校准装置占用空间较大，对其进行搬运时较为不便的缺点，而提出的一种便携式油流量计校准装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式油流量计校准装置，包括安装架和油流量计校准仪本体，所述油流量计校准仪本体的下侧设有底板，所述油流量计校准仪本体的下侧通过四个紧固螺栓与底板固定连接，所述底板的下侧通过三个缓冲机构与安装架内底部连接，所述安装架底部四角处均开设有安装槽，所述安装槽内通过收放机构安装有滚轮。

优选的，所述底板的两侧均安装有两个滑轮，所述安装架内壁开设有与滑轮对应的滑轮槽。

优选的，所述缓冲机构包括固定连接在安装架内底部的缓冲架，所述缓冲架内底部通过减震弹簧连接有移动杆，所述移动杆的上端与底板下侧固定连接，所述缓冲架内壁固定连接有支撑架，所述支撑架内设有直齿轮，所述直齿轮内固定套接有传动轴，所述传动轴的两端均与支撑架内壁转动连接，所述移动杆的两侧均开设有与直齿轮对应的齿槽。

优选的，所述收放机构包括通过第二传动轴转动连接在安装槽内顶部的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下侧啮合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧固定连接有第一传动轴，所述第一传动轴的端部贯穿安装槽侧壁并固定连接有转盘，所述第一传动轴上转动套设有固定连接在安装槽内顶部的轴承座。

优选的，所述第二锥齿轮的下侧固定连接有丝杆，所述丝杆的下端螺纹套接有收放板，所述收放板的两侧均固定连接有两个滑块，所述安装槽内壁开设有与滑块对应的滑槽，所述滚轮安装在收放板下侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置缓冲机构，当该装置在运输过程中，当油流量计校准仪本体受到震动时会带动移动杆下移，移动杆移动带动减震弹簧压缩，由于减震弹簧的回复力，从而可抵消油流量计校准仪本体向下的冲击力，从而可为油流量计校准仪本体进行减震，同时移动杆移动带动齿槽移动，齿槽移动带动直齿轮转动，直齿轮啮合在齿槽内，从而可使得移动杆的位置被限定，从而使得油流量计校准仪本体不易发生左右晃动，从而可降低油流量计校准仪本体在运输环境中所受到的影响，防止油流量计校准仪本体发生损坏；

2、通过设置收放机构，通过转动转盘，转盘转动带动第一传动轴转动，第一传动轴转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动丝杆转动，丝杆转动带动收放板下移，收放板下移带动滚轮落下，滚轮可便于对该装置进行移动，从而使得油流量计校准仪本体的搬运更加的便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处的结构放大示意图；

图4为本实用新型的图1中b处的结构放大示意图。

图中：1、安装架；2、油流量计校准仪本体；3、紧固螺栓；4、底板；5、滑轮；6、转盘；7、第一锥齿轮；8、轴承座；9、第二锥齿轮；10、丝杆；11、收放板；12、滚轮；13、缓冲架；14、减震弹簧；15、移动杆；16、直齿轮；17、齿槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式油流量计校准装置，包括安装架1和油流量计校准仪本体2，油流量计校准仪本体2的下侧设有底板4，油流量计校准仪本体2的下侧通过四个紧固螺栓3与底板4固定连接，底板4的两侧均安装有两个滑轮5，滑轮5在滑轮槽内滑动，从而使得底板4下移时更加的平稳，安装架1内壁开设有与滑轮5对应的滑轮槽，通过旋紧紧固螺栓3，从而可便于对油流量计校准仪本体2进行固定。

底板4的下侧通过三个缓冲机构与安装架1内底部连接，缓冲机构包括固定连接在安装架1内底部的缓冲架13，缓冲架13内底部通过减震弹簧14连接有移动杆15，移动杆15的上端与底板4下侧固定连接，缓冲架13内壁固定连接有支撑架，支撑架内设有直齿轮16，直齿轮16内固定套接有传动轴，传动轴的两端均与支撑架内壁转动连接，移动杆15的两侧均开设有与直齿轮16对应的齿槽17，当油流量计校准仪本体2受到震动时会带动移动杆15下移，移动杆15移动带动减震弹簧14压缩，由于减震弹簧14的回复力，从而可抵消油流量计校准仪本体2向下的冲击力，从而可为油流量计校准仪本体2进行减震，同时移动杆15移动带动齿槽17移动，齿槽17移动带动直齿轮16转动，直齿轮16啮合在齿槽17内，从而可使得移动杆15的位置被限定，从而使得油流量计校准仪本体2不易发生左右晃动，从而可降低油流量计校准仪本体2在运输环境中受到的影响。

安装架1底部四角处均开设有安装槽，安装槽内通过收放机构安装有滚轮12，收放机构包括通过第二传动轴转动连接在安装槽内顶部的第二锥齿轮9，第二锥齿轮9的下侧啮合连接有第一锥齿轮7，第一锥齿轮7的一侧固定连接有第一传动轴，第一传动轴的端部贯穿安装槽侧壁并固定连接有转盘6，第一传动轴上转动套设有固定连接在安装槽内顶部的轴承座8，第二锥齿轮9的下侧固定连接有丝杆10，丝杆10的下端螺纹套接有收放板11，收放板11的两侧均固定连接有两个滑块，安装槽内壁开设有与滑块对应的滑槽，滑块在滑槽内滑动，从而使得收放板11的移动轨迹被限定，滚轮12安装在收放板11下侧，转盘6转动带动第一传动轴转动，第一传动轴转动带动第一锥齿轮7转动，第一锥齿轮7转动带动第二锥齿轮9转动，第二锥齿轮9转动带动丝杆10转动，丝杆10转动带动收放板11下移，收放板11下移带动滚轮12落下，滚轮12可便于对该装置进行移动，从而使得油流量计校准仪本体2的搬运更加的便捷。

工作原理：当该装置在运输过程中，当油流量计校准仪本体2受到震动时会带动移动杆15下移，移动杆15移动带动减震弹簧14压缩，由于减震弹簧14的回复力，从而可抵消油流量计校准仪本体2向下的冲击力，从而可为油流量计校准仪本体2进行减震，同时移动杆15移动带动齿槽17移动，齿槽17移动带动直齿轮16转动，直齿轮16啮合在齿槽17内，从而可使得移动杆15的位置被限定，从而使得油流量计校准仪本体2不易发生左右晃动，从而可降低油流量计校准仪本体2在运输环境中受到的影响，防止油流量计校准仪本体2发生损坏，通过转动转盘6，转盘6转动带动第一传动轴转动，第一传动轴转动带动第一锥齿轮7转动，第一锥齿轮7转动带动第二锥齿轮9转动，第二锥齿轮9转动带动丝杆10转动，丝杆10转动带动收放板11下移，收放板11下移带动滚轮12落下，滚轮12可便于对该装置进行移动，从而使得油流量计校准仪本体2的搬运更加的便捷，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。