一种状态监测网关的制作方法

本实用新型属于铁路接触网技术领域，具体涉及一种状态监测网关。

背景技术：

公开号为：cn107300875a，主题名称为高速铁路接触网补偿用智能在线监测系统的发明专利，其技术方案公开了“具有棘轮补偿装置(1)和通过卡具固定在棘轮补偿装置(1)辐条之间的故障在线监测装置(2)，所述的故障在线监测装置(2)上设置有用于测量棘轮补偿装置(1)所处环境温度及湿度的温湿度传感器(3)、用于测量棘轮补偿装置(1)旋转角度及安装垂直度的角度传感器(4)、用于存储并计算温湿度传感器(3)及角度传感器(4)测量数据的单片机(5)和用于向后台服务器发送告警信息的无线通信模块(6)”。

以上述发明专利为例，现有缺乏一种能直观有效把监测装置监测的数据反映出来，因此予以进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种状态监测网关，其能够用指针直观有效地反映监测的数据。

本实用新型的另一目的在于提供一种状态监测网关，其能够监测坏境温度。

为达到以上目的，本实用新型公开了一种状态监测网关，包括：

上指针、下指针和面板，所述上指针和所述下指针位于所述面板之内，所述上指针和所述下指针存在一个高度差使所述上指针和所述下指针旋转时能够交叉重叠，所述上指针和所述下指针靠近所述面板的一侧分别设有指针轴，指针轴贯穿于所述面板；

第一安装座、第二安装座、第一轴承和第二轴承，所述第一安装座位于所述面板远离所述上指针的指针轴的一侧并且与所述面板一体焊接，所述第一安装座上设有安装孔，所述第一轴承和所述上指针的指针轴安装于安装孔，所述第二安装座位于所述面板远离所述下指针的指针轴的一侧并且与所述面板一体焊接，所述第二安装座上设有安装孔，所述第二轴承和所述下指针的指针轴安装于安装孔。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，状态监测网关还包括第一电机和第二电机，所述第一电机安装于第一电机安装架，所述第二电机安装于第二电机安装架，第一电机安装架与所述第一安装座固定连接，第二电机安装架与所述第二安装座固定连接。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一电机的电机轴通过联轴器与所述上指针的指针轴驱动连接，所述第二电机的电机轴通过联轴器与所述下指针的指针轴驱动连接。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，状态监测网关还包括第一电路板和第二电路板，所述第一电路板安装于所述第一电机上，所述第一电路板用于检测所述第一电机的电机轴的转动角度，所述第二电路板安装于所述第二电机上，所述第二电路板用于检测所述第二电机的电机轴的转动角度。

附图说明

图1是本实用新型的状态监测网关的结构示意图。

图2是本实用新型的状态监测网关的结构示意图。

附图标记包括：1、上指针；2、下指针；3、面板；41、第一轴承；42、第二轴承；6、联轴器；71、第一电机；72、第二电机；81、第一电路板；82、第二电路板；91、第一电机安装架；92、第二电机安装架；10、第一安装座；11、第二安装座。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本实用新型公开了一种状态监测网关，下面结合优选实施例，对实用新型的具体实施例作进一步描述。

参见附图的图1，图1是本实用新型的状态监测网关的结构示意图，图2是本实用新型的状态监测网关的结构示意图。

在本实用新型的施例中，本领域技术人员注意，本实用新型涉及的指针、电机等可被视为现有技术。

优选实施例。

本发明公开一种状态监测网关，安装于高速铁路旁的接触网立柱上，包括：

上指针1、下指针2和面板3，所述上指针1和所述下指针2位于所述面板3之内，所述上指针1和所述下指针2存在一个高度差使所述上指针1和所述下指针2旋转时能够交叉重叠，所述上指针1和所述下指针2靠近所述面板3的一侧分别设有指针轴(未标出)，指针轴贯穿于所述面板3；

第一安装座10、第二安装座11、第一轴承41和第二轴承42，所述第一安装座位10于所述面板3远离所述上指针1的指针轴的一侧并且与所述面板3一体焊接，所述第一安装座10上设有安装孔，所述第一轴承41和所述上指针1的指针轴安装于安装孔，所述第二安装座11位于所述面板3远离所述下指针2的指针轴的一侧并且与所述面板3一体焊接，所述第二安装座11上设有安装孔，所述第二轴承42和所述下指针2的指针轴安装于安装孔。

具体的是，状态监测网关还包括第一电机和71第二电机72，所述第一电机71安装于第一电机安装架91，所述第二电机72安装于第二电机安装架92，第一电机安装架91与所述第一安装座10固定连接，第二电机安装架92与所述第二安装座11固定连接。

更具体的是，所述第一电机71的电机轴通过联轴器6与所述上指针1的指针轴驱动连接，所述第二电机72的电机轴通过联轴器6与所述下指针2的指针轴驱动连接。

更进一步的是，状态监测网关还包括第一电路板81和第二电路板82，所述第一电路板81安装于所述第一电机71上，所述第一电路板81用于检测所述第一电机71的电机轴的转动角度，所述第二电路板82安装于所述第二电机72上，所述第二电路板82用于检测所述第二电机72的电机轴的转动角度。

值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的指针、电机等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的发明点所在，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。

对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种状态监测网关，安装于高速铁路旁的接触网立柱上，其特征在于，包括：

上指针、下指针和面板，所述上指针和所述下指针位于所述面板之内，所述上指针和所述下指针存在一个高度差使所述上指针和所述下指针旋转时能够交叉重叠，所述上指针和所述下指针靠近所述面板的一侧分别设有指针轴，指针轴贯穿于所述面板；

第一安装座、第二安装座、第一轴承和第二轴承，所述第一安装座位于所述面板远离所述上指针的指针轴的一侧并且与所述面板一体焊接，所述第一安装座上设有安装孔，所述第一轴承和所述上指针的指针轴安装于安装孔，所述第二安装座位于所述面板远离所述下指针的指针轴的一侧并且与所述面板一体焊接，所述第二安装座上设有安装孔，所述第二轴承和所述下指针的指针轴安装于安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种状态监测网关，其特征在于，状态监测网关还包括第一电机和第二电机，所述第一电机安装于第一电机安装架，所述第二电机安装于第二电机安装架，第一电机安装架与所述第一安装座固定连接，第二电机安装架与所述第二安装座固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种状态监测网关，其特征在于，所述第一电机的电机轴通过联轴器与所述上指针的指针轴驱动连接，所述第二电机的电机轴通过联轴器与所述下指针的指针轴驱动连接。

4.根据权利要求3所述的一种状态监测网关，其特征在于，状态监测网关还包括第一电路板和第二电路板，所述第一电路板安装于所述第一电机上，所述第一电路板用于检测所述第一电机的电机轴的转动角度，所述第二电路板安装于所述第二电机上，所述第二电路板用于检测所述第二电机的电机轴的转动角度。

技术总结
本实用新型公开了一种状态监测网关，包括上指针、下指针和面板，所述上指针和所述下指针位于所述面板之内，所述上指针和所述下指针存在一个高度差使所述上指针和所述下指针旋转时能够交叉重叠，所述上指针和所述下指针靠近所述面板的一侧分别设有指针轴，指针轴贯穿于所述面板。本实用新型公开的一种状态监测网关，其能够用指针直观有效地反映监测的数据。

技术研发人员：胡淼龙
受保护的技术使用者：浙江维思无线网络技术有限公司
技术研发日：2019.10.18
技术公布日：2020.05.26