本实用新型涉及测绘领域，尤其是涉及一种测距装置。
背景技术：
现有的测距装置包括测距轮，测距轮又被称为机械测距车，数显测距轮和测量轮，广泛应用于专业测绘作业的测量和评估。
现有的测距轮如公开号cn207556384u的专利所述：包括测距轮，测距轮的一侧设置有用于驱动测距轮移动的推杆，另一侧设置有能使测距轮保持直线移动的辅助机构，辅助机构包括横杆定位辅助轮，测距轮的第一转轴沿轴心开设螺纹孔，横杆的一端与第一转轴连接并且开设有与该螺纹孔相适配的外螺纹，横杆与测距轮的第一转轴通过该螺纹孔螺纹连接，横杆的另一端与定位辅助轮连接。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：测距轮在使用时将测距轮与横杆螺纹连接，使用结束后把横杆拆卸下来方便收纳，所以测距轮和横杆需要经常拆卸或安装，容易存在螺纹磨损的情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种测距装置，优点是方便辅助机构安装在测距轮上，避免测距轮和横杆发生螺纹磨损的情况发生。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种测距装置，包括测距轮以及与测距轮转动连接的第一转轴，测距轮设置有用于驱动测距轮移动的推杆，第一转轴的一端延伸出测距轮设置有辅助机构，辅助机构包括横杆，横杆与第一转轴的横截面均为圆形并且半径相同，横杆靠近第一转轴的一端周侧沿长度方向连接有第一凸条，第一转轴靠近横杆的一端周侧沿长度方向连接有第二凸条，横杆与第一转轴之间设置有使第一凸条与第二凸条平齐的定位组件，横杆滑动连接有固定环，固定环靠近第一转轴的一端设置有挡块，挡块开设有供第一凸条和第二凸条滑动连接的滑槽，横杆与第一转轴通过定位组件连接时，固定环与第二凸条滑动连接，第一转轴设置有限制固定环滑动的限位件，固定环的另一端设置有限位块，固定环与限位件形成抵接时，第一凸条与限位块形成抵接，第二凸条脱离滑槽，转动固定环，滑槽与第二凸条错位，第二凸条与挡块内壁抵接，横杆的另一端安装有辅助轮。
通过采用上述技术方案，推动推杆驱使测距轮移动时，测距轮通过辅助机构保持直线移动，辅助机构包括横杆，横杆与固定轴连接时，在横杆上滑动的固定环通过滑槽与第一转轴滑动连接，固定环被第一转轴的限位件限制了滑动范围，当固定环与限位件抵接时，第二凸条脱离滑槽，第一凸条与限位块形成抵接。转动固定环，第二凸条与滑槽错位，第二凸条与挡块的内壁形成抵接，从而将横杆与第一转轴固定连接在一起，方便辅助机构安装在测距轮上，避免测距轮和横杆发生螺纹磨损的情况发生。横杆通过定位组件与第一转轴的特定位置连接使第一凸条与第二凸条平齐，方便固定环的与第一凸条和第二凸条滑动连接。
本实用新型进一步设置为：定位组件包括与横杆一端固定连接的定位杆以及开设在第一转轴一端上的定位孔，横杆与第一转轴连接时，定位孔与定位杆相适配，定位杆的外壁连接有定位条，定位孔的内壁开设有与定位条滑动连接的定位槽。
通过采用上述技术方案，通过定位条和定位槽，使横杆与第一转轴之间的定位连接操作简单。
本实用新型进一步设置为：限位件为环形凸沿，环形凸沿设置有用于抵紧固定环的抵接组件。
通过采用上述技术方案，当固定环与环形凸沿抵接时，抵紧组件使固定环被抵紧，使固定环的滑槽与第二凸条错位后不易转动，使横杆与第一转轴更好的固定连接在一起。
本实用新型进一步设置为：抵接组件包括开设在环形凸沿靠近第二凸条一侧的抵接槽以及安装在抵接槽内的弹簧，弹簧的一端固定连接有抵接块，弹簧的另一端与抵接槽的槽底固定连接，抵接块与抵接槽滑动连接，抵接块的一侧与固定环的边沿形成抵接。
通过采用上述技术方案，当固定环与抵接块抵接时，抵接块具有一定的反作用力使挡块的内壁与第二凸条更紧密地抵接在一起，使固定环更好地对横杆和第一转轴之间进行固定。
本实用新型进一步设置为：横杆的一端垂直固定连接有竖杆，辅助轮过盈配合有轴承，轴承的内圈固定连接有第一转轴，竖杆的下端与第一转轴垂直固定连接。
通过采用上述技术方案，通过轴承，使辅助轮在地面上滑动顺畅。
本实用新型进一步设置为：横杆与竖杆之间一体成型。
通过采用上述技术方案，横杆与竖杆之间一体成型，加工效率高，节省成本。
本实用新型进一步设置为：推杆为伸缩杆，包括固定杆以及与固定杆滑动连接的滑杆，固定杆为中空结构，滑杆的一端在固定杆内滑动连接，固定杆的另一端与测距轮固定连接，固定杆和滑杆之间设置有调节推杆长度的调节组件。
通过采用上述技术方案，由于使用测距装置的工作人员高度也不一样，所以推杆为伸缩杆，通过调节组件，可以根据不同高度的工作人员对推杆进行调节，使推杆适应工作人员的高度，从而使工作人员在使用测距装置时比较省力。
本实用新型进一步设置为：调节组件包括在固定杆外壁开设的多个第一通孔，第一通孔以固定杆的长度方向均匀间隔分布，还包括在滑杆的外壁上开设的一个第二通孔，滑动滑杆时，第二通孔分别与多个第一通孔互相连通，调节组件还包括与第二通孔插接的销，销穿过第一通孔与第二通孔插接。
通过采用上述技术方案，由于多个第一通孔沿固定杆的长度方向均匀分布，销穿过不同的第一通孔与第二通孔插接，就可以将推杆调节至不同的长度，通过销，方便工作人员调节推杆的长度。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、辅助机构通过固定环，使横杆与第一转轴固定连接在一起，方便辅助机构安装在测距轮上，避免对横杆施加较大扭力时使螺纹磨损的情况发生。
2、通过定位组件，使横杆与第一转轴连接时，第一凸条和第二凸条平齐，方便固定环与第一凸条和第二凸条滑动连接。
3、通过调节组件调节推杆的长度，测距装置适用不同高度的工作人员。
附图说明
图1是本实施例整体结构示意图；
图2是本实施例局部爆炸示意图；
图3是本实施例图2的a处结构示意图；
图4是本实施例凸显横杆与第一转轴通过定位组件连接在一起的状态示意图；
图5是本实施例固定环的结构示意图；
图6是本实施例第一转轴的竖向剖示示意图；
图7是本实施例推杆与调节组件的结构示意图。
附图标记说明：1、测距轮；2、第一转轴；21、环形凸沿；22、定位孔；23、定位槽；24、第二凸条；3、推杆；4、手柄；5、横杆；51、第一凸条；52、定位杆；53、定位条；6、固定环；61、挡块；62、滑槽；63、限位块；7、抵接槽；71、弹簧；72、抵接块；8、竖杆；9、第二转轴；10、轴承；11、辅助轮；12、固定杆；121、第一通孔；13、滑杆；131、第二通孔；14、销。
具体实施方式
实施例：
一种测距装置，如图1所示，包括测距轮1以及与测距轮1转动连接的第一转轴2。测距轮1设置有用于驱动测距轮1移动的推杆3，第一转轴2的一端延伸出测距轮1设置有用于使测距轮1保持直线行驶的辅助机构。辅助机构包括横杆5，横杆5的一端与第一转轴2可拆卸连接，横杆5的横截面为圆形，并且横杆5的半径与第一转轴2的半径相同。
如图3、4所示，横杆5靠近第一转轴2的一端周侧沿长度方向连接有第一凸条51，第一凸条51以横杆5的轴线为对称中心对称设置有两条，第一转轴2靠近横杆5的一端周侧沿长度方向连接有第二凸条24，第二凸条24以第一转轴2的轴线对称设置有两条。第一凸条51和第二凸条24宽度相等，横杆5与第一转轴2之间设置有使第一凸条51与第二凸条24平齐的定位组件，定位组件包括与横杆5一端固定连接的定位杆52以及开设在第一转轴2一端上的定位孔22，横杆5与第一转轴2连接时，定位孔22与定位杆52相适配，定位杆52的外壁连接有定位条53，定位孔22的内壁开设有与定位条53滑动连接的定位槽23。
如图4、5所示，横杆5滑动连接有固定环6，固定环6靠近第一转轴2的一端设置有挡块61，挡块61开设有供第一凸条51和第二凸条24滑动连接的滑槽62，横杆5与第一转轴2通过定位组件连接时，滑槽62与第二凸条24滑动连接。第一转轴2设置有限制固定环6滑动范围的限位件，限位件为环形凸沿21。固定环6的另一端为限位块63，挡块61与环形凸沿21形成抵接时，第一凸条51与限位块63形成抵接，第二凸条24脱离滑槽62，转动固定环6，第二凸条24与滑槽62错位，第二凸条24与挡块61的内壁形成抵接，从而将横杆5固定在第一转轴2上。
如图6所示，固定环6与环形凸沿21抵接时，环形凸沿21设置有用于抵紧固定环6的抵接组件，抵紧组件以第一转轴2的轴线对称设置有两个。抵接组件包括开设在环形凸沿21靠近第二凸条24一侧的抵接槽7以及安装在抵接槽7内的弹簧71，弹簧71的一端固定连接有抵接块72，弹簧71的另一端与抵接槽7的槽底粘接，抵接块72与抵接槽7滑动连接，抵接块72的一侧与固定环6的边沿形成抵接。当固定环6与环形凸沿21抵接时，使固定环6转动后，滑槽62与第二凸条24错位时，抵接块72被固定环6抵压进入抵接槽7内，抵接块72对固定环6有一定的反作用力，使固定环6更好地对横杆5和第一转轴2进行固定。
如图1所示，横杆5的另一端垂直固定连接有竖杆8，横杆5与竖杆8的上端一体成型，竖杆8的下端垂直固定连接有第二转轴9，第二转轴9的一端过盈配合有轴承10，轴承10的外圈与辅助轮11过盈配合。
如图6所示，推杆3为伸缩杆，包括固定杆12以及与固定杆12一端滑动连接的滑杆13，固定杆12的另一端与测距轮1固定连接。固定杆12为中空结构，滑杆13的一端在固定杆12内滑动连接，滑杆13的另一端连接有手柄4。固定杆12和滑杆13之间设置有调节推杆3长度的调节组件。调节组件包括在固定杆12外壁开设的多个第一通孔121，第一通孔121以固定杆12的长度方向均匀间隔分布，还包括在滑杆13的外壁上开设的一个第二通孔131，滑动滑杆13时，第二通孔131分别与多个第一通孔121连通，调节组件还包括与第二通孔131插接的销14，销14穿过第一通孔121与第二通孔131插接。
本实施的使用状态：
当需要使用测距轮1进行测绘作业时，将横杆5的定位杆52沿着定位槽23插接在第一转轴2的定位孔22内，然后滑动固定环6，使滑槽62对准第一凸条51与第一凸条51和第二凸条24滑动连接，知道固定环6的一端与环形凸沿21抵接后，第二凸条24脱离滑槽62，转动固定环6使滑槽62与第二凸条24错位。从而将横杆5与第一转轴2固定连接在一起，从而使辅助机构对测距轮1起直行辅助作用。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。