一种托盘定位销的位置度检查装置的制作方法

本实用新型涉及汽车装配辅助用具检测领域，具体是一种发动机罩装具。

背景技术：

发动机总装线主线托盘是一种精定位托盘，精度主要取决于定位销与定位块的相对位置（定位销用于确定发动机位置（不同机型运用不同定位销），螺栓用于锁紧发动机。在工作位置时，定位机构先抱紧定位块，固定发动机位置后再进行装配作业）。总装线的托盘数量众多，目前判断托盘精度是否满足要求的方法只有通过三坐标设备检测定位销的位置度，此方式不仅周期长、劳动强度大（托盘总重约300kg，需送至三坐标室测量），增加制造成本。为满足降本、增效的需求，需设计一种新的托盘上的定位销位置度检查装置，用于判断托盘上的定位销位置度是否满足要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供了一种托盘定位销的位置度检查装置，以检测托盘上的定位销的位置度是否满足要求。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种托盘定位销的位置度检查装置，包括：

用于固定在托盘上的定位机构，所述定位机构上设置有与托盘上的定位销的位置相对的至少一个安装孔；

至少一根量棒，每一根所述量棒的一端分别插入至一个所述安装孔中，每一根所述量棒的另一端设置有供托盘上的定位销插入的定位销孔。

优选地，所述定位机构包括：

用于固定在托盘的第一端面上的定位组件，所述定位组件上设置有与托盘上的定位销数量对应的至少一组装配孔，所述第一端面为所述托盘上设置有定位块的端面；

与托盘上的定位销数量对应的至少一个龙门架组件，各个所述龙门架组件分别通过螺栓在一组所述装配孔所在位置处进行固定；各个所述龙门架组件上分别设置有一个所述安装孔。

优选地，所述定位组件包括：

相对设置的上定位板和下定位板，以及连接在所述上定位板和所述下定位板之间的支撑杆；

所述上定位板上和所述下定位板上形成有至少一组限位槽，一组所述限位槽用于对托盘上的一个定位块形成限位；

一组所述限位槽由在所述上定位板上形成的一个第一限位槽和在所述下定位板上形成的一个第二限位槽组成；其中，一组所述装配孔由在所述上定位板上设置的第一装配孔和在所述下定位板上设置的第二装配孔组成。

优选地，所述上定位板上和所述下定位板上固定有至少一组限位块；

一组所述限位块由在所述上定位板上固定的一个第一限位块和在所述下定位板上固定的一个第二限位块组成；

所述第一限位块上开设有所述第一限位槽；

所述第二限位块上开设有所述第二限位槽。

优选地，所述上定位板上设置有与所述第一限位块的外形尺寸相匹配的第一方孔，所述第一限位块螺接固定在所述第一方孔内；

所述下定位板上设置有与所述第二限位块的外形尺寸相匹配的第二方孔，所述第二限位块螺接固定在所述第二方孔内。

优选地，所述龙门架组件包括：

龙门架本体，所述龙门架本体上设置有所述安装孔；

一端固定在所述龙门架本体上的连接杆，所述连接杆的另一端穿过所述上定位板上设置的第一装配孔后螺接于所述下定位板上设置的第二装配孔中。

优选地，所述量棒包括：

外径与所述安装孔的孔径相匹配的第一量棒段；

连接所述第一量棒段的第二量棒段，所述定位销孔设置在所述第二量棒段内。

优选地，所述龙门架本体上设置有减重孔。

本实用新型是有益效果为：

本实用新型上述方案，由于在检查装置上设置的安装孔正对精度满足要求的定位销设置的，若定位销能够正确的对准在安装孔中安装的量棒上的定位销孔，则表明托盘上设置的定位销的位置度准确。通过本实用新型提供的检查装置，能够实现对托盘上的定位销的位置度的准确检测。

附图说明

图1为本实用新型中的定位组件的结构示意图；

图2为本实用新型的第二限位块在下定位板上装配的结构示意图；

图3为本实用新型的下定位板的结构示意图；

图4为本实用新型的第二限位块的结构示意图；

图5为本实用新型的支撑杆的结构示意图；

图6为本实用新型的龙门架组件的结构示意图；

图7为本实用新型的其中一个龙门架组件的结构示意图；

图8为本实用新型的量棒的结构示意图；

图9为本实用新型的定位组件在托盘上的装配示意图；

图10为本实用新型的检查装置在托盘上的装配示意图；

图11为托盘的结构示意图；

附图标记说明:1、托盘；11、定位块；12、定位销；21、定位组件；211、上定位板；2111、第一装配孔；2112、第一限位槽；2113、第一限位块；2114、螺栓孔；212、下定位板；2121、第二装配孔；2122、第二限位槽；2123、第二限位块；2124、第二方孔；2125、螺纹孔；213、支撑杆；2131、第一螺杆部；2132、第二螺杆部；22、龙门架组件；221、安装孔；222、龙门架本体；223、连接杆；224、减重孔；3、量棒；31、定位销孔；32、第一量棒段；33、第二量棒段。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参照图1至图11，本实用新型提供了一种托盘定位销的位置度检查装置，包括：

用于固定在托盘1上的定位机构，所述定位机构上设置有与托盘1上的定位销12的位置相对的至少一个安装孔221。

结合图1至图5，该定位机构包括：用于固定在托盘1的第一端面上的定位组件21，所述定位组件21上设置有与托盘1上的定位销12数量对应的至少一组装配孔，所述第一端面为所述托盘1上设置有定位块11的端面；与托盘1上的定位销12数量对应的至少一个龙门架组件22，各个所述龙门架组件22分别通过螺栓在一组所述装配孔所在位置处进行固定；各个所述龙门架组件22上分别设置有一个所述安装孔221。

具体来说，如图2至5，所述定位组件21包括：相对设置的上定位板211和下定位板212，以及连接在所述上定位板211和所述下定位板212之间的支撑杆213，其中，在上定位板211和下定位板212上各设置有螺纹孔2125，支撑杆213的两端设置有外螺纹，支撑杆213的两端通过螺纹固定在螺纹孔2125中，实现上定位板211和下定位板212的固定连接，支撑杆213的两端通过螺栓拧紧，这样既保证了上定位板211和下定位板212固定牢靠，又保证了上定位板211在安装龙门架组件22时不变形；所述上定位板211上和所述下定位板212上形成有至少一组限位槽，一组所述限位槽用于对托盘1上的一个定位块11形成限位；一组所述限位槽由在所述上定位板211上形成的一个第一限位槽2112和在所述下定位板212上形成的一个第二限位槽2122组成；其中，一组所述装配孔由在所述上定位板211上设置的第一装配孔2111和在所述下定位板212上设置的第二装配孔2121组成。至少一根量棒3，每一根所述量棒3的一端分别插入至一个所述安装孔221中，每一根所述量棒3的另一端设置有供托盘1上的定位销12插入的定位销孔31。

具体来说，所述定位机构包括：用于固定在托盘1的第一端面上的定位组件21，所述定位组件21上设置有与托盘1上的定位销12数量对应的至少一组装配孔，所述第一端面为所述托盘1上设置有定位块11的端面；与托盘1上的定位销12数量对应的至少一个龙门架组件22，各个所述龙门架组件22分别通过螺栓在一组所述装配孔所在位置处进行固定；各个所述龙门架组件22上分别设置有一个所述安装孔221。

参照图1和图3，所述定位组件21包括：相对设置的上定位板211和下定位板212，以及连接在所述上定位板211和所述下定位板212之间的支撑杆213，支撑杆213的上端具有和上定位板211上的螺纹孔形成螺接的第一螺杆部2131，其下端具有和下定位板212上的螺纹孔2125上形成螺接的第二螺杆部2132；所述上定位板211上和所述下定位板212上形成有至少一组限位槽，一组所述限位槽用于对托盘1上的一个定位块11形成限位；一组所述限位槽由在所述上定位板211上形成的一个第一限位槽2112和在所述下定位板212上形成的一个第二限位槽2122组成；其中，一组所述装配孔由在所述上定位板211上设置的第一装配孔2111和在所述下定位板212上设置的第二装配孔2121组成。

结合图1、图2和图4，所述上定位板211上和所述下定位板212上固定有至少一组限位块；一组所述限位块由在所述上定位板211上固定的一个第一限位块2113和在所述下定位板212上固定的一个第二限位块2123组成；所述第一限位块2113上开设有所述第一限位槽2112；所述第二限位块2123上开设有所述第二限位槽2122。结合图9来看，定位块11的上端限位在第一限位槽2112内，定位块11的下端限位在第二限位槽2122内，第一限位槽2112和第二限位槽2122分别与托盘1的定位块11贴合，也就是说，定位块11限位在上下相对设置的第一限位槽2112和第二限位槽2122内，实现定位组件21在托盘1上的装配定位。

如图4所示，所述上定位板211上设置有与所述第一限位块2113的外形尺寸相匹配的第一方孔，所述第一限位块2113螺接固定在所述第一方孔内；所述下定位板212上设置有与所述第二限位块2123的外形尺寸相匹配的第二方孔2124，所述第二限位块2123螺接固定在所述第二方孔2124内。从图1和图4可以看出，在第一方孔2113和第二方孔2124的孔底处设置有螺栓孔，同时，在第一限位块2113和第二限位块2123上设置有螺栓孔2114，螺栓穿过螺栓孔2114和在方孔内设置的螺栓孔后，和螺母进行螺接固定，进而完成第一限位块2113在上定位板211上的固定，以及完成第二限位块2123在下定位板212上的固定。

如图6和7所示，所述龙门架组件22包括：龙门架本体222，所述龙门架本体222上设置有所述安装孔221；一端固定在所述龙门架本体222上的连接杆223，所述连接杆223的另一端穿过所述上定位板211上设置的第一装配孔2111后螺接于所述下定位板212上设置的第二装配孔2121中。其中，对于本实施例中的龙门架本体222的形状，在本实施例中并不进行限定，只要其能够从第一端面跨接到托盘1的定位销12所在的一侧端面处，使安装到安装孔221中的量棒3上的定位销孔31可以准确对准位置度准确的定位销12即可。

如图8所示，所述量棒3包括：外径与所述安装孔221的孔径相匹配的第一量棒段32；连接所述第一量棒段32的第二量棒段33，所述定位销孔31设置在所述第二量棒段33内。从图中可以看出，第二量棒段33的外径小于该第一量棒段32的重量，第二量棒段33内设置的定位销孔31的孔径和定位销12的孔径相同。

如图6至7所示，所述龙门架本体222上设置有减少龙门架本体222重量的减重孔224。

本实用新型上述检查装置，当操作者需要检查某一个托盘1的定位销12的位置度时，将定位组件21、龙门架组件22依次装配到待检的托盘1上，如图10，用量棒3依次检测定位销12，若定位销12能够完全进入量棒3的定位销孔31中，则托盘1上的定位销12的位置度满足要求，反之，则不满足要求。

本实用新型的上述检查装置，外形美观、工艺精巧、结构简单、性能可靠、安装使用方便及实用性强，在发动机装配线上使用时，可有效缩短检查周期、降低操作者劳动强度、降低制造成本。

上述实施例只对其中一些本实用新型的一个或多个实施例进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本实用新型可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本实用新型精神及范围的情况下，本实用新型可能涵盖各种的修改与替换。