一种挖掘机下车架疲劳试验装置的制作方法

本实用新型涉及挖掘机系统领域，尤其涉及一种挖掘机下车架疲劳试验装置。

背景技术：

目前，对挖掘机工作装置进行疲劳试验主要采用两种方法，一种是台架模拟试验的方法，一种是实车作业试验方法。前一种方法主要模拟工作装置某个姿态下的载荷疲劳试验，与挖掘机实际作业工况差距较大；后一种方法费时费力，而且试验结果受操作人员影响较大。

但是现有的挖掘机下车架疲劳试验装置在实际试验过程当中便携性较低，无法对试验的高度进行调节，且稳定性较差，具有一定的缺陷性。

因此，有必要提供一种挖掘机下车架疲劳试验装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种挖掘机下车架疲劳试验装置，解决了现有的挖掘机下车架疲劳试验装置在实际试验过程当中便携性较低，无法对试验的高度进行调节，且稳定性较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种挖掘机下车架疲劳试验装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有对称设置的两个支板，两个所述支板的顶部均设置有转动腔，所述转动腔内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套接有固定板，所述固定板远离螺纹杆的一端贯穿转动腔并向外延伸，所述支板的一侧设置有与固定板对应的滑口，所述支撑座的顶部设置有安装槽，所述安装槽内设置有电机，所述电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮的两侧均设置有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过皮带连接，所述从动轮上固定插接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端与支撑座的顶部转动连接，所述第二螺纹杆的另一端螺纹套接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有置物板，所述置物板内设置有试验件。

优选的，所述置物板上设置有置物槽，所述置物槽为u型设置。

优选的，所述螺纹杆位于支撑板内的一端上转动连接有限位块，所述限位块的两端与支撑板的内壁滑动连接。

优选的，所述固定板的底部固定连接有缓冲板，所述缓冲板材质为橡胶。

优选的，所述置物槽内设置有海绵垫，所述海绵垫与置物槽内壁通过粘合剂连接。

优选的，所述支撑座的底部固定连接有多个支脚，多个所述支脚为矩形设置。

优选的，所述支板的一侧外壁上固定连接有连接块，所述连接块与固定板之间固定连接有弹簧伸缩杆。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种挖掘机下车架疲劳试验装置具有如下有益效果：

（1）该种挖掘机下车架疲劳试验装置，通过将待试验件放置在置物板上的置物槽内，启动电机可带动主动轮进行转动，在主动轮转动过程中通过皮带带动两侧的从动轮转动，在从动轮转动过程中第二螺纹杆将跟随转动从而带动螺纹套接在第二螺纹杆上的支撑板发生移动，对置物槽内的试验件高度进行调节。

（2）该种挖掘机下车架疲劳试验装置，在试验件的高度调整到合适位置后，可旋转螺纹杆可带动固定板移动，从而对试验件进行固定，提高试验时的稳定性。

（3）该种挖掘机下车架疲劳试验装置，通过调节机构的设置能够对试验件的试验高度进行调节，从而便于操作者进行操作，且固定结构可对试验件进行固定，稳定性更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的a处结构放大图；

图3为本实用新型置物板结构示意图。

图中标号：1、支撑座，2、支板，3、转动腔，4、螺纹杆，5、固定板，6、安装槽，7、电机，8、主动轮，9、从动轮，10、第二螺纹杆，11、支撑板，12、置物板，13、试验件，14、置物槽，15、限位块，16、缓冲板，17、海绵垫，18、支脚，19、连接块，20、弹簧伸缩杆，21-皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型图1的a处结构放大图；图3为本实用新型置物板结构示意图。一种挖掘机下车架疲劳试验装置,包括支撑座1，支撑座1的顶部固定连接有对称设置的两个支板2，两个支板2的顶部均设置有转动腔3，转动腔3内转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4上螺纹套接有固定板5，固定板5远离螺纹杆4的一端贯穿转动腔3并向外延伸，支板2的一侧设置有与固定板5对应的滑口，支撑座1的顶部设置有安装槽6，安装槽6内设置有电机7，电机7的输出端固定连接有主动轮8，主动轮8的两侧均设置有从动轮9，从动轮9与主动轮8之间通过皮带21连接，从动轮9上固定插接有第二螺纹杆10，第二螺纹杆10的一端与支撑座1的顶部转动连接，第二螺纹杆10的另一端螺纹套接有支撑板11，支撑板11的顶部固定连接有置物板12，置物板12内设置有试验件13，具体的讲，试验件13放置在置物板12上的置物槽14内，启动电机7可带动主动轮8进行转动，在主动轮8转动过程中通过皮带21带动两侧的从动轮9转动，在从动轮9转动过程中第二螺纹杆10将跟随转动从而带动螺纹套接在第二螺纹杆10上的支撑板11发生移动，对置物槽14内的试验件13高度进行调节，在试验件13的高度调整到合适位置后，可旋转螺纹杆4可带动固定板5移动，从而对试验件13进行固定，提高试验时的稳定性。

置物板12上设置有置物槽14，置物槽14为u型设置，具体的讲，便于支撑试验件13。

第二螺纹杆10位于支撑板内的一端上转动连接有限位块15，限位块15的两端与支撑板11的内壁滑动连接，具体的讲，防止支撑板11脱落。

固定板5的底部固定连接有缓冲板16，缓冲板16材质为橡胶，具体的讲，增加缓冲力。

置物槽14内设置有海绵垫17，海绵垫17与置物槽14内壁通过粘合剂连接，具体的讲，减少试验件13与置物槽14内壁之间的摩擦力。

支撑座1的底部固定连接有多个支脚18，多个支脚18为矩形设置，具体的讲，便于支撑支撑座1。

支板2的一侧外壁上固定连接有连接块19，连接块19与固定板5之间固定连接有弹簧伸缩杆20，具体的讲，增加固定板5移动的稳定性。

本实用新型提供的一种挖掘机下车架疲劳试验装置的工作原理如下：

工作时或使用时，首先使用者将待试验件13放置在置物板12上的置物槽14内，启动电机7可带动主动轮8进行转动，在主动轮8转动过程中通过皮带21带动两侧的从动轮9转动，在从动轮9转动过程中第二螺纹杆10将跟随转动从而带动螺纹套接在第二螺纹杆10上的支撑板11发生移动，对置物槽14内的试验件13高度进行调节，在试验件13的高度调整到合适位置后，可旋转螺纹杆4可带动固定板5移动，从而对试验件13进行固定，提高试验时的稳定性。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种挖掘机下车架疲劳试验装置具有如下有益效果：

（1）该种挖掘机下车架疲劳试验装置，通过将待试验件13放置在置物板12上的置物槽14内，启动电机7可带动主动轮8进行转动，在主动轮8转动过程中通过皮带21带动两侧的从动轮9转动，在从动轮9转动过程中第二螺纹杆10将跟随转动从而带动螺纹套接在第二螺纹杆10上的支撑板11发生移动，对置物槽14内的试验件13高度进行调节。

（2）该种挖掘机下车架疲劳试验装置，在试验件13的高度调整到合适位置后，可旋转螺纹杆4可带动固定板5移动，从而对试验件13进行固定，提高试验时的稳定性。

（3）该种挖掘机下车架疲劳试验装置，通过调节机构的设置能够对试验件的试验高度进行调节，从而便于操作者进行操作，且固定结构可对试验件进行固定，稳定性更高。